krtek 2
-
Počet příspěvků
8 540 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele krtek 2
-
falosny vzduch si uz hladal? vezmi rozprasovac na okenu napln vodou a striekaj vsade mozne po spojoch ak si motor prida tak tam to podsava
-
no kod motoru je stejny RHY len to nemA KLIMU ak ti ide o to obvolat par vrakacov tak sa rovno pytaj ci ma alebo ne,ma klimu alebo pytaj vinkod auta a napis ho sem
-
este to odsleduj a neraduj sa ale podla vsetkeho co pises je na tom naraz spinaci prechodak vezmes z vrakaca iny
-
hej zabudol som ak nemas pajku tak este raz napoj to rele z baterky 9v a znova pluss pol priloz na pin 3 a minusom sa dotkni pinu 10 jedno rele by malo naskocit cvaknut ak prehodis polaritu cvaknut nesmie dioda je ok to iste plus pol na pin 9 a minus na pin 7 musi cvaknut to druhe ak prehodis polaritu cvaknut nesmie vtedy je dioda ok
-
takto vypada moze mat u teba inu farbu
-
ok pajku nemas takze zatim bermme ze rele ok ak sa ti este chce chod k autu zaloz rele vezzmi si cca 5-10 cm kabel odblankuj oba konce cca 0.5 cm vyklemujes narazovy spinac take pogumovane tlacitko pri soferovom nosniku tlmica pod kapotou vytiahnes z neho konektor a do toho vytiahnuteho konektora strcis do tych kontaktov 1-3 (respektive su tam dva kabely to uvidis) tie konce toho kablika a startuj ak nic tak zajtra vecer tu pridem a pojdeme dalej rano pracujem tak o chvilu koncimm
-
sory ospravedlnujem sa piny 11-3 moja chyba
-
skus to druhe cierne rele ale nie to z partnera 11-13
-
ok prepni na pipak alebo ohmy meraj piny 11-13 musi zapipat dalej 8-15 musi zapipat dalej 9-1-2 vsetky kombinacie musia zapipat
-
ok teraz plus pol na pin 9 a minus na pin 7 musi cvaknut to druhe
-
z niecim je problem?
-
dobre vezmi baterku 9 volt ked nemas vyber z meraka natoc si droty na svorky baterky a pluss pol priloz na pin 3 a minusom sa dotkni pinu 10 jedno rele by malo naskocit cvaknut cisla pinov mas pooznacovane na dne z kade piny vychadzaju posviet si tam
-
zmeraj odpor cievok najprv jedneho rele a potom druheho kolko maju odpor meraj na strane druhy obrazok z relatok trrcia take male dve tykadla a zrkadlovo si to v hlave otoc aby si vedel ktore plosky na druhom obrazku to su mali by mat cca 86 ohmov
-
aj pajku bude treba sutam diody a musis pri niektorych vytiahnut jednu nozicku aby to slo pomerat
-
len ho vezmi domo na premeranie
-
Slayer vydrz Landak mas to rele origo doma? je otvorene?
-
ale potrebujes pomocnika aby ti tocil klucikom
-
to je jasne ze chcipne ked to pustis ok tak ides merat ci jak ? ci len ti napisat cca postup?
-
cize si to skusal zopnut rucne a startovat a nebol problem ano? aha cize funguje to so zatlacenim rele ako sme sa bavili , si mi odpovedal skor nez som sa opytal asi citas myslienky
-
dobre ostaneme pri tom dvojrele skusal si to rele (na tom origo dvojrele) zatlacit rucne a startovat? ako som ti pisal davnejsie?
-
to uz viem ale ci si to skusal aj rano ked to nechyta? inak to na foto skor vypada ako rj sahary nez dvojrele
-
hej ta skusacka jak srobovak to staci ked tam das to rele z partnera startuje to za kazdych okolnosti? aj rano ked je chladno?
-
ked tam das to rele z partnera startuje to za kazdych okolnosti? aj rano ked je chladno?
-
egr zrejme nie ten ventil mozes odpojit a malo by to nastartovat podla mna neskusal som to ale malo by mozes merat privody na dvojite rele ( ta navediem) mas skusacku ziarovkovu? podotykam skusacku nie multimeter
-
rj motora neber si to predstavujes tak ze ju zalozis a pojde to? no nepojde koli immo moze byt problem aj v rj motora napr nejaky studenak ale to potrebujes tu nahradnu rj motora ,bsi jednotku a klucik aby si to vyskusal skor by som volil test ,zober rj motora na noc domov a rano ju zalozis a skusis start za tych par minut coo ju napojis nepremrzne hlavne odpoj baterku predi odpajanim rj motora
