Viděl bych to na tu klapku.Zjistiš to jednoduše odmontuj a odpoj motorek natáčení klapky a klapku pootoč(ale jemně pokud je klapka zlomená tak ať ti nezapadne dovnitř).Pokud ti to půjde a teplota vzduchu se změní je ok.
PS.nezapomeň si polohu klapky po odpojení motorku označit,aby jsi ji pak vrátil do výchozí polohy a šel ti lehce nasadit zpět motorek.
Takovéto navýšení ti nijak neublíží,jen si to nenechej dělat od nějakého amatéra,zaplakal by jsi časem.Každopádně je zapotřebí před čipem zkontrolovat na diagnostice vstřiky,turbo,FAP atd.
Jsou to fakt hovada !
To spíš vypadá, že chtěli komplet nárazník s ostřikovačema,nedařilo se mu tak vzal asi jen krytky ostřikovačů.Chtěl ti asi ukradnout i kola proto sundal čepičky, ale narazil na bezpečák tak se nato vyprdl.
PS.pro jistotu si zkus dotažení všech kolových šroubů.
Mohl by mi někdo zjistit jaký je rozdíl mezi původnímy pačkami Valeo 96611302XT
a páčkami Valeo 96511302XT (kromě toho, že tam není páčka tempomatu,která předpokládám se dá přehodit s původních páček)
Díky