Dakaros

2Raa: Jo, už jsem si to přečet. Díky moc! Posilovač nemam, ale jsem mladej;) a cvičim rád:bojim Jenom, toho ravěšení kol je mi líto, tak to ješte promyslim!

To znamená Doporucujes, nebo nedoporucujes? Moc dekuju za odpoved!

Víte, co se děje s novejma autama, než je někdo koupí? Mám známího, kterej v tomhle dělá a ty auta dostávaj docela kapky!!! Třeba přeprava vlakem- závody, kdo rychlejš projede vagónama a tak... Je to hrozná prča, ale chudinky autíčka a občas se někdo někam netrefí a bum! Je dos možný, že to kolo je prostě bouchlý, nemusí bejt moc, stačí nepatrná boule na obvodu pneu a to žádný závaží nespraví a na první pohled to vidět nebusí bejt!

Čus, jezdil jsem s Roverem 416Si. Ten měl 4x kotouč, ABS, SRS...! Při jakémkoliv brždění jsem necejtil, že by zadek brzdil. Auto se vždy naklonilo dopředu! Ručka? Už ani nevím, kolik hodin jsem se ji snažil poštelovat a nikdy se mi to nepovedlo! Z kopce to prostě neubrzdilo nic i když jsem ji zatah tak, že jsem myslel, že jí vyrvu. Teď mám 309ku bez abs a jinejch vychytávek, mam tak bubny a nemužu si na to stěžovat, ručka brzdí skvěle a ještě se mi nestalo, že by se auto při brždění znatelně naklopilo na předek, protože zadek super zabírá a auto jde k zemi jak ve předu, tak i vzadu!

[upravil dne 6/1/06 Dakaros]

Otec měl 306HDi Combika a každejch 30 000 to měl v servisu na výměně silentbloku na zadní nápravě. Vždycky všechno totálně v pr...! Výměna v autorizovaným servise. No a po 30 000 ten samý problém. A to z 90pocent jezdil po dálnici.

Já vím, že se 309 a 309GTi liší a to hlavně v nápravách. zadní je o něco širší a tvrdší a přední má kovaný jednodílný ramena (stabilizátor neprochází ramenem, ale je tam nějak podivně pres další tyčky uchycenej a už si nepamatuju na co přesně) mnohem lepší, již vzduchem chlazený brzdy a to nepočítám motor. Ale v podstatě je to to samé. Myslel jsem tím lemy, podběhy a blatníky, který maji 309 a 309GTi stejný (aspoň co já vim) takze pokud kola pasujou na 309GTi budou logicky pasovat i na 309. A vovovotoom too jeje néé? Jestli se pletu, tak se samozřejmě omlouvám. Můj původní plán byl dát tam 175/60 R14, který mi ležej doma. Jsou to plecháče, ale chtěl jsem je zkusit nějak slušně nastříkat, nebo pochromovat (nemáte s tim někdo skušenost, nevým, jak by to vypadalo pochromovaný) Jenže pak mi přišla ta nabídka koupit originální kola z 309 GTi i s pneu 195/xx R15 za 3500,- (což mi přijde super) Jinak zadní GTi naprava se mi váli na zahradě a přední se válí zase kámošovi na zahradě, uvažoval jsem, že je přehodím, ale to mi přijde jako moc velká přestavba, kterou bych asi před technickou jen tak nezamaskoval. No tak asi takhle. Děkuju všem za vaše reakce na moje zoufalí nápady. Když já to auto tak zbožňuju.:(:(

Ahoj Lidi. Mám takovej problém, nebo spíš dotaz. Chtel bych si pořídit pořádný kola. Mam 1.4ku Peugeota309 a mam možnost za rozumnej peníz koupit ty největší originální kola taky z Peugeota 309 GTi i s obutím 195/xx R15. Problém je v tom, že nevim co udělat, abych si je tam moh legálně dát (podle toho co jsem slyšel to nejde!) a jakej je problém jezdit na takovejch kolech, když v TK je povoleno 165/70 R13 (prostě "hnus"). Psal jsem na MVCR (nebo tak nejak) a odpovedí bylo to, ze to oni nedelaj, že musim na přísluášný okresní úřad. Volal jsem tam a bylo mi řečeno, že si o to u nich musím zažádat s papírem od Peugeotu, který stvrzuje zo, že ty kola pasujou a...atd. No tak jsem volal do Peugeota a tam se mi nějakej debilní idiot (pardon za sprostá slova) doslova vysmál do "ksichtu" (po telefonu), že to neexistuje a že na takovejch kolech prostě nemam šanci legálně jezdit, že Peugeot 309 a peugeot 309GTi jsou naprosto odlišná auta a že prostě nemam šanci. Trochu se mi po tom telefonátu valily slzy do očí. PS: Sasra... stát a Zasra... Zákony.

Zkuz zkontrolovat napájení rachometru! melo by to byt cely elektronický a pokud nejde oboji, tak by tam moh bejt jen špatnej kontakt.

