Přejít na obsah

307Break

Uživatel
  • Počet příspěvků

    20
  • Registrace

Vše od uživatele 307Break

  1. 307Break

    Cenová politika 308 ?

    tak dalši aktualizace katalogových cen v grafu - lidi, byl jste si někdo prohlídnout 308 a 38SW se zvýhodněním přes 100.000 Kč co je teď lákadlo v TV ?
  2. 307Break

    Cenová politika 308 ?

    no ... taky některé modely jdou znova nahoru (leden) ... a opět jeden model vyřazen (únor) [upravil dne 13.1.09 307Break] [upravil dne 26.2.09 307Break]
  3. 307Break

    Cenová politika 308 ?

    Tohlem jsem vytáh pro 308SW z internetu, je to v CZK. Jak koukám, tak ty levný modely se zase zdražují. [upravil dne 13.1.09 307Break] [upravil dne 26.2.09 307Break]
  4. 307Break

    Cenová politika 308 ?

    Nojo, taky sem mě Fordíka, dokonce sem odjezdil dva Escort-y (první 220.000 km, druhej 160.000 km, celkový opravy: spojka, zadní ložiska, manžeta kulisy řazení ... jinak běžná údržba), pak sem potřeboval kombíka N1, Ford Focus Combi je malej a v tý době neměl ještě homologaci N1. Pažouta bez prosklený střechy bych klidně koupil, skoro raději než se sklem místo střechy, ale co s tím zbytkem, tedy motorem bez života a nulovou výbavou ? Docela se směju výhodným nabídkám jako 4 zimní pneu zdarma , předraženej střešní nosič a jiné nachytávky .
  5. Nevíte proč z akčí nabídce není 308? Je tam pouze 207, 407 a Partner. Že by nebyl zájem, nebo je zájem až moc veliký? Jinak jsem si všimnul, že se nějak ztratily klasické laky a levnější potahy z konfigurátoru. Že by bylo účelem vytáhnout z kapsy kupujícího o pár tisícovek navíc? Nějak nevím jestli to je zprávný směr v dnešní době. Když porovnám Volvítko S40 s Pažoutkem 308, Aktivní xenony, výbava, zpracování atd. tak nevím, jestli nedám přednost jiné značce. Opět, co jsem si všiml, prodejci ostatních značek jsou daleko přívětivější i když se jdu jen podívat na vystavená auta. Uvidíme jak se projeví únor a březen na cenách a možnost odpočtu DPH i u osobních aut. [upravil dne 10.1.09 307Break]
  6. když to čtu, tak to naštve, ale připomíná mi to Kemeňák ...
    • 8
  7. 307Break

    Ostřikovače 307Break

    tu tam nechali povedení synáčkové
    • 8
  8. 307Break

    Ostřikovače 307Break

    Tak mi to nedalo, vzal manželce fén (to bylo keců) a napasoval jej pod nádržku posilovače řízení a za 2 hodinky bylo rozmraženo (horkovzdušnou pisloli raději ne, jinak si roztavíte nádržky a vypněte motor jinak vás namotá řemen). Nádržka pro ostřikovače je vlastně z vnější strany motoru hned za plastem blatníku a nádržka posilovače spolehlivě izoluje teplo od motoru takže to \"samo\" při provozu těžko rozmrzne. Stejně mi bylo divný proč to takhle surově zamrzlo, když sem míchal nemrzku a destilovanou vodu na -20°C, u nás nebylo víc jak -15°C. Až sem vytáhl z pod sedačky nedopitou láhev čaje Aquila (výrobce promine) s ledem a jakousi medovou hmotou okolo. Celkem jednoduše jsem zjistil, že led je zmrzlá voda (fakt) a medovitá hmota je čajový substrát s velkou hustotou. Pak mi svitlo, při tuhnutí čaje (směsi vody a substrátu) začne voda kristalizovat do ledových vloček a na nich se uchytávají další kousky ledu, až se voda ve formě ledu zcela odseparuje od čajového substrátu. A jak to souvisí s nemrzkou do auta ? Úplně stejně, pokud si kupujete nemrzku na -30 nebo -40°C a přiředíte ji destilkou na -20°C (což by v našich podmínkách mělo stačit). Jakmile začne opravdu mrznout, tak se voda ve formě ledu odseparuje od nemrzky a spolehlivě zmrzne. Čistou nemrzku pak odstříknete na sklo. Pak stačí aby bylo trochu nad nulou, voda rozmrzne a nateče do čerpadla a samozřejmě zase zamrzne. Takže raději neředit a kupovat si nemrzku rovnou na -20°C.
    • 8
  9. baterku mám taky 4 roky, a táhne bez problémů
  10. MODE ECONOMY je režim úspory energie, viz příručka k autu, pokud nechám zapnutej klíček v nenastartovaným autu. v příručce je napsáno co se odpojí ale na startování mi to nikdy nemělo vliv, tedy vypnout zapalování, vytáhnout klíček a znova zasunout a nastartovat.
  11. 307Break

