Tak tak, mna repas vysiel 13000 sk. Komplet a este mi vymenil ja tlmice lebo boli v cudu, nedali mi sice nove ale pouzite dobre. Takze za 38000 sk by som si to zrepasoval 3 krat presne ako hovori LubkO.:D
Taksom sa dneska pozrel na katalyzator teda skontroloval som mriezku a vyzera este ani nenacaty a ani nerezonuje takze kat je v poriadku. Oskrabal som obhrdzavene casti na spojoch a zvyskom hlinikoveho spereja som ich prestriekal nech zase nieco vydrzia a spoje som pretmelil tmelom na vyfuky. takze vyfukove potrubie zase nieco vydrzi. Este pretrem spodok bodyckom a bude to. :D
Mam este jednu otazku. Budem zvarat prvy diel vyfukoveho potrubia na ktorom je napevno ajkatalizator. Je nutne odsrobovat lambda sondu alebo ju staci len odpojit od konektora. Diki
A teraz si zober ze ked zapones motor, pozapinas si radio a svetla a ostatne veci (altik je nadimenzovany na tieto veci + nejaka rezerva) = volaco to zere a ty mu zavaris este brutalnym vykonom ze 700W no jasne ze si to zobere svoje na ukor niecoho slabsieho.
Skusil by som pripojit paralelne este jednu baterku.
Jasne ze pomohla. Inac pri tych extremnych vykonoch co som kedysi videl ze 1KW alebo dokonca 2KW by nebola odveci.
Kondenzator kazdopadne v konecnom dosledku neni na skodu je lepsie ked tam je.
Laicky povedane vykryva vykonove spicky.
Este jedna vec by ma zaujimala. Na co vam je preb..a 700W v aute. Ked si spravim kvalitnu hudbu s 50W tak to bohate staci a reve to statocne. Ved 700w to je na prasky.
Len taka otazocka od laika, robi ti to teda ked nastartujes a zapnes zosik. Hovoris ze si nameral 14,4V. A skusil si to zapnut pri vypnutom motore a zmerat napatie batreky?