kobr
-
Počet příspěvků
1 239 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele kobr
-
Tak to budou na 100% vstřiky, připravte si 20 000Kč na výměnu:D zajdi na diagnostiku a nech si změřit přepady na vstřicích. Kolik to teče do nádrže zpět. Nebo si připrav čtyři stejně velké nádoby asi tak 0,5l a přepady z trysek strč do nádoby a nastartuj motor. Všechny nádoby by měly mít stejné množství odpadové nafty. Pokud je rozdíl, jsou na opravu. [upravil dne 30/4/10 kobr]
-
dej nové pružiny a nové šrouby originál, problém bude asi v nedostatečné délce závitu na šroubu [upravil dne 28/4/10 kobr]
-
z důvodů výše popsaných jsem si brzdy nechal dělat v opravně a mám klid
-
pokud jsi zalomil i vytahovák zadělal sis na pěkný problém protože vytahovál je tvrdší než vrták na závit M8 se vrtá díra průměr 6,5mm, ne 7mm, už tak je závit dost volný [upravil dne 28/4/10 kobr]
-
Jsou tam jen pouzdra- kluzné ložisko pokud teče moc, jedině repase turba doma neopravíš dáš novou hřídel, nové kluzné ložiska vyvážíš, protože turbo se točí až 100 000 ot/min, a možná i více pokud nevyvážíš, riskuješ zničení motoru zlomením dílu turba, které se zlomí vibracemi při otáčení [upravil dne 28/4/10 kobr]
-
Protože turbo už netěsní tak jak má provozem jsou opotřebené ložiska a mezerou proniká olej do saní
-
Otrávené zrní
-
Žeby víka pánví klikové hřídele
-
406 - Výměna převodového oleje - Fotodokumentace
kobr odpověděl/a v tématu od Leo v sekci Udělej si sám
Hadičky nebo hadice se dostanou v prodejnách pro kutily, například Bauhaus, OBI, Hornbach a jiné podobné obchody. Jakýkoliv průměr od 3 do 50 mm -
406 - Výměna převodového oleje - Fotodokumentace
kobr odpověděl/a v tématu od Leo v sekci Udělej si sám
Hadičky nebo hadice se dostanou v prodejnách pro kutily, například Bauhaus, OBI, a jiné podobné obchody. Jakýkoliv průměr od 3 do 50 mm -
podívej se zde a je to položka 1313 http://peugeot.mainspot.net/wiring406/index.shtml#3 není to sice ten tvůj motor ale pro představu to snad stačí
-
Tady je odkaz na stažení knihy \"Jak na to P 406\" http://rapidshare.com/files/374658477/katalog2007.rar.html
-
O seřízení ruční brzdy byl tady článek na fóru, dej si \"hledání\" vlevo nahoře v modrém pruhu
-
Odklony a záklony kol se štelovaly snad jen do Škod 105, teď už jen sbíhavost. Nebo se pletu?
-
Kdyby tu knihu měl, určitě by nepotřeboval radit, jak na to:myslim Ale \"Jak na to 406\" tady někde a někdy byla, tak ať si ji stáhne. Kdo ví, ten napoví
-
A kdypak dostanu ten půllitr chlazeného?
-
toto forum nevezme přílohy větší jak 250 kb, proto tolik obrázků
-
a ještě jeden
-
a ještě jeden
-
a ještě jeden [upravil dne 10/4/10 kobr] [upravil dne 10/4/10 kobr]
-
a ještě jeden obrázek
-
V příloze je obrázek, jak na zadní brzdové destičky. [upravil dne 10/4/10 kobr] [upravil dne 10/4/10 kobr] [upravil dne 10/4/10 kobr]
-
Běž zpátky do pneu, a reklamuj špatnou práci. Když si nalepíš závaží jinde než má být, pneu s diskem bude nevyvážená a bude vibrovat. Když budou nevyvážená kola, dříve nebo později se zničí díly nápravy a řízení.
-
Teplotu motoru změř nezávislým teploměrem, nepočítej s tím, že teploměr na přístrojové desce měří na stupně přesně. Je to jen informativní hodnota. Až pak se rozhoduj, co s tím uděláš.