No, sice široký jsou, ale jsou to originály z 309 1.9GTi, takze doufám, že sednou. Co se týče TK tak spíš počítám s tím, že je budu vždycky na TK prohazovat za malý. Druhá možnost, kterou zkoušim je zapsání větších kol do TK, ale díky tomu, že už jsem psal na několik úřadu včetně UVMV a magistrátu, který mi vždycky odpověděli a? se obrátím na jiný úřad... tomu prostě moc velkou šanci nedávám. Co se týče zodílu ve vzdálenosti na jednu otáčku kola máš pravdu, s většíma kolama se ujede větší vzdálenost a taky se jede rychlejš, aspoň oproti tachometru. Takže si budu muset nechat poštelovat tachometr, ta lehčí možnost je ta, že tam dám tacho z GTi, kterej mam schovanej u kamoše. (doufám)

Ahoj. Mám na svýho Peugeota 309, 1.4i r.v.91 možnost pořídit kola, ty největší z 309 GTI, měli by to být 195/xx R15. Nemáte s tim někdo skušenosti? Zajímá mě, jestli to na auto mužu dát a hlavně, jestli tím nebudou trpět nápravy, ramena, ložiska, nebo něco podobnýho???

Jo taky se divim, sám sobě! Ale už je to hotový. Nějak pořád nebyly finance a pořádnej mráz a těch 8pod nulou jsem měl vyskoušeno, ze to nezamrzne.

Tak tu máme nový rok 2006 a já bych chtěl popřát všem Peugeo?ákům všechno nejlepší do novýho roku, hlavně a? slouží zdraví a a? se jezdí bez nehod a všem vychází všechno co si přejí. :super:super Tak čau. Peugeotům ZDAR a zůstaňte věrný Peugeot-clubu.cz:super:super:super Dan

Díky moc! Dal jsem tam modrou nemrznoucí směs a v -14ti mi to nezamrzlo, takze to bude ok!

To Zoby: Jestli narážíš na původní dotaz, že sháním originální...! Tak se omlouvám, ale šlo mi o to, aby byly stejný a pasovaly tak jak maj. To že na nich nebude značka Peugeot, nebo Valeo, nebo co mi vubec nevadí, ba naopak. Tak tím jsem myslel to slovo originální. Ale díky moc, hned jdu hledat.

Nejde mi o origo, ale o to, aby mely stejnej rozmer a pokud možno i uchycení jako origo. Mam nárazník z GTI a nechce se mi to nějak bastlit.

Určitě bych skontroloval, jestli nemáš moc utaženou ručku a jestli se bez problému točí obě kola. Nejjednodušeji asi zajistit pořádně přední kola a střídavě zvednout každou stranu bez zatažený ručky. kolo by se mělo bez problémů točit. U kotoučů destičky v jednom místě pravidelně a opravdu z lehka dřou o kotouč. Pokud kola nebrzdí, tak to nejspíš budou ty ložiska na ramenech. potom zkontroluj silentbloky, jestli nejsou nějak znatelně špatný, pokud s autem bylo zacházeno drsně, smyky ruckou na suchu, mohl se nějakej silentblok vytrhnout a náprava muže bejt hnutá.koukni na rovině na auto zezadu a pokud je to tak, jak si myslím, kola by měli být obě rovně, kolmo k vozovce pokud jsou do tvaru A budou špatný ty lóža a chce to repásko. Snad jsem trochu pomohl. Zatim ahoj a držim palce.

Ahoj lidi, nemáte někdo za rozumnej peníz originální mlhovky a dálkovky do nárazníku Peugeot 309GTI? Díky a zatím čau. Jo a taky preju všechno nejlepší do roku 2006. Hodně najtejch kiláků bez nehody, hodně peněz štěstí a tak.

Jo, taky souhlasim.

Zatím jsem to nepočítal. Budu muset otevřít nějaký sešity ze školy a pak to pujde.

Móóóc pěkný, to se musí nechat! Taky se do toho budu na jaře pouštět.

Rozhodně vyměň všechno. Mam 309tku, před měsícem jsem měnil rozvoďák + kladku a pumpu jsem nechal starou. To bys nevěřil, jakej ten motor má teď zvuk, mam pocit, že jezdim na elektriku! Do měsíce budu měnit pumpu. Me to vyšlo na 1500,- (s pumpou by to bylo za 2800,-) ale dělal jsem si to sám a ne s origo dílama (Dayco-remen, K&N- pumpa, SNR- kladka) a taky mam o dost starší auto. Takže se to vyplatí dělat najednou.

Lepší určitě, ale taky o dost draší.

Na tomle motoru jsem ho ještě neviděl, ale podle me to kazdopadne pujde, ale levný to určitě nebude.

Jo, to teda spěchám! Jsou různý typy kapalin pro hliníkové, slitinove a já nevim jaké motory a myslím si, že pokud do např. hliníkového motoru naliju kapalinu pro hliníkový motor, tak by mělo bejt vše ok. Bohužel nemám dost financí, abych si moh nechat vyměnit v servise nějakou spešl kapalinu a vejplata je až v pondělí. Díky moc za varování!