tanagy

Jaký je teda tvůj názor na "přímé sání" a bavlněné filtry obecně? Zjistils nějakou změnu v chování auta? Jak je u tohoto kitu řešen odvod vlhkosti/vody? Pokud pojedu v hustém dešti, tak mi zákonitě musí navlhnout bavlněný filtr, což mu nebude dělat nejlíp. Jednu dobu sem přemýšlel o něčem podobném vlastní výroby - kit sání od greenu je docela velká investice.

No, já mám r.v. 2000, ale taky bez palubního PC (je tam jenom dvouřádkový display ve středové kapličce a denní/celkové počítadlo kilometrů). A co se rezonátoru týče - chytrá kniha praví asi toto (viz obr). Nemůže ta malá hadička odvádět vlhkost/vodu? Já sem to podrobněji nikdy nezkoumal. Bez a nebo s rezonátorem se to chová stejně, akorát když tam mám bavlnu (bez rezonátoru) a třeba na dvojku přišlápnu plyn k podlaze, tak to začne "bučet" - hluboký tón v otáčkách asi do 3000ot/min. [upravil dne 7.5.07 tanagy]

Rezonátor Kapitola sama pro sebe..nikdo mi nebyl schopnej říct, k čemu to je...no už to vím. Z jedné strany do něho jde vzduch (přívod vzduchu tenkou plastovou hadicí z levého poběhu) a z druhé strany to jde k vzduchovému filtru. Nechal jsem ho tam. Jen sem z něho vytáhl původní plastový držák vzduchového filtru.

Supr, ještě hoď ozvučené video na YOUtube a bude to kompletní ))) Máš někde vyfocený ten "Kit přímého sání"? Na kolik tě to přišlo? Ten koncový díl supersprint je jenom průchozí trubka, nebo je to klasický tlumič? Nevím, jestli je to tady rodinná konverzace, ale je to tady samá 1,4ka :D:D což je dobře Škoda, že nemáme žádný exaktní výsledky typu - výměna koncového stupně výfuku -> nárust výkonu o 200procent, výměna klasického katu za sportovní -> dalších 100procent k dobru a ve finále Výměna klasického filtru za bavlnu -> no to už je raketa :D:D No ne, vážně - by to chtělo aspoň změřit 0-100 před a po výměně.

No hurrá. YOUTUBE je super služba,ne? Jinak k výfuku - Má to veselejší zvuk (zvláště v otáčkách). Máš tam i bavlněnej vzduchovej filtr? to se ten zvuk mění ještě trochu jinam. Jak to je s běžným ježděním? Neřve to moc? Je nějaká změna v chování auta? Je to živější?

Pořiď, otestuj, nafoť, natoč, umísti video na Youtube a dej vědět jak to js tím jezdí :D

No, ja sem na youtube video dával a vcelku bezproblému. Bylo to natáčený foťákem v rozlišení 320x240, formát .mov a délka asi 10MB. trochu jsem to sestřihal a vyexportoval do - už ani nevim do čeho (asi do .wmv, nebo .avi) Nejdřív se zaregistruješ, pak se přihlásíš na svůj login, pak dáš tlačítko upload videos (vpravo navrchu), popíšeš soubor, který chceš uploadovat a už to tam pereš pod tlakem Sice jsou limity na 10min délky a na 100MB velikost, ale kdo to využije,že? Jinak cena vcelku dobrá, až mi doslouží originální výfuk, tak to taky budu řešit, takže předem díky za informace [upravil dne 1.5.07 tanagy]

Nahraj prosím video a hoď to na www.youtube.com (já tam mám zvuk orginálního výfuku - Cos teda všechno měnil a na kolik tě to vyšlo(svody,kat, střední potrubí, poslední díl výfuku a koncovku,....)? Je nějakej rozdíl v chování auta?

:potlesk:super:potlesk:papa No až na to, že ta lednička by celkovou teplotu v autě ještě zvýšila, ale to je detail :( 20 tisíc byl tak strop, co bych do toho přidání klimi dal, ale aspoň ste mě vyvedli z hlubokého omylu No, těžké rozhodování. Delší cesty jedeme tak šestkrát v roce (tak 4 cesty za léto), jinak by s tim popojížděla skoromanželka. Je to prostě dilema dilema Každopádně díky za info všem

Faaaajn. Tak asi klimu omrzím, nebo si počkám na další "dobrou" nabídku, tentokráte s klimou. Chjo. To je dilema. Auto v perfekt stavu, od známýho, za slušnou cenu, málo najeto...jen ta klima chybí. A klimu využiju párkrát v roce (naposledy bych to bral v Chorvatsku, kdy sme dvě hodiny kolem poledne čekali před ucpaným tunelem). No, těžké rozhodování.

