Judes

No cena tých Philips DayLight 4 nie je až taká hrozná (dajú sa kúpiť aj do 80€) videl som už aj o moc drajšie.

burton407hdi Len tak pre zaujímavosť, koľko má to auto najazdené? 2.0hdi nemá v nádrži podávacie čerpadlo nafty a naftu si nasáva naftové čerpadlo na motore ktoré ho tlačí do rampi, keď stopneš teplý motor a po vycladnutí (a to pri -15°C) sa zmenší objem nafty v rampe a tak sa zníži aj tlak potrebný k správnemu fungovaniu vstrekovačou. Kým si čerpadlo nasaje a natlačí naftu na požadovaný tlak to chvýľku a nejakú tú otáčku motora trvá, tým balónikom prakticky pomôžeš čerpadlu (natlakuješ palivovú sústavu pred štartom) a skôr motor naštartuješ (za predpokladu že ostatné veci tým spojené sú v poriadku ako si písal vyššie).

Zaregistrovať sa v Service Boxe, je to v neplatenej časti.

Dobrá pripomienka .

Pre matesxxx1 Modelový rad Partner (M59) Vyrobené: 22.6.2005 Č. APV/PR 10453 FV 1 0767 Datum začiatku záruky 8.8.2005 Sériové výrobné číslo motora 10 DYUN 3007738 Sériové výrobné číslo prevodovky 20 DM80 8872264 NRE e2*2001/116*0282*04 Všeobecné informácie DRUH VÝROBKU VOZEŇ OBCHODNÁ ZNAČKA, TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÝ RAD PARTNER OV FACELIFT TYP KAROSÉRIE DODÁVKA ESTATE ÚROVEŇ VÝBAVY VOZIDLO DO TERÉNU (OFFROAD) MOTOR TURBO DIESEL DW10TD PREVODY MANUÁLNA PREVODOVKA 5 TYP LAKU METALÍZA FARBA KAROSÉRIE PEINTURE VERT ACADIA TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA POŤAH TENA \"KP\" FARBA ČALÚNENIA \"FC\" PREVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNA PREVODOVKA BE4-5L MOTOR (TYP) EW/DW PRÍDAVNÝ EMBLÉM, RÔZNE BEZ POMOCNÉHO MONOGRAMU EMBLÉM PARTNER + HDI Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY VOZIDLO DO TERÉNU (OFFROAD) TYP LAKU METALÍZA FARBA KAROSÉRIE PEINTURE VERT ACADIA TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA POŤAH TENA \"KP\" FARBA ČALÚNENIA \"FC\" PREVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNA PREVODOVKA BE4-5L SÚKOLIE POHONU RÝCHLOMERU CT 19 X NO Prívod paliva do motora MOTOR TURBO DIESEL DW10TD NAPÁJANIE PRIAME TURBO VSTREKOVANIE DETEKTOR VODY VO FILTRI NAFTY BEZ DETEKTORA VODY NAFTOVÉHO FILTRA PALIVO NAFTOVÉ PALIVO EMISNÝ PREDPIS (MOTOR) SYSTÉM PROTI ZNEČISTENIU (MOTOR) EEC 2000 HRUBÝ FILTER SÚSTAVA BEZ PREDFILTRA MOTOR (TYP) EW/DW CHLADENIE MOTORA CHLADIČ EP:27 - 21,3 DM2 MBA HP OHREV OKRUHU ODVODU PLYNOV Z KĽUKOVEJ SKRINE BEZ OHRIEVANIA PLYNOVÉHO OKRUHU KRYTU PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" S AKCELEROMETROM TECHNICKÝ EMISNÝ PREDPIS VOZIDLA TECHNICKÝ SYST PROTI ZNEČISTENIU VOZIDLA L4 VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR S 2 RÝCHLOSŤAMI 140W AERO PRIDRUŽENÁ VARIANTA VSTREKOVANIA MONTÁŽ SIEMENS Prevodovka - Prevodné