punkac

Ahoj, je hezké počasí a mě čeká menší repas zadní nápravy budu měnit tyčky a ojničky(vím, že pak budu muset na geometrii) ale co mě trápí, že nevím jestli mám koupit horní uložení zadních tlumičů, které mám vymlácené (už nejde dotáhnout) s odklonem 1° nebo 2° viz obrázek z elitu

rovná daň není trest ani pro chudobu ani pro střední vrstvu... je spravedlivá pro všechny a není demotivující.. proč bych měl vydělávat víc když mě pak o to stejně očešou a daj to těm \"neúspěšnejm\" co jim vyhovuje sedět doma na prd_li a dostávat sociální dávky... netrestá pacienti ale simulanty, přečti si co jsem psal v 21:36 hej moje řeč :potlesk:potlesk

jeden motor 2,1TD mám ve své P406 a nevím nevím ale vím o volném motoru z Hektora ten si myslím byl to pravé pro tvou P309 ne vážně to myslíš vážně?

to marlin po druhé: jsem rád že to s DS nemyslíš vážně (opravdu bych byl nerad kdyby na PC byly tupé ovečky a nějaké holé lebky) já bych opravdu volil někoho koho znám i kdyby byl na kandidátce na 50. nevýznamném místě a věděl bych, že je trošku podstivý jinak pardon že reaguju později, ale nejsem stenografka

to marlin: Jen jedno takové krátké moudro.... Strana,která nemá pořádný program a jen chce moc se snaží své tupé ovečky naplnit jen a jen nenávistí nejdřív nemaj rádi židy, černý, žlutý, malomocný, ufony a nakonec TEBE!!!

s první půlkou nesouhlasím see zbytkem ano paroubka nemusím topolánek je hulvát ale jako názor vítězí pravicová politika před ČSSD teď k té první části... která si myslím je (promiň mi ten výraz)nejvíc plná populismu(tato vlastnost patří k nejextremičtějším stranám ať levým nebo pravým).... DS hlásá populisticky pořádek (dělá hlídky a já nevím co hlavně aby byla vidět) ale od toho tu máme policajty, které platíme z daní... prostě mi to jen připomíná jednu stranu z let třicátých nechci do tebe rejpat to bych opravdu vazne nerad ale v UL se chystá pochod nácků (mezi něž DS patří) a takovou stranu bych v parlamentu opravdu nerad ahoj zatím

Ahoj, ač je mezi námi rozdíl jedné generace, stejně jako jsi mi jednou tleskal ty, musím i já tobě taky hodit :potlesk:potlesk

Ahoj, nezlob se, ale to je jako bys dal hlas komoušům beru to jako recesi a tvou momentální naštvanost(jsem taky dost nas...ej.Já třeba volím nějakou místní stranu (tady v UL je pro mě združení pro zdraví sport a prosperitu docela vhodná volba) mě třeba s..e, že to hlasování o důvěře udělali teď, když je země ve svrabu (moc to ekonomice nepomůže > není vláda = koruna padá) mohli si to nechat třeba na září teď se budou zas handrkovat o hovně a vše se zbrzdí

Ahoj po pár autech jsem vlastnil i P405 Mi16x4, která na dobu před 5 roky pro \"mladého kluka\" jela pekelně... a jako správný nadšenec jsem se zásoboval díly V roce 2005 stála obyč převodovka 1500 Kč a na mou 4kolku 3200 Kč (obě nalítány dle majitele zhruba 150.000 km můžeme věřit a nemusíme... samo, že já kupoval tu svou) motor bez ŘJ a kabeláže a příslušenství za 4000 Kč (také prý 150.000 Km) ten jsem teda do foroty nekupoval... Ber to dnes, že když takové věci koupíš ( a řádně zrepasuješ) tak ti za ně později \"veteránisti jako Pája tobě\" utrhnou ruce jinak si myslím, že na obyč dnešní ježdění to moc není já se čtyřkolkou jezdil za 15 až 17 litránků (jééé to jezdilo, ale na pivko nezbylo ) když jsem to šetřil (což mi moc nešlo) tak za 10 dnes je Mi16 pro mě spíše jak se říká autíčko na ukazování a občasnou projížďku né na denní trápení v městském provozu (doufám, že jsem se nedotknul skalních příznivců... ) za komplet motor s elektrikou a převodovkou v dobrém stavu bych dal 4000-5500 Kč ale to by musel být top stav

pánové moc díky, myslel jsem si, že je někde na vaně a obrázek mi to potvrdil

Ahoj nevíte, kde se nachází čidlo teploty oleje na P406 nemyslím hladinoměr.... Vím, že u 405 MI16 bylo úplně na spodku olejové vany a nevím jestli je to stejné i u 406 (teda u těch co ho měly - takže kupátka a asi třílitry) díky za rady

