merlin99

neboj nebudes;-) len si mohol hladat:-) napr. tu je par detailov

Cez mirascript si vlozis do menu polzoku na zapnutie/vypnutie denneho svietenia (ako na automaticke zapinanie svetiel senzorom...) Jednoduche len treba precitat navod k mirascriptu.

:-)

Sorry ale je to zbytocne, bud tam daj aj poriadny disk aby to adekvatne islo, alebo ten pc cely nema zmysel lebo ho pustis raz za rok a pouzivaj iba vyssie spomenuty notebook , za tie peniaze si radsej kup externy disk na ktory nakopnes data z ata disku... Taketo skladanie \"do buducna\" je nezmyslne, nikdy z toho nebude konzistentny stroj a nieto este suhra medzi komponentmi...uz terazje sata2 a sata3 startuje... btw.dosiek s am3 a ata estena trhu par je...

Fuha AM3 a kombinovat s ATA, tak to je silna kava...degradacia vsetkeho co na tej am3 doske bude...

@Judes: napr.pri THP 200 motoroch v RCZ peugeot par zavad uz neklasifikuje ako tak dolezitu aby vyhodilo chybu vodicovi a aby auto NESLO do nudzoveho:-) Moc vela aut by potom stalo kade tade;-) Tym padom je mozne aj u teba, ze ten novsi soft uz neni taky \"citlivy\" a ma väcsiu \"toleranciu\" alebo to bol len ten pedal :-)

@pyrone: musis trenovat sebazaprenie, ked sa budes snazit dostanes sa aj pod 5;-) ( a hlavne sa naozaj neponahlat:-D )

Uz si montoval?

Co viem tak ano. To auto si pamata kopu veci v tomto ohlade...

presne tak som to myslel, niektore automobilky maju taketo srandovinky... teraz sa nepamatam ci Audi , BMW alebo Subaru...

\"A preco na displayi nenaskoci nejake upozornenie, ze FAP regeneruje (a nie zistovat to len podla cuknutia)\" - to mas dvojsecne, boli by ludia co by zase kricali ze ich to nezaujima a nechcu o tom ani vediet a nech ich to neotravuje. Priklanam sa ale k tvojmu nazoru, a radsej by som o tom vedel a raz to otocil okolo bloku navyse a dokoncil regeneraciu, ako tesne pred koncom dosiel domov a odstavil... Asi mozeme len napisat prosika do Peugeotu ktory sa nato vykasle:(

Aby si bol zodpovedny sam;-) Tu mas tabulku, a porovnaj si to so stitkom na aute (stlpik s vodicovymi dverami): Objednavaci Kod - popis - kod farby: \"9861G6 - OPRAVNÝ LAK VE SPREJI ČERNÁ CALDERA (150 ml) SPREJ 1 x1 - EXZ\" \"986024 - OPRAVNÝ LAK VE SPREJI ČERNÁ LESKLÁ METALICKÁ ONYX (150 ML) SPREJ 1 - EXY\" \"986062 - OPRAVNÝ LAK VE SPREJI ČERNÁ MAT, KRYCÍ (150 ml) SPREJ 1 x1 - FXX\" \"9861A6 - OPRAVNÝ LAK VE SPREJI ČERNÁ OBSIDIEN, PERLEŤOVÁ (150 ml) SPREJ 1 x1 - EXL\" \"9861F1 - OPRAVNÝ LAK VE SPREJI ČERNÁ PERLA NERA, PERLEŤOVÁ (150 ml) SPREJ 1 - KTV\" \"999163 - OPRAVNÝ LAK VE SPREJI ČERNÁ PERLE, PERLEŤOVÁ (150 ml) SPREJ 1 x1 - KTZ\" Daj vediet ako si dopadol. Cena by mala byt cca. 14,45€ , pozeral som rakusku cenu... [upravil dne 8/9/11 21:49 od merlin99]

Cena viacmenej sedi: 00007414FT VSTUP DVÍŘKA 18,84 EUR 22,61 EUR 22,61 EUR s DPH Je to nachystane na lakovanie! Sprej stoji cca 14,41 presne vo farbe laku, tiez predavaju v Peugeote.

pavelp123: preco to tam nutne chces mat? je to pekna funkcia, a chapal by som to keby ukazovalo na displeji pocitaca konkretne hodnoty... ale tato solution ukazuje az relativne dost velke podhustenie... lacnejsie za tie peniaze kupit maly kompresor na 12V a raz za mesiac skontrolovat a dofukat ? co je horsie - ze sa kazia, a sem tam dokonca aj zlomia ked sa pouzivaju cez zimu (sol, kvalita materialu co ja viem...) . kym ma neukamenuju, nie vsetky sa musia zlomit...

aky mas kod laku (dam ti kod spreju) ak by si chcel sam lakovat... mam tu zrovna otvoreny ten zoznam.

@wing: inak k tomu farbeniu - predavaju rovno namiesane spreje v peugeote s orig. odtienom (cca. 14,41 EUR)... ono, mozno to ani nikto nekradol ale niektory ludia sem tam potrebuju nieco \"utrhnut\" a znicit len zo zabavky...ludia su cudny:( [upravil dne 6/9/11 20:33 od merlin99] [upravil dne 6/9/11 20:59 od merlin99]

podla serviceboxu 68,27 EUR bez zliav , ale kedzemu davali neaku zlavu, asi ten ostatny rozdiel bude praca...

citovanie zakazane - potom prispevok nahodou niekto zmeni, vymaze a moja reakcia bude k uplne niecomu inemu..., s cim nemusim ani vobec suhlasit..... ale principialne pekny zakaz ano:)

tu najdes cisla keby si predsalen objednaval v peugeote: a ano je to kur.a drahe... [upravil dne 6/9/11 19:46 od merlin99]

a myslim ze tu by to mali locknut:-) a já myslím že jsou citace předešlých příspěvků zakázány ...... moderátor [upravil dne 6-9-11 19:40 od Přema]

@alternativ: neries, marcel00 sa obzrel a videl presne ktore som myslel:)

Joj ten bol dobry:-) vyrobca ti negarantuje ziadnu spotrebu... udava len nim pri normovanom cykle nameranu ako referencnu...resp. jedine ze das spravit ten isty normovany test a ked su moc velke odchylky tak sa mozes s vyrobcom sudit o napravu...k ostatnemu no comment. [upravil dne 5/9/11 21:58 od merlin99]

Lenze peugeot tiez menil napr. Rozmer peloveho filtra od isteho modeloveho radu takze treba aj to odsledovat pri objednavani.... vazne myslim ze bude lepsie ked to das do servisu...nehovorim ze musis peugeot, ale napr najdi si servis ktory patri do skupiny autofrance atd... spotreba: je uplne individualna a skoro neporovnatelna... pneumatiky, rozdiel vonkajsej teploty, stav klimy, na aku teplotu chladi, kolko kratkych tras, stav fap, atd.

@falkom: Chod do servisu a nechaj si to vsetko tam spravit a zaplat. Radia ti , ale vkuse nieco je... Aky myslis ze dostanes povedzme pelovy filter s uhlikom ked ho kupis v peugeote? Bude na nom s velkou pravdepodobnostou napisany vyrobca: MANN. [upravil dne 5/9/11 20:22 od merlin99]

@killroy: bolo by prakticke dat si do podpisu ake auticko to mas atd. Potom by si doastal odpovede na mieru:-)