ústrojenstvo PREVODY MANUÁLNA PREVODOVKA 5 PREVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNA PREVODOVKA BE4-5L PREVODOVÝ POMER HYPOIDNÁ PREVODOVKA ZADNEJ NÁPRAVY 19 X 72 SÚKOLIE POHONU RÝCHLOMERU CT 19 X NO ŠTÝL KOLESA 15-PALCOVÉ OCEĽOVÉ KOLESO DIFERENCIÁL (PREVODOVKA) DIFERENCIÁL 77 PNEUMATIKA (ROZMERY, TYP) 185/65 R15 T NEZOSILNENÁ KOLESO (TYP) MONTÁŽ PLECHOVÉHO KOLESA TYP PREVODOVKY MANUÁLNE OVL PREVODOVKA BE4R Pérovanie - Riadenie - Brzdy ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS S BRZDAMI ABS BRZDA TYP VETRANÉ PREDNÉ DISKY/ZADNÉ BUBNY ODPRUŽENIE / ZAVESENIE PRED A ZAD ZOSILNENÉ ODPRUŽENIE DYNAMICKÉ RIADENIE STABILITY BEZ SYSTÉMU ESP PRIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 8 0 Karoséria - Výbava ANTÉNA KRÁTKA STREŠNÁ ANTÉNA BOČNÉ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHĽAD) BOČNÉ CHRÁNIČE NALAKOVANEJ KAROSÉRIE BOČNÉ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMERY) BOČNÉ CHRÁNIČE ŠÍRKA = 95 OZDOBNÝ KRYT KOLESA (ŠTÝL) 15-PALCOVÉ KOLESO ŠTÝL COLUMBIA S 8 OTVORMI PRÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOROM) OCHRANA POD MOTOROM STIERAČ SKLA PREDNÉHO OKNA STIERAČ PRED OKNA S DAŽĎOVÝM SNÍMAČOM STIERAČ SKLA ZADNÉHO OKNA STIERAČ ZADNÉHO OKNA STIERAČ SVETLOMETU BEZ STIERAČA SVETLOMETU ZADNÉ STREŠNÉ VEKO BEZ GIRAFON BOČNÉ DVERE ÚLOŽNÉHO PRIESTORU PRAVÉ A ĽAVÉ BOČNÉ POSUVNÉ DVERE S OKNOM NÁRAZNÍK DVOJFAR PRED NÁR A ZAD NÁR VO FAR KOSTRY + RÁM NOSIČ BATOŽÍN MONTÁŽ BEZ DRŽIAKU NOSIČA BATOŽINY SVETLOMET DO HMLY HMLOVÉ SVETLOMETY VONKAJŠIE SPÄTNÉ ZRKADLO (NA STRANE VODIČA) VONKAJŠIE SPÄTNÉ ZRKADLO VODIČA S RUČNÝM OVLÁDANÍM VONKAJŠIE SPÄTNÉ ZRKADLO (NA STRANE SPOLUJAZDCA) VONKAJŠIE SPÄTNÉ ZRKADLO SPOLUJ S ELEKTRICKÝM OVLÁ NÁHRADNÉ KOLESO PLECHOVÉ KOLESO + ŠTANDARDNÁ PNEUMATIKA VONKAJŠIE DOPLNKY VONK DRŽ+OZD KRYT VÝK DV+VONK SP ZRK VO FAR KAROS DRŽIAK NÁHRADNÉHO KOLESA ŠTANDARDNÝ DRŽIAK REZERVNÉHO KOLESA STREŠNÉ OKNO PEVNÁ STRECHA ZADNÉ OKNO (TYP) ZADNÉ VYHRIEVANÉ SKLO OKNO (VZHĽAD) TIEŇOVANÉ OKNO (TYP) ATERMICKÉ ČELNÉ SKLO BOČNÉ OKNO (LEN ÚŽITKOVÉ VOZIDLÁ) 2 POOTVORENÉ OKNÁ NA KAŽDOM BOKU Vybavenie interiéru TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA POŤAH TENA \"KP\" ALARM BEZ ALARMU NA OCHRANU PROTI KRÁDEŽI ZADNÉ SEDADLO ODDELENÉ SKLÁPACIE SEDADLO ZADNEJ LAVICE KRYT BATOŽINY S KRYTOM BATOŽINOVÉHO PRIESTORU PREDNÝ BEZPEČNOSTNÝ PÁS PYROTECHNICKÝ PÁS S ALARMOM VONKAJŠIA TEPLOTA MIERNE PODNEBIE KLIMATIZÁCIA S KLIMATIZÁCIOU STUPNICA RÝCHLOSTÍ ZVYŠOVANIE V KM/H STRANA VODIČA (MIESTO VODIČA) ĽAVOSTRANNÉ RIADENIE DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE SÚSTAVA DIAĽKOVÉHO OVLÁDANIA PRÍDAVNÉ KÚRENIE BEZ DODATOČNÉHO OHRIEVANIA RÔZNÉ VNÚTORNÉ SVETLÁ SVETLO NA ČÍTANIE PRACOVNÝ STOLÍK BEZ PRACOVNÉHO STOLA OBLOŽENIE ÚLOŽNÉHO PRIESTORU KOBEREC ÚLOŽNÉHO PRIESTORU ZDRUŽENÝ PRÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) PODKLAD ČÍSELNÍKA DO 210 KM/H ALEBO 130 MPH REPRODUKTOR 4 PRED REPR (2 VÝŠK REPR+2 PRED)+2 ZAD REPR OVLÁDANIE AUTORÁDIA DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE RÁDIA SKLÁPANIE PREDNÉHO SEDADLA VODIČA BEZ SKLÁPANIA PRED SEDADLA VODIČA OPIERKA LAKŤA PREDNÉHO SEDADLA PREDNÁ LAKŤ OPIERKA VODIČA A SPOLUJAZDCA SPÚŠŤAČ PREDNÉHO OKNA Z MIESTA VODIČA SEKVENČNÝ MECH SŤAHOVANIA PRED OKIEN VODIČA SPÚŠŤAČ PREDNÉHO OKNA Z MIESTA SPOLUJAZDCA EL MECHANIZMUS SŤAHOVANIA PRED OKIEN SPOLUJAZDCA DISPLEJ DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A ALEBO TEPLOTA,CD) KOZMETICKÉ ZRKADIELKO BOK SPOLUJAZDCA BEZ OSVETLENIA VYHRIEVACIA VLOŽKA NEVYHRIEVANÉ SEDADLO PREDNÝ BOČNÝ AIRBAG BEZ PREDNÉHO BOČNÉHO AIRBAGU OCHRANA CESTUJÚCEHO VZADU BEZ OCHRANY SPOLUJAZDCA VZADU AIRBAG SPOLUJAZDCA AIRBAG NA BOKU SPOLUJAZDCA PALUBNÝ POČÍTAČ S PALUBNÝM POČÍTAČOM VONKAJŠIE SPÄTNÉ ZRKADLO (VYHRIEVANÉ) VYHRIEVANÉ VONKAJŠIE SPÄTNÉ ZRKADLO NEUTRALIZÁCIA AIRBAGU RUČNÁ NEUTRALIZÁCIA AIRBAGU ZADNÝ POHYBLIVÝ PANEL VÝKLOPNÉ DVERE BOČNÉ DVERE ÚLOŽNÉHO PRIESTORU PRAVÉ A ĽAVÉ BOČNÉ POSUVNÉ DVERE S OKNOM ROZHLASOVÝ PRIJÍMAČ SYSTÉM AUDIO \"RD3\" CHLADENIE KLIMATIZÁCIE KLIMATIZÁCIA TEMPOMAT (REGULÁTOR RÝCHLOSTI) BEZ REGULÁCIE RÝCHLOSTI AIRBAG VODIČA AIRBAG NA BOKU VODIČA KOBEREC POŤAHOVÝ PLYŠ DILOURS F330 DETEKCIA PREKÁŽKY BEZ DETEKTORA PREKÁŽKY PRISPÔSOBENIE OBLOŽENIA HLAVICA RÝCHLOSTNEJ PÁKY S NARETOU VLOŽKOU VRCHNÝ KOBEREC S ROHOŽOU OVLÁDANIE ZAMYKANIA ZAISTENIE S JEDNODUCHÝM UZAMYKANÍM ZADNÉ OKNO (TYP) ZADNÉ VYHRIEVANÉ SKLO OKNO (TYP) ATERMICKÉ ČELNÉ SKLO BOČNÉ OKNO (LEN ÚŽITKOVÉ VOZIDLÁ) 2 POOTVORENÉ OKNÁ NA KAŽDOM BOKU VOLANT PENOVÝ VOLANT VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR S 2 RÝCHLOSŤAMI 140W AERO Elektrická časť ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TRIEDA 15 AKUMULÁTOR BATÉRIA L2 400 DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE SÚSTAVA DIAĽKOVÉHO OVLÁDANIA ŠTARTÉR MOTOR ŠTARTÉRA TRIEDY 4 ZVLÁŠTNE OSVETLENIE AUTOMATICKÉ ZAPÍNANIE SVETLOMETOV RÔZNÉ VNÚTORNÉ SVETLÁ SVETLO NA ČÍTANIE FREKVENCIA DIAĽKOVÉHO OVLÁDANIA CENTRÁLNEHO ZAMYKANIA 433,92 MHZ HETERODYNE SVETLOMET DO HMLY HMLOVÉ SVETLOMETY Značky výbavy PRIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 8 0 PRIDRUŽENÁ VARIANTA VSTREKOVANIA MONTÁŽ SIEMENS Rôzne VARIAČNÉ KRITÉRIÁ, CIEĽOVÁ KLIENTELA ŠTANDARD STRANA VODIČA (MIESTO VODIČA) ĽAVOSTRANNÉ RIADENIE ZÁSUVKA PRE POČÚVANIE RÁDIA S PRÍSLUŠENSTVOM ZÁSUVKY BEZPEČNOSTNÉ VYBAVENIE BEZ ZÁCHRANNÉHO VYBAVENIA VONKAJŠIE DOPLNKY VONK DRŽ+OZD KRYT VÝK DV+VONK SP ZRK VO FAR KAROS PACK ZIMA BEZ BALÍKA CHLADENIA