Plakali radostí? To bych myslim přežil :D:D Právě, že sem na to taky žádný kladný ohlasy neslyšel. Měl sem představu, že pokud by to v peugeotu udělali za nějakejch 10-15 tisíc a dali na to záruku, tak by to nemusel být takovej problém. Klima přece funguje samostatně,ne?

Potahy vypadaj fajnově. Hodíš sem simtě kontakt na firmu, co to vyrábí?

Nazdar 307mičkářům. Mám možnost koupit od známýho 307 break s 1.6 benzínem (80kW). Stáří 4 roky (zkončil mu leasing), najeto 53tisíc km, cena 200tisíc. Auto sem viděl - bez viditelných kazů. Chci to jako rodinné vozítko (většinou popojíždění po městě, párkrát za rok delší jízdy (Chorvatsko, Slovensko, atd.)). Dva roky jezdím s 206 tkou v benzínu 1.4i a naprostá spokojenost. Co mě trápí? Výbava je chudá (okna v elektrice, nějakej ten airbag, abs, atd.) což nevadí, ale chybí mi tam klimatizace. Mít to klimu, tak to auto beru hned. Dá se dodatečně namontovat? Má to cenu? Jde to přímo v peugeotu a za jaké peníze? Znáte někoho, kdo klimatizaci dodělával?

Kup radši kvalitnější repráčky - rádio pak vyměníš za něco lepšího a budeš se mlátit hlavou o palubní desku, žes tenkrát nepořídil kvalitnější repráčky (ELTAX fakt neznám, ale nejsem odborník - každopádně bych nešel do ničeho, co má v názvu ELTA - jejich legendární magneťák s originálními tlačítky opravdu neměl chybu :D a budu si ho nejspíš pamatovat do konce svých dnů - majitelé ZX spectra nebo Didaktika budou vědět ) Hertz a Helix sou bez diskuzí - s tim asi neuděláš chybu

Hammerite je hnúj. Kdysi sem četl článek, jaký barvy na auto používat a jaký rozhodně ne. S hameritem a jemu podobnýma byly úžasný výsledky - natíraná plocha se zatáhne a zacelí, ale co se děje pod barvou to, vidět není. Rezne to vesele dál, akorát to není vidět - což je to nebezpečí. Na brzdiče sem kupoval speciální barvu na brake calipers (značku nevim možná motip neboco) a problém s aplikací nebyl - drží nádherně. Když už ses s tím tak prděl (já měl obě přední kola za odpoledne a to na tom mám tři vrstvy - samozřejmě sem části kde nemá být barva důkladně zakryl a zalepil páskou), tak už si měl ty dvě stovky investovat do barvy, která na to patří a ne do hemeritu, což je řešení ale kozlík šikula. Skrytě reznout to snad nebude, tak doufám, že se ti s tim nic nevys..... Byla by to škoda když už ses s tím tak piplal. Ve finále je to po roce provozu stejnak všechno tak zahnojený, že sem to skoro hodinu drhnul, aby to jaxštaxš vypadalo. Takže bychnějaký stopy po štětci neřešil. Každopádně, až to budeš dělat příště, tak NE HEMEROID. ať se daří těm našim francouzským vozítkům

Pokud to nebudes objednavat, tak na to zatim prdim - funguje to. K tretimu brzdovymu svetlu - by to chtelo rovnou udelat tak, aby bylo poznat jak moc brzdis. Brzdím lehce -> rozsvítí se jen několik LEDek, brzdim stredne -> rozsviti se vsechno, dupnu na brzdy -> rozsviti se vsechno a rychle to bliká (stroboskop by nebyl špatnej). Otázka, co by na to řekli dopraváci a na STK. Novější 206ky to mají sice trochu řešený (při prudkým brždění začnou blikat blinkry -> "EVA") ale furt to není ono. Jak to teda "budeš dělat jinak"? Alespoň LEDky?

