martis

nasiel som aj ja nieco dam to sem

mne to iste robi,akurat tak ako pisal ferry pokial idem z 5 pri cca 80km-h tak vidim ze mam spotrebu dole kopcom okolo 2,5l a ked mu trosku pridam aby isiel rychlejsie tak spotreba mi klesne na 0,1 az 0,3.ale som zvedavy preco to tebe ide inak mam sice 406 ale v tom rozdiel az taky nieje.

nemusim vobec nic kontrolovat,nato tam je napinacia kladka ktora reguluje napnutie remena,po case sa remen trosku natiahne a tym padom bude viac napinat napinacia kladka,cize max.mozes pozriet ci ti vsade sedi a to vsetko.

inak pre info sentinel 2200m uz nieje a ani nebude,som volal priamo z vyrobcom phobos a oni mi to povedali.cize sentinel uz nieje na vychode som nasiel jeden obchod v ke,autoalarmy.sk a tam maly posledne 2ks stoho som zobral 1 ja a druhy uz bol rezerve a fusion co je odkaz uz nemaju.a toto co mi startuje tak to skusim!lebo vacsinou som stale po vypnuti motora to skusal,mozno mas pravdu v tom ze si pameta este nejaky cas immobilizer.

no to je presne to co mam ja a ona sa sama napina,je pravda ze ked som ja daval novy remen tak to bolo umenie ho tam dostale,ale nejako sa mi poradilo bol dost naspanovany,ale teraz uz je pohodicka sa uvolnil

asi som silno vodivy,ale az tak ze aj ked som vonku z auta?? a asi 1m od auta??? je to rosku zahada,ale ako si mi to nevadi a ja som bol v tom ze musim kupit ten bypass aby som mohol pouzivat dialkovy start ale len tak so srandy som vyskusal dialkovo nastartovat a cuduj sa svetu ono to funguje aj bez bypassu

exi.60 ja to mam aspon tak,mam tam jednu vodiacu ta je pevna a napinacia sa sama napina a lely drziak je nasrubovany do bloku motora z 2ks srub na 10,a cele kolecko je an tom celom drzaku dam tam 15 kluc a pekne ju uvolnim musim ju zaknut lebo inak sa mi vracia cize sa sama napina. dam aj foto co mam ja.

jkmtrnava si cital toto nad tym co som pisal vyssie?? toto je zahada.sentinel je sice lacnejsi ako magicar ale 100% spokojnost.

ahojte zase mam problem z tou kontorlou airbagu,niekedy zacala blikat a niekedy po starte hned zhasla,ale teraz uz stale to len blika a uz teraz fakt neviem co stym je!! dole pod sedadlom som tie konektory odrezal dal som tam cokoladky,ale stale blikalo,tak som to napajkoval ale stale blika,nerozumiem tomu preco,som pozeral ci nahodou nevyskocili konektory priamo z pyropasou ale vsetko je tam ok,mam skusit vymenit pyropasy?mam druhe a tiez dobre,ale problem na tom strednom tunely co sa da deaktivovat spolujazcov airbag?alebo priamo na volante zeby ten kruzok co tam je?aj ked asi toto je blbost ked sa napaja priamo do airbagu volantu.hmmm prosim vadi mi to ale nechcem vybrat kontrolku.

cune ako si mohol nastavit napnutie remena??vsak 406 novy model mozno aj stary model ma tam nato napinaciu kladku a ona sama riadi napnutie remena.ci nie?? mam sice benzin ale aj diezel by mal mat tiez to iste.hmmmm

ak sa mam priznat tak ja neviem preco ale mne startuje auto bez toho??????!!!!!!!!!! aj ked nechapem preco!? som sedel v aute zamkol auto dialkovym dal som povel na dialkovy start zaply sa budiky hlasilo poruchu immobilizera a potom nastartuje a motor normalne bezi a ziadna chyba tam uz nieje,ako keby som mal kluc v spinacke alebo ten bypass,ale ja mam klucik v ruke ako je toto mozne?napojeny alarm mam podla navodu.

nejako sa to zacina komplikovat vimenil by som cely motorcek v dverach myslim ze obycajny motorcek ma 2ks kablov a ten co chcem ja ma 4ks kablov.jednoducho panel by som nejako prerobil na 2 samostahovanie okien,a stacilo by pridat iba dalsie kable od ovladaca do motorceka,ze? myslim to tak ze akoze nakolinujem soferove okno na spolujazcove,pozrem este do chcem a uvidime,som len tak matne pozrel a z bsi do ovladaca ide len 1ks kabla ale to nieje na 100% musim urobit kukuc.

