sanie a zvody s egrom su uz naspet
dnes odisli kurierom oba stredy turba tak uz len za tym cakam
cistit sacie potrubie to bola pakaren na cely den a strasny bordel to robi naokolo, doma vo vani nedoporucujem
na foto to neni moc vidiet (rozdiel )
ale ked dam housing na novy stred tak sa lopatka oprie o ten housing
vyfukova strana je ok tam to sedi ako ma na foto tie spodne lopatky
tak kompresorova lopatka na novom strede je vyssia takze to nejde poskladat
musimim poslat naspet oba stredy
uz to zacalo frezovat housing ,najvyssi cas to riesit ,koli tomu ten piskot
turbo je vonku ,da sa dat von len spodom dal som dole aj sanie lebo trubka egr bola dopolovice zatrepana karbonom
a niekto bud na to sanie nasadil spatne tesnenie alebo neviem co sa stalo
tesnenie prekryva cast do ventiloveho kanala
no a kopa prace este len zacina vsetko pocistit a preskladat turbo
tam vzduch nemoze ist ty mas pretlakovy system koli cerpadlu v nadrzi
nie podtlakovy ako to vecsino byva
preto som t pisal zeby to striekalo ak by to bolo netesne na privode
to neni jak u tdi
ziaden predvstrek sa nesteluje
tu je plne elektronicke vstrekovanie
a cerpadlo je ciste tlakova pumpa (robi len tlak nic viac)
nevstrekuje
musis za niekym kto sa vyzna v commonrailoch a nie v Tdi
na chode motora to az tak necitis
musis pozerat na diag korekcie pred a potom korekcie po cisteni
aby si videl ci to niecomu pomohlo
pokial by to tam vo vnutri bolo moc zasvinene tak to spravi pekny rozdiel
ak to je vo vnutri pomerne ciste tak rozdiel bude malinky
Brixter-potrebujes externe cerpadlo aby to fungovalo u teba
ja som si to postavil
mozes sa pozriet do mojho vlakna (krtkova RHZ)
ale da sa to vyrobit jednoduchsie a rychlejsie ja som sa s tym trochu pohral
dal som tam aj regulator (nastavitelny) tlaku ale pojde to aj bez neho
nastavim si tlak aky chcem cize mozem kopirovat realny prevadzkovy tlak aky je v konkretnom aute
v tom neni velky problem
privod v nadobe musi byt na spode
a spiatocka na vrchu nadoby aby to na dne nebublalo
lebo ti to potom nasaje aj vzduch
a tiez by bolo dobre to najprv natahat balonikom a potom startovat
stav funkcne
nic neklepalo
starovalo dobre teple aj studene, ziadny cierny dym
v mrazoch horsie starty ,ale nebolo to vstrekami
ale su to stare vstreky ,takze zaruku necakaj ze to pojde dalsich 100 000km