.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Zeier
-
Počet příspěvků
66 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Zeier
-
já mám 1.4i 55kw a radši jezdím firemním autem než živit toto...
-
Dik vsem za rady. Ja sem se tez trochu informoval a necham tam asi dat origo dil. Nemel by snad pry byt nachylny na rez a je to pozink. Btw ty napodobeniny jsou z jakyho materialu? Cisty plech?
-
Ahoj, boural sem, konkretne pravy predni blatnik a ted jej chci vymenit. Mate nekdo zkusenosti s neoriginalnima dilama, napr. na netu jsem se dival a vysel za nejakych 850 kc, jestli nebude problem s napasovanim? Anebo nemate k dispozici nekdo original za prijatelnou cenu? samozrejme v uchazejicim stavu.
-
tak to me klepe jakoby sem mel pod kapotou rovnou ty dieslový motory dva. nevim jestli cekat az to bude nevyhnutelne. tezko rict jak se ten okamzik odhaduje. aby to nevyhnutelne nebylo kolo v poli budu zjistovat jak to vyjde financne, nekde sem cetl, ze neni dobre menit klouby, ale rovnou celou poloosu. jiny zas rika, ze pokud jdou jen klouby, tak jen je vymenit. ted babo rad zkusim vic pozjistovat, ale do servisu kde vypláznes za praci vic jak za matros to urcite davat nebudu. uvidime. btw dik za "soukromou" aaischa
-
je mi to vsechno jasny, do servisu zajit a zeptat se je vec posledni. prostrednictvím prave tohoto fora se snazim resit jako prvni. proto tady jsem vix ozvy se!!!
-
no leva strana to je urcite, to slysim i v kabine. mas na mysli leva smerem ke kolu nebo leva smerem ke stredu? btw. poznam bez vetsich zasahu jestli se meni jen kloub nebo cela poloosa?
-
samozrejme beru vsechny rady jen jako rady a nebudu se schylovat k predcasnym vysledkum a vklidu preberu. moc velky dik tobe aspon za tohle. uz jsem trosku hledal taky a jsem taky nazoru homokintikcy kloub. kdyby nekdo vedel vic, sem s radou, pockam jeste ze dva dny, kdyz je tema zase na zacatku
-
tak jsem to testnul a zjistil, ze to dela jen kdyz je motor v tahu. zkratka kdyz to klepe a seslapnu spojku, tak je klid. a taky sem vypozoroval, ze to jde pri pravo i levotocive zatacce spise z leve strany. takze?
-
dela to pri rozjezdu do zatacky, a to tak, ze to v kabine jde kurva slyset, ale jak se zvysuje rychlost, tak to mizi. pri dalsi jizde uz nejsou zadne problemy se rizenim, naprosta pohoda. s tou seslaplou spojkou do zatacky to musim zkusit...
-
zkusim nekde pozjistovat, jak to presne slozeny u mojeho auta je. kdyby nekdo vedel, pls pisnete. nekde sem nasel, ze kdyz to dela v pravotocive zatacce, je to leva cast a naopak. me to dela v obou zatackach, myslite, ze to budou obe dve poloosy pro pana boha? anebo to bude nejaka jedna cast, kterou je pricina klepani na oba smery? opticky to jde popr. zjistit?
-
Je to 206, 1.4 benzin, vyroba konec 99. [upravil dne 17.1.08 Zeier]
-
Zdravím mam takovy problem, pri rozjezdu napriklad na krizovatce do pravotocive i levotocive zatacky (ne rovno!) jde slyset z motoru anebo od kol (presne to neurcim) klepotani, jehoz kmitocet roste se vzrustajici rychlosti rozjezdu az uplne vymizi (pri narovnani volantu). V kabine to jde docela slyset tak z toho mam docela neprijemny pocit a cekam, ze me jednou upadne kolo nebo co Poradte prosim. Diky
-
Pe.Tr, tak ja uz ho nechci :D:D ne... mas tam mejla, tak ho ocheckuj
-
jsem okolí zlína. typek se me uz nabidl, ze me ho vymeni za zánovní za litr. mno kdybych mel od tebe za 800, vymenu zvaldnu sam, takze np. muzem resit. hlavne at sedi typ.
-
Mam dotaz, koupil sem p206. je mozne aby byl tlumic vyfuku po 115.000 km a stari 7 let totalne rezavy jak liska? ted me totiz praskl svar, tkery drzi trubku vyfuku a tlumic vyfuku u sebe a pri posviceni dovnitr tlumice sem zjistil, ze je vevnitr totalni liščí nora. Pokud nekdo poradi, muzu si zhruba rict o kolik je tachometr stoceny Mno a kdyz uz ten tlumic nefunguje jak ma a plyny jim pouze vychazeji primou cestou ven, jak se muze oproti funkcnimu tlumici zvednout spotreba? Diky moc za rady.