http://tuning.autodoplnky.cz/lampy-autostyle/zadni-tuningove-svetlomety/?smid=3004 Prostřední čiré brzdové světlo je tam za 1300,- http://peugeot.autodoplnky.cz/peugeot-206/brzdove-svetlo-peugeot-206-cire-s552078 Pokud budeš objednavat, tak dej vědět Možná bych bral čirou zadní mlhovku (mám ji nakřáplou a ta čirá nevypadá zle) [upravil dne 23.4.07 tanagy]

www.autosamolepky.cz, tam je dobrej typek, je to v mnichovicich No tak tam sem psal taky majlik. A odpoved zadna Osobne se mi tam nechce

No bodovej systém má i svoje výhody. Snad časem ze silnic zmizijou vožralý hovada, co sedaj za volant s třema promilema v krvi. A na někerejch úsekách je dodržování padesátky vyloženě nutný (přechody, děcka na silnici, atd...). Pokud de o šikanu ohledně nehomologovaných věcech, co si navěsíte na auta - jak už tady padlo je to dicky o člověku, kterýho potkáte, pokud potkáte nervozní hovada, co jim stará měsíc nedala, tak nečekejte rozumný zacházení ))) A stínítko na přední okno si chci dát taky (měl sem to kdysi na fávu a fakt praktická věc). Samozřejmě poloprůhledný - aby přes to bylo vidět na semafory. BTW. Nevíte, kde se daj sehnat fólie? ptal sem se ve Zlíně v šopech a nikde to nemaj - prej je to zakázaný a proto to neprodávaj. Na netu taky žádná sláva, psal sem na dvě firmy a odpověď žádná. Poraďte prosím

Pneu 185/55 by mela byt v pohode - s tim problem nebude. U disku je to slozitejsi. Nevim, jaka sirka disku musi byt pro pneu 185/55 - jestli je to 6x15", nebo 6,5x15" (mozna pudou obe moznosti). Dalsi vec je zális disku (ET). Minimální ET je 15 (nekdo psal, ze 13) pod ET15 nema cenu chodit, protoze by ti disky moc vycnivaly z auta a pri plnym zatizeni by to vzadu drhnulo o blatnik. Rozumny rozmer je ET 25.

Dejte si na rádio stále napájení a to samé napětí dejte i na "udržování pamětí" a máte to vyřešeno :D. Akorát budete muset při zhasnutí motoru vypínat rádio ručně (nacož se dá po několika vybitích baterky zvyknout :D:D)

No tak potom bych to videl na kolo 6,5 x 15" ET (třeba 25) a pneu 185/55 (nebo na 60 - tam nevim jakej rozmer je povolenej). no a bude to kompromis. Bude to vypadat dobre, prida se na stabilite (na 175kach to fakt plave) a na vykonu a spotrebe to poznas min nez u 195tek. Az sjedu 195ky, tak priste kupuju 185 :D No a jakou znacku? koupil sem 15" ENZO H (asi za 2litry za kus) a po dvou sezonach je to v pohode - vyvazeni probehlo bezproblemove. Samozrejme je to kolo hooodne tezky (zadna horcikova slitina ) a jasne ze by melo platit že cim vyssi cena, tim kvalitnejsi disk

Ja mam 1.4ku v benzinu a po prezuti ze zimnich 14tek (175) na letni 15ky 195/50 (firestone firehawk cislo nevim) je znat, ze je vozitko o neco lenivejsi a ma o neco vetsi spotrebu (pneumatiky maji vetsi valivej odpor a kola jsou tezsi) Priste bych asi zkusil 185ky Jinak s tim, ze auto drzi jak pribity lze jen souhlasit - zatacky si vychutnavam (ale nesmi tam byt nejaky hrbol, skok, nebo lepenej asfalt - to je pak neposlusny)

Když ET 15 nedělá problémy, tak proč by měla dělat problémy ET 18? Bude o něco utopenější než ET 15 - ale bude to uplně napohodu

Escaper - No ICQ zatim nevedu, mam jen Skype. Pokud mas ICQ, skype, telefon atd., tak mi to prosim posli na tom.nagy@seznam.cz, ja bych se ti ozval. Zatim diky. Uz se to rysuje?