urdemala

taky jsem jednu sezónu jezdil na continentálkách a velká spokojenost

to kdyby viděl dědek ve stodváce, jedouc v neděli od bráchy z vesnice s jednim platíčkem vajíček za oknem, tak to chudák nevydejchá

svijany jsou bomba! :-)) narodil jsem se 1 km od německa a když jedu k našim na víkend, tak mě ani neláká hodit k nim nakupovat, jediný co tam beru jsou kluzavý knedlíky (neskutečná dobrota), kvasnicový pivo (nedosažitelná kvalita) a směsi na chleba (bezkonkurenční cena). takový ty jejich potraviny jsou třeba chuťově lepší, ale cejtim z toho hrozně chemii, samozřejmě si nedělám iluze o novodobých českých výrobcích, ty jsou taky snad z půlky z neratovic

po sněhu jezdim rád, ale po ledu ne - takže někdy jsem za sůl - dalo by se říct - rád

za ty prachy to bude nějaký porno s dědou mrázem, ne?

tvarově tohle logo s tím novým moc podobný není [upravil dne 28. 1. 10 urdemala]

Odpojení baterky v podstatě nic neřeší, jakmile tam nějaká chyba je, tak se musí vymazat přes diagnostiku, restart nemá žádnej vliv. Tím čidlem by to být mohlo, jednotka si mohla při provozu s jinak nastaveným čidlem mohla postupně nastavit, většinou na to pár minut potřebuje, tak držim palce, aby to zítra už normálně fungovalo.

sakra ti číňani ale musí mít vysoký důchody, když vydělávaj od tak útlých let..

to je motor jak z Gullivera

zkus zajet na diagnistiku, v nejlepším případě do pežotu - taky mam old model se sagem řj a měl jsem podobný problémy, ve dvou servisech nemohli smazat nějaký chyby, až na originální dia to šlo - byla tam chyba v bohatosti směsi a díky ní ta řj úplně blbla

mapiv: dík. dík. :-))

teď mě asi někdo odsoudí, ale já na ty zákazy prdim, často prostě neni kam zaparkovat jinam, samolepky jsem stejně všechny sundal a tak si tý černý zátky na černym autě nikdo jen tak nevšimne. největší bobky jsem měl v amsterodamu, kde jsem parkoval celej den v podzemce, nakonec tam stejně žádnej zákaz neplatil, ale jistej jsem si nebyl a při představě, jakou by mi dali případně pokutu, mi nebylo zrovna nejlíp

my máme nějakej Clatronic.. jinak ten parní hrnec by se mi taky moc líbil

fakir: xc90

můžeš mi prosím tě udat firmu, která ti to dělá? Předpokládám, že jde o prahu.. potřeboval bych v brzký době trochu servis, nějak se mi zanášejí vstřiky nebo co

ta nebezpečnost tkví v tom, že lpg je těžší než vzduch, takže existuje nebezpečí, že při úniku v podzemní garáži se můžou ti v nejnižších místech otrávit.. u nás vě kupodivu vjezd s lpg zakázán i do nadzemních garážích a to mi už hlava moc nebere :-)

Byl to vodnik, ten kdyz se napije tak neutopi ani policajta..

tak to by mě zajímalo, včem vězí ta výhoda 2 háku - řekněme u pekárny na 1/2 kila mouky

ano, jak píše peugeot09 - chce to trochu vychytat, neni to o tom jenom nasypat do stroje, každá pekárna je trošku jiná a ne vždy se dílo podaří. Třeba muj strejc si dělá i domácí kvásek a to je pak chlebík :-)

pekárnu máme přes rok a taky jsem si myslel, že po měsíci se na ní bude jenom prášit. a ejhle :-) stále v ní peču. někdy 2-3 x týdně, nekdy dva týdny stojí, prostě podle chuti. ještě bych uvedl jeden trik - zásadně nedávám vodu, ale vlažný podmáslí + ještě vypláchnu sklenici tak půl deckou vody - chce to malinko naředit, čistě z podmáslí se ty chleby nepečou nejlíp. chleba je pak krásně šťavnatej.. z přísad mam rád sušený rajčata ve větším množství nebo černuchu do bílýho chleba edit - ještě mě napadá, máme s jedním hnětačem, dělají se i s dvěma, ale řekl bych, že míň znamená více - ten hnětač totiž zůstává při pečení v chlebu a když ho po upečení vyndáš, tak v chlebu zůstane pěkná ďuzna [upravil dne 25. 1. 10 urdemala]

605 došly.. kup 406, těch ještě jezdí dost

do těch oken snad musí téct zvenku, ne?

to je šéf! :-) škoda, že tam neukázal, jak v tý garáži mění kola

:-))) skvěle vyřešený hands free!

Neco mi rika, ze kdyz ridis ty scratchi, tak se driv nebo pozdeji kazdej rad pripouta.. :-)