menil som uz par motorov sice na nemcoch Vw,BMW atd a v zasade plati pri kupe motora mat spravny typ motora (kod) najlepsie ak je motor este namontovany v pojazdnom aute aby sa dal vyskusat na mieste ci je mechanicky ok,ak nieje namontovany je tam riziko hlavne si zober niekoho co motorom rozumie a aby zruba zistil stav motora i ked je vymontovany z auta tak tam toho na mieste moc nezisti (je to riziko ) hlavne zbijaj cenu co to ide ,teraz k samotnej vymene ak to chces robit sam respektive s kamaratmi tak pocitaj ze je to dost casovo zdlhave a potrebujes nejaky garaz s patricnou sirkou a najlepsie s montaznou jamov a potom rozlicne sady naradia gola, predlzovacie nastavce, torx kluce, imbus kluce hupcuk,zdvihaky, kozu alebo nejaky tram kde hupcuk zavesis ,za den to nespravis, najzdlhavejsie je prehadzat komponenty z tvojho ko motora na kupeny motor zalezi ci kupis polomotor alebo na nom aj budu nejake komponenty tak na to pametaj pri zjednavani ceny aby si nepreplatil zbytocne ,niekedy je potrebne rozpojit klimu aby si vobec motor vybral a nahradny vlozil tak pametaj ze aj po montazi to moze mat este investicie na doplnenie plynu v klime ak si zabudlivy tak si jednotlive konektory oznacuj fixou ktore rozpojis aby si pri spetnej montazi vedel ktory kam ma ist i ked povecsine plati ze konektor pasuje len na to miesto kde bol ale nemusi to tak vzdy byt aby si potom nestal hodinu pred motorom a hladal suciastku na ktoru ho napojis my mame motor v predu s prednym nahonom cize budes musiet vybrat naraz motor aj s prevodovkou co znamena ze musis dat prec poloosi a vela drziakov doporucoval by som ti omrknut spojku v akom je stave a usudit ci by nebolo dobre ju vymenit ked to mas vsetko von ,a to najhlavnejsie baterku vyberas ako prvy diel a zakladas ako posledny diel do motora tak to len v skratke co ma napadlo
To P607Olda-si spasitel
[Edited on 12/2/12 11:23 by krtek 2]