crazybiker

´wauuu,pekna praca, ja som to chcel tiez vycistit, po 20 minutach som to vzdal,nemal som nato nervy, pak som nazlepil egr a slo to do auta, ked bude cas tak to precistim

Nerad by som zakladal novu temu, tak sa prizivim, mam jednu hlavu,ktora presla par km, bez vody, uplne v horucom stave, hlava navonok nevyzera zle, nechal som trocha stat na nej kvapalinu a nikde ani nevidiet ze yb zmyzla,alebo stopy po presknuti, pak som skusal pozriet rovnost so sklom, avsak hlava sa trochu stocila, zajtra idem zavolat do firiem,ci mi to vedia hned aj natlakovat, ci jak sa tomu hovori, viac menej som zvedavy ci hlava bude ok

to je priblizne 215 eur... hmmm

605,xm, bez nejakych zbytocnych nastavovani,ovsem z 2.1TD, pak pasuje aj z 1.9TD,406 a pod. ale uz treba nastavit cerpadlo pre dany motor...

koblih69- ak myslis to cistenie s vapkou, tak to robia aj v autor. Subaru .Uplne nove auto, najazdenych 30 tisic km, a sup zaneseny filter

John- sorry, preklep, ma len M-packet. 320d bud 110nebo 100kw uz ani neviem... sorry, do bmw sa moc nevyznam...ted som si to trochu nastudoval

JanoRS- proc ne? Ja na volve dojazdovka 130,3 dni som chodil tak :-D aj policajtov som obiehal, a ked dobre viem dojazdovku mas do 120km/h;)

rezerva uz nemusi byt plnohodnotna, cize mozes tam mat trebars kolo z bicykla :-D Na sr uz ani rezervu nemusis mat, staci ak mas opravnu sadu na defekt;)

JanoRS-pak jasne ze tam nenalejem plno :-D a az potom zapalim :-D

JanoRS-urcite jo, mna to len tak zaujalo, lebo benzin dost vycisti, len co ten prvotny vybuch :-S

Tak to aj ja som zvedavy, teoreticky to moze robit tiez problem.. pak daj vediet akos i pochodil...

Este neco take zaujimave som pocul, ze sa to da \"vypalit\" aj s benzinom, cize klasicky naliat benzin zapalit a cakat... starsi si asi pamataju vypalovanie 2T vyfukov :-) Niekto uz o tom pocul? skusal?

John-jasne, len nechapem proc M-kova rada a disel pod kapotou, a ten motor neni neco extra, dovolim si tvrdit ze moje micko by to auto dalo jak nic... moja priorita je pohodlie a bezpecnost!Nakolko najazdim dost km, tak nejak aj ta spotreba je dolezita....

Kamarat si kupil mensiu M3 2001, neni to zle auto, ale az tak ma to nenadchlo... som skorej na pohodlie... co tento voz nevie zabezpecit....

Takze,jo spravil som preklep. kukal som tds a pak novsie D, audi malo 110 kW nepodarok, co by som vobec nechcel, 132kW je uz o nieco lepsie.... auta som vyberal cca podla komfortu miesta a podla max. hmotnosti brzd. vozika.... Co bolo na okoli 607-micky som pozrel vsetky vyskusal vsetky, ale boh vi co to nebolo,preto som sa rozhodol riesit este tuto variantu, cca cenovo pre mna blizsie su este spominane auta, cca do roku 2003....607 sa mi zda byt trochulinko slaba, avsak a6 je uz o niecom inom, pak je to uz V6 a audi je audi... BMW ma az natolko nezaujalo,ale berem tiez ako variatnu... chalani diky za vyjadrenia... skusim tento tyzden pobehat nejake bmw a audi,aby som ich mohol blizsie prirovnat....

perolla- bral som jedno auto z cz, ktore stalo mesiac bez spz, pak to uz niekto otvoril nci nenasiel, tak nakoniec ukradol strierace a zdvihak inac antena zostala:D

Po skoro roku a pol som si moc zvykol na volvo tak som sa rozhodol prejst na iny voz, dlho bol moj sen 607,ale bohuzial nieco dobre za dobre peniazky na sr sa moc neda zohnat,tak som presiel aj na b plan resp. audi a6 avat 132kW,alebo BMW 525 TDS touring 120kW. 607-mu by som bral 2.2 HDi.Vsetky vozy s automatom.Ma niekto dlhsie skusenosti s tymi autami? Nejaka rada ohladom spolahlivosti,spotreby a pod? Pozitiva a negativa?

Z nicoho nic to prestalo fungovat? Alebo si neico na otm robil? vymienal? a pod? Skus odvzdusnit,rozvody su ok? kompresia je? zhavice?

aky motor? ked dobre viem do partnera nedavali 2.1 TD

Ludia ked sme pri tom, mna by mco zaujimalo co davaju do novych roomsterov, parkovacky svietia brutalne pekne do bleda a celkom silno, ako nejaky halogen, ale len do biela.... zeby nejake o dost kvalitnejsie ledky? ci?

ja by som moc ani pouzivane nekupil, avsak, ked pred tym to mozem hodit na vyvazovacku,tak skorej, niektore su v zalostnom stave.... Ja som kupoval volvo a zo 4 elektronov boli tri buchnute, origi volvo elektrony len tak nekupis, tak som ich musel davat rovnat... 1 rovnanie 20 eur....

Davno to riesili s pretiahnutou hadicou pod auto, robi sa to este stale pri starych kamionoch a busoch... len to neni ekologicky:D

vetranie klukovky?

aha tak preto to malo taky zvuk.. takez ani ja to nebudem davat

Tak,pomaly uz dokoncuje predok xantie(po nehode), a je cas skladat motor. Zaujimaju ma nejake rozdiely,a naco vlastne sluzia nejake veci, motor chcem upravit co najviac do pomeru spotreby a vykonu, cize bez kat,zaslepeny EGR,cerpadlo trocha ladene + new vstreky. Jedna otazocka je ohladom \"nadobky\" pod vyfukom je to nejaka zberna nadobka,alebo nieco podobne, ale naco presne to sluzi? http://m3.aimg.sk/forig/f_416300974_033fa0d2b9a2c9549aacbf3b5e11a644.jpg na druhej foto je to zaslepene: http://m2.aimg.sk/forig/f_416300989_29f91282612cbee3eec825e12be56212.jpg Dalsia otazka je ohladom cerpadla, je nejaky rozdiel medzi starsim a novsim? Ohladom spotreby? hladky chod motora a pod? Stare cerpadlo je trocha poladene(auto som kupil uz tak) Novsie: http://m3.aimg.sk/forig/f_416300958_00644d48675313308e82e23bb76cc12d.jpg Starsie: http://m3.aimg.sk/forig/f_416300878_e82203fff5d2f9f2bfa0f7ed86110659.jpg a este jedna otazocka, radsej plastove zberne potrubie na sanie, ci hlinikove? Teoreticky hlinik sa skorej zohreje a pak je teply vzduch, ale to je len moj odhad....