Pheneus

Tieto zavady su na rezistore nie na ventilatore.... Ani poistky nepomozu.rezistor ventilstora je na strane vodica taka kocka kusok od ventilatora nizsie

Tieto zavady su na rezistore nie na ventilatore.... Ani poistky nepomozu.rezistor ventilstora je na strane vodica taka kocka kusok od ventilatora nizsie

tak tak, motory s oznacenim EW7 / EW10 /EW(x) maju tuto poruchu. maju regulovany sitic a ten to sposobuje. ak mas motor EW tak na 95% mas tu zavadu

Caf, ja mam CC a tiez som mal ten problem. demontuj ovladac, rozober ho, kup si izopropil a vycisti plosak a aj gumicky a problem vyrieseny.

Prikladam prejav zavady vo videu

PROBLEM VYRIESENY. MOTOR OK. PROBLEMOVA BOLA KABELAZ OD SNIMACA TEPLOTY VODY, OD KABLU MI TIEKLO NA KONEKTOR RIADIACEJ JEDNOTKY. VYCISTENY KONEKTOR< OXIDACIA ODSTRANENA< ROZOBRATA ECU A SKONTROOVANA CI SA NA NEJ NENACHADZA OXIDACIA. NASTASTE JE CISTA A SUCHA, opet zasilikonovana a aj s konektorom v stup som zalakoval aby sa do ecu fsi nedostala voda. odtraneny snimac teploty vody a nahradeny, vyrobna vada snimaca. teleso popraskalo a cez trhliny prepustalo male mnozstvo kvapaliny do kabelaze. vystriekane kontaktom a bolo ok. Nastavenie autoadaptivnych hodnot. POZOR TATO ZAVADA JE ZNAMA AJ PEUGEOT SIETI A VYMIENAJU KUS ZA KUS TIE SNIMACE Z DOVODU VYROBNEJ VADY. JEDNA SA O ROK VYROBY 2004-2007 modely 307cc,307sw, 307, 407,207. Treba to skontrolovat na modeloch motoroch benzinovych od 1.6 verzia ew7,ew10,ew11, najcastejsia sa vyskytujuca zavada je na motoroch rfj ew10a,ew10e,ew10-rfk/rfn. DOporucujem aj potiahnut nove kable do ECU od snimaca, lebo su medene a chladiaca kvapalina posobi na tie kable ako kyselina. Ak treba help poradil.

vstrekovace su napojene na cerpadlo, cerpadlo ma pohonny motor kotry tlakujepalivo do vstrekovacov, ked je nedostatocny roztrek na novych vstrekovacoch tak je problem v cerpadle. Cerpadlo nedava priebezne 350kpa ale kolise. az o 200 kpa.

Motor odolava odporovemu tlaku.po case to nevydrzi.

Nejde ani o mnoztvo benzinu v nadrzi,ale ze vytvara tlak 350kpa a ten tlak nieje ucolnocany, tak cerpadlo sa prehrieva a po case umrie.ked je malo benzinu sa zas pridiera koli tomu ze sa uz vobec nestihne chladit.

Popisane diely boli menene

Tlak paliva klesa a stupa, pri nsstartovani chvilku drzia otacky a naraz klesaju a tlak paliva skace pod 1 bar.mal som to na palivovom tlakometri a najprv drzalo a potom kesalo pri vytoceni motor nevedel akcelerovat,ale otacky prepadli pod 400 aj s tlakom. Map senzor,vstrekovace,vvt, lambda obe,sviecky,kalibracia, staa chyba p0170. Klapka cista, tlaky v piestoch ok. Elektrodiagnostika ok. Diag test akcnych clenov ok. Len mi je divne ze to necyhodi tlak paliva

Mam nepriaznivu skusenost teraz v ramci lpg.lpg ide fajn ale z dovodu primarne pouzivania lpg mi zacaloochadzat benzinove cerpadlo.... dobra rada, dajte si namontovat jednotu na odpijenie cerpadla.ta ktabicka zaroven simuluje fsi info o stave cerpadla a po klesnuti lpg v adrzi pod 5 litrov automaticky spusta cerpadlo.mne 3 roky cerpadlo tahalo cez prepad az sa zacalozadierat.prejavje nasledovny,ze po nastzrtovany mi auto zhasne,ide nepravidelne,pri slapnuti na plyn zdochne.po chvikke sa ako keby rozbehlo ale po chvilke zas vynechava.nuz chystam sa kupit nove a levica teraz odpociva.i ak s lpg max spokojnost.tichsie ide,maximakna uspora a olej vzdy cisty hnedy po 15 000km.s lpg najazdenych 100 000km a uzsom menil aj ventily v lpg strekovacochpodla udrzby.cena udrzby bola 20e srepasom ventilov strekovacov lpg.pouzivam fash lube na dodatocne mazanie ventilov sacich a vyfukovych.tesnost hlavy merana a aj tlaky v norme 12bar kazdy valec. Spotreba je do 8 litrov dialnica a 9 mesto. Realna... na tr4 navi mi ukazuje mesto 8 a mimo 6.7l

Pardon vhsieaci.taka do hodiniek

Baterie v primaci

Ja som riesil nieco na baze kluca s plavajucim kodom.mam malu jednotku za klimatexom.jednosmerny kluc s bezdrotovym komunikovanim.akonahle sa spoji s riad. Jednotkou tak rele cvakne po astartovani sa :-)opne dalsiokruha poto mi nevadi ze jednotka sa po chvilke odpoji priopetovnom startovani mi staci znova stlscit maklucenkua onavysle signal.chcel somto sam vyrobit ale cina ma predbehla.cena bola okolo 20e montoval som to ja a zatial ani jedna porucha okrem vybitej baterie a to nasralo