MotoMoto
-
Počet příspěvků
6 756 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
8
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MotoMoto
-
To jsou jen monitory a nebo i DVD přehrávače?
-
to máš nějaké speciální monitory?
-
Anglie autem
MotoMoto odpověděl/a v tématu od MotoMoto v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
A nějaké tipy co nevynechat a napřehlédnout. -
Anglie autem
MotoMoto odpověděl/a v tématu od MotoMoto v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
Z Calais -
Anglie autem
MotoMoto odpověděl/a v tématu od MotoMoto v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
jj, už to hledám, nejlevnější je Lucembursko, ale tamtudy nejedem. Ten kus po Francii na trajekt je asi placený,ne? -
Anglie autem
MotoMoto odpověděl/a v tématu od MotoMoto v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
jj, asi jo, prý je to výhodnější cenově někde v bruselu a tam. -
Anglie autem
MotoMoto odpověděl/a v tématu od MotoMoto v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
A jak je to s naftou, je jen jeden druh? -
Anglie autem
MotoMoto odpověděl/a v tématu od MotoMoto v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
Máme hotel kousek od Wimbledonu a do centra asi autem nepojedu, prý to mají celé zpoplatněné, musí se prý registrovat a kamery to podle SPZ snímají. Je potřeba nějak přelepit světlomety u auta? -
Ahoj, chystám se do Anglie resp. do Londýna a autem. Má´te někdo nějaké zkušenosti s cestou, pobytem, dopravními předpisy a podobně? Děkuji předem za veškeré informace.
-
Ale otazka zda plnou a nebo prázdnou.:papa:papa:papa
-
Pe.tr to tu někde také popisoval.
-
Pokud bych měl jet v sobotu tak se Mnichovu zdaleka vyhnu. A jel bych asi rovnou od Plzně na Dvořiště, nestojí to za to stát tam v těch sobotních kolonách. A nebo tam dojet někdy před destátou dopoledne. Jinak se přimlouvám za ten Insbruck a Brener i když je to dražší. Ale ne o moc protože Kačberský tunel je také za prachy. A navíc se tam dost často stojí. Nevím zda už pustili oba tubusy. Ale asi bych raděj zaplatil Rakouskou známku než se motat mimo dálnici po Rakousku.
-
Jo to znám takhle jsem nakládal Renaulta a pak měl zadní kola vykloněná o několik cm. Vypadal jak když je má do X
-
Jasně, to chápu, dělám v obchodě už hodně dlouho abych tohle pochopil. Jen (zkus si najít to vlákno) to bylo celkem zábavné co bylo popisováno, jak několikrát volali zákazníkovi, že mu sleví, ale stále byli nad cenou nového dílu, kterou jim on řekl. Ale jasně to není důležité, držím palce ať dobře pořídíš. A hlavně to dej vědět ať jsme v obraze jak na tom jsou.
-
Někde v jiném vlákně tu někdo zveřejnil komunikaci s cenou na zadní roletu do kufru. A tam to bylo dost trystní.
-
Prý ve spoustě věcí jdou drazí jako prase. Dokonce chtějí víc než nový originál.
-
Nebo když máš tažné tak můžeš vzít vozejk, ne?:D:D:D:D
-
Druhá řada je v pohodě, i když trochu níž podlaha pro nohy by mohla být, ale v třetí je to fakt pro děti. Měl jsem představu, že třeba jet na veletrh v sedmi dospělých žádný problém a problém to je a nejde to. Toť celé. Sedačky jsem zažil pohodlnější a už jsem zde psal, že na francouze hodně tvrdé auto.
-
A není lepší koupit kovové? Já tam mám kovové a je klid. U novější vuzů je tam dávali. Asi bylo hodně případu loupání se.
-
Jednoduchá odpověď Grand Espace má právě těch 15 cm větší kufr a ty klady mají všechny tyhle vozy, Sharan, Galaxy, Espace a podobně. Kromě el. šoupaček. Ale brzda u dveří brrrrr a spousty dalších negativ je jen u Peugeotu. Rozhodně je lepší svezení na zadních u 807 než u Grand Scenic nebo C4 Grand Picaso, ale to je jiná kategorie a je to fakt na město. Ale že by posez s plochou rovnou podlahou vzadu byl pro cestující pohoda to rozhodně není.
-
jj, také mě to dost překvapilo, když u vozu 2,5 roku starého bych chladič děravý. Jo kdyby ho někdo chtěl zadarmo a třeba si ho v klidu nějak opravit tak ho mám ještě v kůlně.
-
Právě když mám sedum sedadel tak nemám úložný prostor a přesto nemohu jet v sedmi na dlouhou štreku. A když je vyndám tak mám velký kufr ale nikoho nesvezu. Systém s uložením zadních sedadel (nouzových) je lepší. I za cenu menšího kufru. Třeba Renault přestal delěat klasického Espace a dělá je Grand Espace a ten menší (stejně velký jako P807) nahradil Grand Scenicem.
-
A přitom jsou tak jednoduché věci co dělá konkurence a P.ne. Třeba více řad kolejnic pro sedadla aby šly dát dvě v druhé řadě víc k sobě místo prostřední, když jedeš v šesti. A podobně. Musím říct že mě to zklamalo. A kapsy a přihrádky v podlaze žádné a přitom tam je takového prostoru.
-
Musím říct že tohle mě dost zklamalo. Rozhodoval jsem se mezi třeba takovým řešením co má třetí řadu sedadel zaklápěcí do podlahy jen na dojetí po městě a tak, ale rozhodl jsem se pro tohle že se s tím dá jet i dál v plném osazení, ale jak říkáš moc to nejde. Já jí mám také až vzadu nadoraz a za mě se vejde málokdo a tak si nedovedu představit třeba na dovolenou v sedmi. A s bagáží už vůbec ne. Takové velké malé auto.
-
A proč to asi vůbec ti výrobci do těch aut dávají když to funguje i bez toho? Není to divné?