Tak sa poponáhľaj, už ma hryzie zvedavosť .

Budú to tie ktoré sme tu už preberali a pôjdu do nárazníka. [upravil dne 8/10/12 22:47 od Judes]

Tak tieto tvoje mi pripadajú najvkusnejšie z tých čo som videl doteraz v prednej maske . Môžeš sem dať odkaz čo sú to za DRL svetlá. Ďakujem.

Ak sa ti tam robia bublinky niekde budeš mať netesnosť. Ak by bolo upchané to sítko v nádrži motor alebo lepšie povené čerpadlo by si nevedelo naťahať dostatočné množstvo nafty, malo by to vplyv aj na cho motora za jazdy. Kedy si menil naftový filter aj s tesniacim krúžkom? V akom stave je baterka? Štartér točí dostatočne?

Tak ako ti písal člen janou rádio musíš spárovať s autom cez diagnostiku a prestane to pípať.

Na SW možno ale nesvietia tak pekne ako na sedane .

Tie svetlá jej seknú.

Už si aj nejaké kúpil alebo sa len chystáš .

S tou spotrebou je to také všeliaké, záleží kde budeš najviac auto používať v meste alebo medziemesto prípadne diaľnice. 1.6hdi bude mať o čosi lepšiu spotrebu v meste ale ak budeš jazdiť dialnice 2.0hdi má 6st. prevodovku kde bude spotreba v prospech 2.0hdi.

To ho potom od kúpy odradí, je dobré si to tu trochu naštudovať ale netreba to brať komplexne že sú to autá nejak extrémne poruchové. Sem na fórum sa väčštinou ľudia obracajú ak majú nejaký problém ale nájdeš aj vlákno v ktorom sa píše o spokojnosti užívateľlov 407-čiek, ja som spokojný. Beendy inak vytaj medzi nami a nech sa ti podarí natrafiť na ten správny kus.

GT má zavesenie kolies ako na 407-me.

Zájdi do Peugeotu a za nejaký poplatok ti vistavia novú.

Počítadlo servisného intervalu sa navolí na hodnotu ktorú máš nastavenú cez diagnostiku (30tis. 20tis. alebo 15tis. podľa toho čo máš nastavené) a začne odpočítavať od tej hodnoty na 0 (ďalšia servisná prehliadka).

Je to v manuáli .

Kľúč kúpiš buď v Peugeote (drahšia varianta) alebo cez net, podľa možnistí prípadne tu na fóre (viď príspevok od člena tomike nad tvojim). ďalej budeš potrebovať kartičku s kódom ktorú si dostal alebo mal dostať ku autu, diagnostiku a kľúč spárovať s autom. Viac sa o kproblrmatike kľúča dočítaš tu Inak vitaj v klube.

Takto zaberajú menej miesta a nezavadzajú nikomu .

Nemáš začo .

Kolieska sú pekné až naten zadok, moc je spustený.

Tomu sa hovorý spekla šťastie, škoda auta a hlavne že sa ti nič nestalo . [upravil dne 1/10/12 23:03 od Judes]

Pre lepšiu predstavu aj v bielej.