-
AHoj mam problem. Neresili jste nekdo nahodou vypadnuti valecku u pantu dveri (prednich u ridice), ktere resi jejich polohovani? nevim jak to nazvat, doufam, ze to chapete I kdyz tusim, ze jsou k tomu potreba dva valecky, obavam se, ze mam jen jeden a druhy sem nekde vytratil... Nicmene jsem se k tomu zkousel nejak dostat, ale jak uz to byva, pristup je sileny. Od strany pantiku je jen mala dirka, takze tudy to asi nepujde a po oddelani tapecirunku taky zadna slava. Zkuste hodit nekdo nejakou radu pls, budu vdecny. diky. [upravil dne 24.3.07 Zeier]
-
AHoj mam problem. Neresili jste nekdo nahodou vypadnuti valecku u pantu dveri (prednich u ridice), ktere resi jejich polohovani? nevim jak to nazvat, doufam, ze to chapete I kdyz tusim, ze jsou k tomu potreba dva valecky, obavam se, ze mam jen jeden a druhy sem nekde vytratil... Nicmene jsem se k tomu zkousel nejak dostat, ale jak uz to byva, pristup je sileny. Od strany pantiku je jen mala dirka, takze tudy to asi nepujde a po oddelani tapecirunku taky zadna slava. Zkuste hodit nekdo nejakou radu pls, budu vdecny. diky. [upravil dne 24.3.07 Zeier]
-
Jak vypnout tlumení podsvícení na středové kapličce(hodiny,teplota,RDS)u P206 r.v.2000?
Zeier odpověděl/a v tématu od tanagy v sekci Peugeot 206 a 206+
Tez sem provedl upravu, jak bylo receno nahore. Super, muj prvni zasah do autoelektriky a hned uspesny ALE, nema to nejake opodstatneni, ze se pri zapnuti svetel osviceni kaplicky ztlumi? Co treba hrozba prasknuti zarovky pri dlouhodobem silnem osviceni? ...nedejboze hrozba pozaru -
ok diky za rady, asi pujdu do celych novych steracu, pac gumicky co jsem tam daval staly asi 70 kc a to neni buhvico a u vychylovani a hybyni s ramenem jsem ztratil uz dost nervu a vysledek nikde. U nas v obchode maji za 500kc v takove zelene krabicce, mozna ty valeo, nevim, tak snad se zadari
-
lidi, menil jsem gumicky na steracich, protoze trosku piskaly a vynechavaly pri stirani. Ted, po vymene uz stiraji dobre ale pisti to pri vraceni tak moc, ze se to neda absolutne snest. Nechapu to. Existuje nejaky zpusob jak tomu zabranit anebo mate nekdo nejake zkusenosti s nejakym promazanim ci nevim co?
-
Brzdy bych rekl, ze ne, protoze jsem je zkousel seslapnout a pistelo to stale. Pistelo to i kdyz jsem pridal otacky, ale tipnul bych to na nejaky ten remen kdyz uz. Je to v necem skodlive? Jen me staci nazor klasika, bud dupej s tim do servisu nebo ser na to
-
Ahoj, chtel bych se zeptat, byl jsem ted 14 dni v chorvatsku po vlastni ose. Mam P206 1.4i. Cesta byla v poho, ale kdyz jsem ujel nejakych tech 900km na misto (s mirnyma prestavkama pres noc), zacalo me hned po prijezdu pri pojizdkach na dvojku neprijemne neco pistet pod kapotou v ruznych intervalech. Ma to neco spolecneho s chlazenim motoru nebo ventilaci? Ten zvuk byl opravdu neprijemny, ze se na me otaceli lidi z okruhu 50ti metru. Na ceste zpet na dalnici uz bylo vse ok. Diky.
-
a ted muj filtr pls...
-
Ahojte kuci, poradte me prosim nekdo, kde se nachazi u dvěstěšestky 1.4i palivovy filtr a taky jestli je potreba koupit i nejake stahovaci pasky bo neco takoveho kuli upevneni hadice na nej. je to myslim trivialni akce, ale je treba si dat na neco bacha? dikec
-
No a ostatni chlapy, sem z vas paf Kam az muze takova debata zajit, jen tak dal, at se dozvim jeste vice, zajimave postrehy! btw... zitra me prijdou postou ty repra a v sobotu je jdu instalovat... no a jdu proste do tech tlustsich dratu. Kdyz uz sem za to dal tolik penez, nejaka ta stovka me nevytrhne. Sice tam mam uz natahle ty 0,5 a musim rict, i kdyz se za to stydim, jsou napojovane , coz je taky jeden z problemu, ktery me UŽ nuti do toho jit... Je to tahle prahama, takze navazu konce k sobe a nemel by to snad byt problem. Čest