    Ostřikovače 307Break

    něco na tom je, tedy hadičky jsou měkký protože se ohřejou od motoru (ty přední), kolik toho ledu je v tý nádobce a tam \"někde\" dole je fakt otázka, asi počkám na jaro kdyby mi někdo poradil jestli se dostanu na spodní stranu nádoby a k čerpadlům tak to klidně ohřeju teplovzdušnou pistolí ale nechce se mi tam tam rvát horkej vzduch když nevím kam (abych náhodou neohřejval vejfuk ).
    • 8
  12. 307Break

    hláška na PP

    koupit se dá v autoservisu, ale je to docela pálka, jestli je někdo doma šikovnej tak bych otevřel klíčenku a stejnou baterku si koupil v elektro, cenová úspora i 400 Kč
    • 9
  13. 307Break

    hláška na PP

    taky by tam mohli dát lepší hlášku ... BATTERY IN REMOTE KEY
    • 9
  14. 307Break

    Ostřikovače 307Break

    kolik tam bylo nevim, min. 10°C určitě, povolila i zatuhlá ruční brzda, nevim kolik tam může bejt ledu a v kterejch místech, asi v tom čerpadýlku, že ?
    • 8
  15. 307Break

    spotřeba 307

    307Break, benzin 16V, teď je to hustý když mrzne, studenej si suveréně si cucá i 20 l/100km, ale když se ohřeje tak se vrátí do normálu. V létě jezdím 6,7-6,9 l/100km, v zimě tak 7,1-7,3 l/100km. Najeto 115000 km.
  16. 307 Benzin 16V, startuje na první pokus, chod motoru je trochu nerovnoměrný na začátku ale po mýrným prohřátí se srovná. Spíš mě štve převodovka, řadit 1=>2 nebo 3=>2 je pěkně tuhý dokud se to neohřeje a nerozhejbe.
  17. Zdravím, v těch mrazech co byly mi přestaly jít ostřikovače skel (přední i zdadní), kapalinu dávám na -20°C tak sem myslel, že to jen zatuhlo. Ouha, nechal sem auto rozehřát v garáži a stále neostřikují. Při stisknutí ovladače ostřikovačů by se mělo ozvat jemné zabzučení motorku čerpadla a nic. Tak jsem kouknul na pojistky, konkrétně č.14 10A v motorovém prostoru a byla spálená. Dám novou pojistku, ta se nepřepálila ale stejně nejde ani přední ani zadní motorek čerpadla ostřikovače. Nějakej tip kde hledat dál, nebo tutovka? Díky.
    • 8
  18. Zdarvím specialisty a mám dotaz: Jak je to se zadníma brzdama, tj. kotoučema ... Kdy se mění jen samotné kotouče a kdy i náboj s ložiskem? Je to od nějakého roku výroby nebo novějšího modelu 307Break?
    • 7
  19. Zdarvím specialisty a mám dotaz: Jak je to se zadníma brzdama, tj. kotoučema ... Kdy se mění jen samotné kotouče a kdy i náboj s ložiskem? Je to od nějakého roku výroby nebo novějšího modelu 307Break?
  20. 307Break

    Svolávací akce X9F

    X9F je klasické krycí označení pro to, čím se nechtějí moc chlubit. Některé servisy tvrdí, že se jedná o kontrolu elektroinstalace, jiné tvrdí, že se jedná o kontrolu brzd. Přímou odpověď nevědí ani na 800 555 747 a vymámit z nich odpověď je na 2 dny a to je musíte otravovat 2x denně. Sečteno a podtrženo ... podle p. Šalamouna by se mělo jednat o kontrolu konektoru připojení ABS. Ale dá se jim věřit, když s tím dělají takové tajnosti ?
×
×
  • Vytvořit...