krtek 2

uvidis co ti povedia ak to bude prkotina ako cerpadlo baterka a podobne tak to opravia ak nieco vaznejsie tak mozno budu kluckovat

to neviem nekupujem auta z bazaru ale to je len spekulacia co tomu je

prever si km na nete cez zapisy emisnej kontroly netvrdim ze tie km niesu prave na tuti ale na 15 rocne auto je to fakt malo a pokial to bolo dovezene zo zahranicia tak uz nezistis pravdu nikdy

to ti povedali v bazare ze ma 66 000? auto ma 15 rokov tak uvazuj

tak tam je tiez cerpadlo

to je tvoje prve auto? pretoze to si musel pocut aj predtym to cerpadlo pred kazdym startom ale stejne auto nemas poruke takze nevyskusas nic

mas vstrekovanie bosch cize mas cerpadlo v nadrzi po otoceni klucika do druhej polohy pocujes bzucat to cerpadlo? bzuci to tak 4-5 sekund

napis vin kod auta pozrem sa

mas cerpadlo v nadrzi?

musis napojit diag, zuzit okruch lebo moze byt mnoho pricin preco to chciplo

budiky funguju?

https://www.sautodily.cz/fotky20257/fotov/_ps_4115sekundarni-vzduch-Bmw.pdf egr to neni ale spetny ventil najskor je zaneseny a neplni funkciu preto mu ho lambda hlasi stejny princip ked ti nehori taborak(moc dymi ,emisie) tak do neho fukas aby sa to rozhorelo a to iste robi to vzduch cerpadlo cez tu klapku aby to rychlejsie ohrialo kat a lambdu znizilo emisie

matne si spominam ale musel som dotahovat trvaly plus 12v od baterky(namiesto toho fialoveho dratu) lebo povodny plus nedaval dostatok amperov a radio sa vypinalo pri vyssom vykone ale to nebude tvoj pripad staci skusacka a za par minut jasno

moc pekna pristrojovka podobne BMW

najprv ho vycist v liehu stetcom ak nezabere zhanaj druhy

nasteluj dvere ,utiahni zamky na dverach tiez poutahuj panty dveri uvidis jake to bude volne ked si to este neutahoval

s tymto nemam skusenost ja davam silikonovy sprej ,pekne tesnenie pomekne a ziadne vedlajsie ucinky a je to univerzalne na plasty listy dveri a podobne

teraz som som opravoval klimu na berlingo na benzinak rocnik 2000 a je to riesene tak ze je tam rele v poistkovke v motore ktore spina rj motora cize ked nastartujes rj motora zopne to rele a prerusi drat do klimaspojky ty stlacis tlacitko Ac a rj dostane info ze zapinas klimu ta nasledne na volnobehu prida stavu motoru (pocut to na zvuku) a az potom odopne to rele ktoreho kontakt zopne klimaspojku kukni ci tam nemas take rele a ci funguje funguje to tak ze zapnes klimu 2-3 sekundy nic a az potom klimu zopne pocas tych 2-3 sekundy musis pocut zmenu zvuku motora keby mam schemu poviem ti hned ale nemam tak len zo skusenosti ti pisem musis sam pozret je to tam koli tomu aby sa motor nezakuckal alebo nechcipol lebo benzinak ma na volnobeh malo sily ale ty uz budes mat asi Bsi jednotku takze to rele mat nebudes zrejme

inak napajanie ovladania rele a aj silovky rele mas zdvojene cieze na poistkach F26 a F27 poistkovka pod kapotou toto si nahradil tymi kabelami respektive nenahradil ale zdvojil premostil

ale to vies preto si si to natiahol k sebe aby si to mal po ruke,sikovny

vypni vypinac ak to bude cukat hned ho zapni ak sa to chyti je to ono

jj tak ako to ma byt

aha ak to bude ok tak toto zapojenie zrus a natahaj nove kable z poistkovky v motore na rele bude to o dost menej roboty jak rozbandazovat celu kablovacku a hladat prechodak

pouzil si rezervne kabely? ci si tahal vlastne kabely do interieru

nie dvojrele ovlada rj motora ten spinac je na kolko amper? pretoze nemusi vydrzat tu amperovu zataz lebo mas externe napojene privod na ovladanie rele ale aj privod na silovku rele a zatim nevieme ktory z tychto dvoch hapruje ak silovka tak ten spinac bude pretazovany a nemusi dlho vydrzat ale diag hlasi ovladanie tak tam tecu miliampere tak spinac to v poho znesie snad to nechces nechat takto? a je to len docasne riesenie koli sledovacke