krtek 2
-
Počet příspěvků
8 540 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele krtek 2
-
Problém po výměně ramen, stabilizátorů, pružin, horního uložení
krtek 2 odpověděl/a v tématu od Dejvenek v sekci Peugeot 206 a 206+
problem je najskor v klbe (vnutornom strana pri prevodovke)je tam lozisko tzv triangel a vypadla ti z neho ihlicka a teraz ti ju melie hlavne to pocut pri rejde na niektoru stranu za jazdy -
ok prezvonene
-
volam ti na to cislo davam predvolbu +420 aj bez nej a hlasi mi neexistujuce cislo 739 625 625
-
ok tak ti prezvonim
-
po telefone to neni dobre pretoze treba merat aj telefonovat este viac ta to rozhadze
-
nerozumiem ti zbytocne sa nefrustruj ukludni sa a pis zrozumitelne
-
tak bud nieco spatne merias alebo je v prdeli koncovy stupen v rj motora alebo tie kable su prerazene na kostru odpoj baterku odpoj konektor rj motora a meraj oba ovladacie kabely(cize mimo cierneho a zeleneho) oproti kostre alebo minus polu baterky meraj odpor na oboch musi byt nekonecny konektor z modulu maj odpojeny tiez zmeraj kabely oproti sebe tiez musi byt nekonecny odpor
-
odpovedaj na otazky daval si to na plus pol baterky ano? a svieto to len pri startovani? alebo aj mimo startovania?
-
ale je to tam len pri startovani ci aj mimo neho? daval si to na plus baterky hej?
-
to blikanie je rychle takze sa moze zdat akoby to svietilo musis si to pritienit rukou je to take napatrne ale rychleblikanie koli tej rychlosti nestiha vlakno ziarovky uplne zhasnut musis to pritienit aby si to videl na to je najlepsia led skusacka ledka to stiha vypada to skor ako pulzujuce svetlo cize rozjasni sa a trochu pohasne(robi to rychlo) ale nezhasne uplne
-
svieti v oboch pripadoch?
-
na tom zelenom kabli mozes mat prechodak a preto treba urobit to co ti pisem vyssie pokial nemas skusacku ani nemas z coho vyrobit tak chod rovno na ten druhy krok pripojit na ten zeleny kabel z plus pola baterky +12 volt na 10amperovu poistku si naletuj dva kable jenen koniec das na plus pol a druhy kabel das na ten zeleny a toc
-
pokial to blikat bude tak pripojis na zeleny drat natvrdo 12 volt z plus pola baterky cez nejaku poistku cca 10 amper a skusis tocit ak nenatoci tak to iste ale budes pozerat ci mas iskru na sviecke
-
musis zmerat tie ovladacie kabliky cize tie dva farebne (zeleny je napajaci) tak ze si sprav tu skusacku jeden drot das na plus pol baterky(zeleny obideme) a druhy na jeden z tej dvojice a potom na druhy niekto musi tocit motorom musi blikat ziarovka v oboch pripadoch
-
pri startovani tam nemas 12 volt?
-
pre istotu zmeraj aj snimac otaciek hoci je novy medzi niektorymi dvama pinmi musis namerat 370 az 400 ohmov snima vytiahni ci na seba nenachytal nejake kovove spony to ho znefunkcni v snimaci je magnet
-
zober nejaku 5watovu ziarovku na 12 volt a sprav si z nej skusaku naletuj nanu dva draty dostatocne dlhe alebo tu malu ziarovicku sa sa dava do budikov na podsvietenie
-
nie skusacku musis mat ok tak sa presun zatim s multimetrom na snimac otaciek co je na prevodovke zmeraj snimac otaciek mal by mat od 370 do 400ohm na dvoch pinoch premeraj vsetky kombinacie potom zmeraj piny v protikonektore snimaca otaciek ten zvezok kablov co ide do rj motra medzi niektorymi dvoma pinmi musis namerat hodnotu odporu v kiloohmoch a ten treti je kostra
-
iba pre kontrolu zeleny drat je druhy z lava na foto?
-
pokial mas ziarovkovu tak to blika velmi slabo (slabym svitom) musis si to prikrit rukou zatienit
-
potrebujes este skusacku bud ledkovu alebo ziarovkovu a prilozis to medzi zeleny drot a niektory z tych zvysnych farebnych (na cierny nie) a niekto zatoci motorom skusacka musi blikat vtedy je to ok a vadna bude cievka zapalovania ten modul (ale to nepredpokladam aby prdli obe cievky naraz) pokial nebude blikat treba is po snimacu otaciek a jeho kabeloch konektor nechaj zapojeny pri napichovani
-
no snimac otaciek si uz menil pises takze ma napada uz len imobilizer ktory ti blokuje zapalovanie
-
jj tak
-
napichni sa na zeleny drat modulu druhy hrot meraka daj na kostru alebo minus pol baterky a nech ti niekto zatoci a mal by si tam mat 12 volt konektor nechaj zapojeny
-
tak ked bzuci cerpadlo ,napajanie modulu zapalovania mas lebo ked si to pripojil natvrdo na modul a roztocilo sa cerpadlo tak to musi ist i opacne len si to nespavne meral polovica otaciek najskor preto ze si to pustil cez vinutie cievky v module co sa sprava ako odpor preto sa cerpadlo tocilo slabsie najskor je problem v ovladani od rj motora