Tak to myšleno nebylo... S omlouvám... Starší jistě pamatují oblíbený pořad naší (slovenské) ČST Vtipnější vyháva... Já se totiž lekl, žes dvěma tickama myslel kompletní osazení skly i bixenony... ;-) Takže ještě jednou omluva... V pohodě Jsem ročník 80 a z tehdejší televize si pamatuju jen Magion, Vegu a Studio kamarád, dále koťátka a pana Vajíčko a přemeta prkeného podlahu

Pánové, pánové nejsem jouda, co neví, že je potřeba dokoupit bixenony jinak i cena 10000 je hezká (mě teda vyšlo míň <2000 Kč pár čirých plastů a 6500 Kč pár bixenonů od FXse = 8500 Kč>) Omladí to vzhled vozu, ale hlavně je více vidět a neoslňuji protijedoucí řidiče nechápu to s tou stokorunou, to jako, že jsem nějaká socka či co?

Za \"dvojku\" bych do toho také šel...

ahoj Burísek Ti hned v druhé záložce odpověděl a dal Ti tam link, kde je popsaná moje anabáze - přes dva roky jsem to hledal, zkoušel a stejně nic (a to elektrotechnice docela rozumím) To že to burískovi někdy jde a někdy ne stejně jednou skončí - tím že je vyndaný lucas čerpadlo, nemá řídící jednotka všecky údaje ze kterých vyhodnocuje signál pro otáčkoměr

heya \"matluba\" to dnes řeknu v účtárně :D:D

jsem tu zas

Ahoj a určitě napiš, jak na tom ty plastové tyčky byly. Já je měnil taky a byly tuhé jak z výroby tak mě čekají ty ojničky, co jsem se o nich bavil s Ferrym

nastaveni geometrie je samozrejmosti, od oka se fakt tezko trefis nechal jsem to delat v Humpolci v Autodomin, i s geometrii zadni napravy mi to vymenili za 500 ( tycky jsem koupeny mel vlastni ) Díky za info, ještě snad jedna otázka, kolik jsi najel km mezi výměnami ojniček? Tady v UL kde jezdím 80% svých jízd jsou cesty rozsekaný a příšerný (jedné díře se vyhnu a do dvou dalších vlítnu )?

Ferry, prosím tě, musel jsi pak na sbíhavost? Nebo jsi to nastavil podle oka?

Ahoj, měnil jsem to na podzim, jedna strana 3 hodiny (ta první ) a druhá strana 1/2 hodiny (věděl jak na to). Horší bylo zjištění, že občasné bouchání nepřestalo, podezírám ojničku, kterou se šteluje odklon kola, na té tvé fotce je vidět jeden její čep.... Měnil jste to někdo(ojnička pozice 6)?

další hodinka odbila vlastně i odbyla jsem tu stále

Ústí je tady stále co ostatní?

vidím to na nějaké nečistoty v motorku... Motorek je jen jeden a podle toho jaké má napájení na vstupu (rozuměj +- nebo -+ ;polaritu přepínáš páčkou)se točí doleva či doprava a žene vodu dopředu nebo dozadu proměř multimetrem jestli se prohazuje polarita na kontaktech motorku podle toho jak prepínáš páčku (já vím přístup jak k penězům) proto když je ucpaná hadička třeba vepředu vznikne přetlak v prostoru vrtulky motorku a žene vodu stejně dozadu možné je taky ochozená vrtulka (nejelo ti to na sucho) a pak to netěsní a žene vodu tam, kam je to pro motorek snažší v tvém případě zadní stěrač zkus si od někoho půjčit motorek a uvidíš hned kde je chyba

za ústecko jsem tu já