Judes

Martinsk mohol by som ťa poprosiť o zistenie nejakých záznamov pre jedného známeho, prednedávnom kupoval 407 SW a je zvedavý ako na tom je. VIN VF36ERHRJ21429234. Ďakujem.

Moje řeč, taky bych to tam nalil. Olej jako olej. Je mi líto těch co tam lijí íneo, asi maj na vyhazování... jp neviem aký si odborník a nechcem ti brať tvoj názor , ale názor olej ako olej akosi nesedí, to by aj domáce gazdinky vedeli rozprávať o rozdieloch medzi olejom a olejom a to myslím na varenie a nie to ešte o motorovom oleji. Čo sa toho vyhadzovania za INEO týka, na zbytočné vyhadzovanie ani ja nemám som len mechanik, ktorý robí aj s olejmi už pomaly XX rokov. mira206 daj tam olej aký ti predpisuje výrobca, nehovorím ani tak o značke ako o špecifikácii oleja. No rozdíly v olejích určitě jsou, jelikož se kolem aut motam leta, chtěl jsem jen říct, že na kvalitní levný 10w40 až 5w40 to bude jezdit stejně jak na ineo. Ale tomu někdo věří, jiný věří příručkám s odkazem na drahé oleje. Je to to samé jako, když třeba škoda tvrdila, že má jakýsi longlajf olej, který stačí měnit po třiceti tisících. Mechanici ve škodě by o takových rozebraných motorech mohli psát eseje. A tak se teď doporučuje intervaly zkrátit. jp ja som nepísal že musí kúpiť drahý značkový olej, ale olej zo špecifikáciou ktorú mu odporúča výrobca a to je A5/B5.

Možno pomôže pri zistení o ktoré a jedná a potom niekto ti bude vedieť zistiť aj cenu.

Súhlasím s kajvetom, je to tak funguje to až keď zopne svetelný senzor.

Áno zhasnú ti, a keď si to aktivuješ v menu tak ti automaticky zostanú zapnuté stretávacie svetlá po vypnutí motora na dobu akú si nastavíš.

burton407 a máš tam tie merače tlaku. Po kontrole systému ešte pred štartom bi ti mal nabehnúť piktogram auta zo šípkami smerujúcimi na kolesá a nápisom \"Pressition OK\". Ak máš problém na niektorom kolese malo bi ti ukázať o ktoré sa jedná. Ak tam tie snímače nemáš (tak ako u mňa na letných) a vo výbave by si ich mal mať tak sa tá hláška \"Pressition OK\" nezobrazuje ale po určitých intervaloch nahodí chybové hlásenie ako uvádzaš (snímače som nechal na zimných).

mira206 môžeš \"klímu\" vypnúť aj cez PC ale aj otočením gombíka ventilátora v smere proti hodinovým ručičkám, ale aj tak vypínaš len automatický režim klimatizácie, chladenie ti pôjde aj tak v závislosti od konfortného stupňa aký máš navolený.

Vendis69 najprv som ten obal kľúča objednal v key4car.cz tak ako píšeš. Objednal som ich ešte v 01.2010 a po mesiaci som ich urgoval že mi nič neprišlo a teraz je 7. mesiac stále nič neprišlo, len toľko o serióznosti a dodaní objednaného tovaru. [upravil dne 5/7/10 Judes] [upravil dne 5/7/10 Judes]

Keď si mu na seba nechal kontakt on ti určite odpíše a dá ti vedieť.

Áno ten obal kľúča na 407-mu sa dá vymeniť aj samostatne, len neviem či sa ti oplatí kupovať samotný obal kľúča. Podľa toho kde by si ho chcel kúpiť, keď som sa pýtal v kľúčovej službe zaoberajúcou sa autokľúčami tam mi vraveli že ich majú len na objednávku lebo sú veľmi drahé a to cca. 70€ takže to máš u lacnejšie LOLU (prečítaj si o 4 príspevky vyššie). Budeš to mať lacnejšie aj s elektronikou ktorú si môžeš ponechať na náhradné diely. [upravil dne 3/7/10 Judes]

John_Ice máš to na maili.

Čau vyššie je vlákno na stiahnutie manuálu, ale ak napíšeš mailovú adresu tak ti to môžem poslať. [upravil dne 1/7/10 Judes]

Musím súhlasiť s kolegom kajvetom, čo mám 407-mu už vyše roka a zatiaľ zatiaľ žiadny problém okrem predných spodných guľových čapov ale každé auto má svoju slabinu. Čo sa týka poruchovosti dieselov, vznetové agregáty kupujú prevažne ľudia ktorý najazdia veľa kilometrov (čo nie je môj prípad), takže s toho vyplýva čím viac sa najazdí tým je väčšia pravdepodobnosť porúch a na benzínoch sa až toľko kilometrov nejazdí ako na dieseloch. Asi toľko o poruchovosti.

Nato že je to 2008-čka tie kilometre budú asi reálne ale je to dovezené a na 100% ti to nikto nepovie. Dobrý kus nekúpiš lacno za tú cenu bi som išiel do toho, na tých obrázkoch to vyzerá pekne treba to ísť pozrieť a vyskúšať. Inak 407-ma je pohodlné auto a motor 2.0 HDi úplne postačuje a to že má cúvacie senzory je veľmi praktické občas by sa zišli aj dopredu lebo má dlhý čumák. Podľa mňa budeš nadmieru spokojný tak ako ja.

Nazdar, nemôže byť zlý tlmič z toho videa to vyzerá ako keby sa koleso odlepilo od vozovky a následne náraz pneumatiky na vozovku, tak mi pripadá ten zvuk.

grage bol som na prednáške o mazivách a tak pridávam tabuľku označení prevodových olejov. Možno niekomu pomôže.

Nie je to tak ťažké dať dole ako to na prvý pohľad vyzerá.

Renda samotnú mriežku chladiča dole nedáš, ide dole spolu s nárazníkom. Pozri toto vlákno tu to popísal a nafotil drsnej márvin, len dodám že tá plastová lišta pod nárazníkom nemusí ísť zvlášť dole.

Moje řeč, taky bych to tam nalil. Olej jako olej. Je mi líto těch co tam lijí íneo, asi maj na vyhazování... jp neviem aký si odborník a nechcem ti brať tvoj názor , ale názor olej ako olej akosi nesedí, to by aj domáce gazdinky vedeli rozprávať o rozdieloch medzi olejom a olejom a to myslím na varenie a nie to ešte o motorovom oleji. Čo sa toho vyhadzovania za INEO týka, na zbytočné vyhadzovanie ani ja nemám som len mechanik, ktorý robí aj s olejmi už pomaly XX rokov. mira206 daj tam olej aký ti predpisuje výrobca, nehovorím ani tak o značke ako o špecifikácii oleja.

Ja mám HDi bez filtra pevných častíc (FAP).

No neviem ten olej má špecifikáciu ACEA:A3,B3,B4. Ja mám na mojej407-me tak isto 2.0HDi nálepku v motorovom priestore na ktorej sa uvádza olej zo špecifikáciou ACEA: A5/B5. Tu máš olej čo tam má ísť http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1091

Pozor! na 2.0HDi sa nemení celí filter akože komplet teleso, ale sa rozoberie a vymení sa len filtračná vložka.

Prikladám obrázok toho olejového filtra kde sa nachádza. Dáš dole ten plastový kryt na motore a dolu pred sebou zbadáš ten filter.

IMHK nemáš začo. Peť@n máš to v maili.