ahojte skusal niekto prerobit anglicky ovladac na okna,jedna sa o sedan novy model,a chcel by som ho napojit,len na anglickom je dojazd opacne a na nasom je dojazd na soferove okno a nejako to urobit aby fungoval dojazd aj na soferove aj na spolujazcove,ked treba motorcek na spolujazcove okno tak vsetko mam,len to tlacidlo by mi trebalo prerobit.hmmmm mal som to rozobrate ale nieje to take jednoduche ako som si myslel! diki

ja mam sice sentinel 2200m a je to lacnejsia kopia od magicar aspon tak sa pise na nete. ale toto co bolo pisane vyssie ze vybral kluc motor bezal to bol rezervny rezim pre dialkovy start aby auto nenastartovalo z rychlostou,svetla blikali preto lebo to trebalo deaktivat,je pravda ze ked sa ma to nastavovat podla manualu co ma robit alarm a co nema je cista maturita,ale da sa to. ajsik asi mal neico zle napojene. treba manual,schemy a pekne kabel po kabli napojit,ja mam napojene a nemam ziadny problem,nic nehuka ked nema,nic neblika ked nema,a baterku mi to nevibija,akurat dialkovy start mi robi nervy inak ten rzervny rezim je trosku blbe si na to zvyknut,ked niekto stale vystupe a nechva zaradenu rychlost tak ako ja tak musi na to davat pozor lebo vyberiem kluc so spinacky a motor stale bezi otvorim zavrem dvere motor zhasne,alebo podrzanim tlacidla a motor zhnasne ale tym sa deativuje dialkovy strat a aj rezevny rezim.opetovne zaloznenie kluce a nastartovanie tak rezervny rezim sa aktivuje. asi som trosku pisal od veci,ale len pre info ze co to vlastne je to z motor dalej bezal pri vybraty kluca.

maxking-trosku som nepochopil ty si striekol na cierno to plexisklo???????? cez den to vizera super,ale v noci hmmmm a ked ta zastavi policia? vsak ti zoberu aj byt aj auto!!hmm a stk??? :o

tak uz som to prehodil nic sa mi nezmazalo myslim tym ta spotreba .... vsetko si pamata,akurat sa mi vynuloval cas a datum nastavil a vsetko funguje konecne

ja tiez nemam na sedadlach napisane airbag,ale rj airbagu a aj airbagy mam na sedadlach a aj budiky signalizuju ze su tam,a najlepsie je pozriet na servicebox a tam je napisane ci su alebo nie,ja som tiez myslel ze nemam a nejako kontorlke som nerozumel,ale pri kontrole elektriky a hlavne airbagov tak su tam,si pozri na servicebox. inak mam original sedadla,el.vyhrievane z airbagom presne podla servicebox

to si ma fakt potesil cize mozem kludn dat ten druhy funkcny a radio aj cd menic mi bude dalej fungovat tak ako ma ze? ja len ma napadlo ci to netreba tiez nejako sparovat ako radio cdmenic a bsi. vymenim ks za ks a ako keby sa nic nestalo? a spotreba je namenej aj tak skoro teraz na nu nevidim

ahojte skusal som davat na hladanie ohladom toto displeja ale ako si som nic nenasiel,ale moja otazka znie mam original radio clarion a cd-menic clarion,ale potrebujem vymenit dysplej nejdu mi par ciarok na dyspleji mam uz druhy displej tiez ma oznacenie B tak ako moj v aute,ale neviem ci ked vymenim za ten funkncy ci mi pojde radio a aj cd menic???? ci to nema vplyv na to?? [upravil dne 1/3/10 martis]

som pozeral tak ta medzera medzy pneu a blatnikom je brutalna tak znizit o 4cm predok aj zadok a bude to ok si myslim.ake tam mas velke kola?som to nejako nenasiel. pneu mas 205-45?

vsak to aj v daka tebe sa mi to podarilo,lebo ked tebe to nesici tak nemoze ani mne ani si nevies predstavit ako sa teraz a autom fajne jazdi,nic necuka otacky krasne drzia,ked dam nohu z plynu tak hned prestane tahat motor,a hlavne spotreba 9l a nie 17l

praveze sa mi zda ze nieje gumena,ale asi zelezna je tvrda a neda sa ani tvarovat,a nieje prasknuta,ale nesedala celou plochou na sacom potruby a preto to robilo bordel,a ako sa napaja na sacie potrubie tak tam nieje ani ziadne tesnenie,a ani nebolo to cisto tlaci taka podlozka a potom asi segerka.inak je to zaujimave,ale keby to niekomu robilo tiez tak tak nemusi tam nic robit ono to bude pocut sicat a ked sice tak je tam problem,vsak to auto mi zralo benzin ako 4.0 motor ani si nevies predstavit aky som rad ze je to uz ok.

ahojte konecnce som to opravil vymenil som alternator,lebo mi prebijal,znizili sa otacky na 1300,a isiel som dalej po zvuku co mi nieco sicalo,nakoniec cely problem bol v tej sivej hadici co je obrazok vyssie sicanie mi islo ako je hadica a vzduchove saniea,som ju nahol a sicanie prestalo a chod motora krasny tichy,asi zle tesnila cize motor ide ako hodinky,uz len vymenit olej a bude parada

ahoj ja mam jednu 406 tiez podla service box tam nieje osvetlenie dvery co si pisal,ale nemal som ani svetielka,ale priprava komplet kable tam uz boli,skus pozriet,je to konektor z 2ks kablov.

fuu tak to nieje ziadna slava.to musim cim skor,ked ho chcem vybrat musim odpojit aj remen?tak by som chcel aby som len uvolnil srubky alternatora a nemusel lahat pod auto.dufam ze som to napisal normalne na pochopenie a nie ako talian :)chem ho vybrat a vymenit z vrchu od motora bez rozoberania plastov demontaz kolesa.mam uz cely druhy alternator 100% stave,tak vymenim eln kus za kus.