Kotis

chci se zeptat mam HDI když je -4 tak mi sviti kontrolkacca 2 vteřiny zda sem ě že je to malo uvažuij koupit nve teplotni čidlo chladici kapaliny stare asi ma už jine naměřene hodnoty. JAK vam to žhavi dlouho?

zdravim jaky presny typ starteru koupit nejlpe novy origo ,vin..VF38BRHZF81656115,nebo jak je to s repasi,jsou i jine startery v kilovatech na dany typ?

O vikendu to změřim;)

mam dotaz rozsvitila se mi signalizace opotřebení brzdových desek při pohledu sem se divil dosti velké opotřebení kotouče přitom sem měl nové i s deskama je možné že při vyměně desek je třeba opět vyměnit i kotouče tak mi to tvrdi v servise že kotouče vydrži pouze jednu sadu a to sem dal origo kotouče:(

prosim vas nevim si rady s demontaži řadici paky, mam model 406 s nadzvedacím kroužkem chci sundat pouze kuličku a kroužek s manžetou

taky jsem si dodělaval ostřikovače světel na 406 vše napojil a nefungovalo pak mi v servise zjitili že musim vyměnit pojistkovnici vmotorovem prostoru za jinej typ BSM B5, a pak to fungovalo tato pojistkovnice s timto označenim se montovala do vozu s nejvyšši vybavou ,puvodně jsem tam měl B3

prostě některe motory tak chytaj a nevěm si to vysvetlit, s tim čipem by mě to taky zajmalo No žhaviče mam nove tak sem zvědav ale už i při te podzimni teplotě mi to chyta na 5-6 otočeni motora:(

Dotaz: nema někdo na prodej rozebranou přístrojovku nekompletní pro pokusy, mam namysli tou co ma červene ručky(model s bilymapolepama ,zřejmě ) treba 406,potřeboval bych dvě male šipky (ukazatele teplota -palivo) a pruhledny plast co je pod polepem ktery roztahuje světlo pro ručku

ono to tak děla někdy i mě, ma štvrt nadrře zničeho nic na druhy den je třičvrtě a to bez tankování dojezd se zvýši a jezdim tak až skoro do dna ,ručička klasicky pada dolu ,ono se to tak samo kalibrujě a přepočitáva nikdy se mě nestalo žeby mi ukozovalo nějakou hodnotu a došla mi nafta.

taky dorazim na chvilku

aha,, toči a vypne ale po cca 5sek. na odpor to nereaguje,napada mě že to musi byt nejaka ko součastka uvnitř panelu bo inač to neni možny

mam taky dotaz po rozebrani jsem zjistil že je ulomena hřidelka s servomotorku pro ovladaní klapky vnitřní -vnější okruh mam topeni pro digital. ovladaní klimy. hřidelku jsem opravil ale motorek při odporu dorazo nevypne,koncaky se tam dodělavaj ale to je pro mě skomplikovane. Ptam se tedy je špatna součastka v panelu ovladání klimy?ŽE PŘI ZÁTĚŽI MOTOREK NEVYPNE?

ahojte, nemate tipy na nějake kvalitni tlumiče perování za přijatelnou cenu ,a zda se rozlišují tlumiče dle typy motoru nafta -benzín?

kdy? kde? v kolik?

A ještě jeden dotaz co je to za motorek(valeo) k čemu slouží ? je s boku vedle toho mot. vnitř a vnější okruh. Když přepínam funkce na topení (digi. panel) tak ten motorek nereaguje .