martis

som skusal 85 a 86 pripojit na baterku 86 + a 85 minus a trosku so skratovalo tak by bolo dobre zapojit 85 a 86 na baterku 30 od alarmu a na 87 zapojim motorcek,ale nejako mi to nefunguje ;( nezopne rele. na jednom fore som nasiel toto je to zle? tak som to pochopil ze 30 a 85 na plus 12v,86 spinanie od alarmu a 87 vystup ci je to blbost? sorry za blbe vlakno ale neviem koho sa to mam opytat Ak ta ovladacia krabicka spina pri ovladani minus, tak ho zapojis na cievku rele (86), druhy koniec cievky rele (85) na +12V. Motor zapojis minusom na kostru, plus pripojis na spinaci kontat rele (87), druhy kontakt rele (30) zapojis na +12V. Funguje to nasledovne: Ak ides otvorit kufor, ovladacia krabicka ma na vystupe minus, cievkou rele tecie prud (cca 80mA), zopne sa silovy kontakt ( spoji sa 30 a 87) a do motora tecie cez kontakt prud (niekolko amperov).

nie na immo,kontretne to budem napajat na aux z alarmu a tam je pisane ze moznost pripojit rele a potrebujem na to zapjit rele kde vystup z alarmu ze minus a vystup z rele bude plus a budem tam len vtedy +12v ked da alarm impulz na minus a ten to vysle do rele kde a z rele uz mi pojde len 12v (bude to sluzit na vytahovanie okien)

ahojte mam taky trosku trapny problem mam rele ktore potrebujem zapojit a alarm,a neviem si ppomoct so zapojenim. jedna sa o spinacie rel86,85,30,87. budem to zapajat na alarm ktory mam minusovy vystup a potrebujem z rele dostat 12v podla mna na 30 sa bude napajat alarm 86 +12v 85 minus 87 vystup kde bude 12v asi je to zle zapojene ze?? alebo da sa to vobec napojit [upravil dne 27/8/10 martis]

ahoj pohol si stym dalej? ja aj hej ale musim kupit iny modul,lebo ten je blby je pripraveny na okna ktore su vsetky sekvencne!! ide ma poradit zajtra idem kupit iny ale uz viem ktore kable su na predne okna na posuv okien hore a dole,ale teraz z hlavy to neviem

ok diki za znacky kupim luk alebo valeo. mna vychadza cena luk 178eu a valeo 223eu-ale sada a bez zlavy kupim si starline a budem frajer na 1 mesiac to bol zart!!

hmm cize spojka ako som si myslel nevadi mam v garazi celu prevodovku ktora ma podstivich 150 000km este kupim,lamelu,lozisko,a pritlacni tanier ci co to tam je a asi to teraz vymenim nerad by som to robil v zime inak aka je dobra znacka na lamelu,lozisko?? samozrejme primerane cene a kvalite

mam taky problem ze ked zaradit 1 aebo spiatocku a mam otacky tak okolo 1500 tak mi trasie z celym autom,ale ked uz mu dam otacky na cca 2000 v tedy uz motor netrasie. ostatne rychloste su ok.menil som silemblok(akceleracny) potom maly pri rozvodoch, potom velky co je pri rj motora je ok,rozmyslal som ci niesu vadne poloosi,ale do zakrut je vsetko ok nic nebucha neklepe,auto bolo na stk a podvozok je vsetko pevne.a ked zapnem klimu tak to mi nepomoze dat otacky ani na 2000 potom to stale trasie.bol meneny aj olej v prevodovke.je pravda ze prevodovka je uz trochu hlucna ale ked stlacim spojkovy pedal stychne a tak isto mi stale vrzga ked stlacam spojkovy pedal,neviem ci to ma nieco spolocne ale napisem vsetko mozem mat vadny silemblok na prevodovke?? alebo prevodovka? inak ferry v jednej teme pisal ze ma byt nejaka vola ked je vadna prevodovka ked zaradim rychlost a hybem auto do predu a do zadu tak ja tam nemam taku strasnu vola si myslim ze taka normalna. [upravil dne 24/8/10 martis]

mozno napisem blost,ale spinacku mas ok? lebo co si pisal ze nereaguje ani na jednu polohu,moze byt ze mas problem v hlavnom plusovom kabli co ide do spinacky myslim ze ma cervenu farbu a tam je stale +12v,a to ze ti nic nejde tak uz auto je v uspornom rezime. ja ked aj zapnem zapalovanie,pripravene na start tak po chvili sa mi budiky same vypnu,akurat svieti baterka a kontrolka oleja.skus pozriet na spinacku hlavne ten cerveny kabel a potom sleduj ostatne kable.dufam ze pomoze a nepisem zbytocne bludy

ja to este stale nemam,balik akosi este nedosiel,pocitam ze zajtra po zajtra budem ho mat a potom zacne riesit zapojenie a montaz najskor az v pondelok lebo do soboty sa strieka auto bude ako nove

a vies ho kupit???? je to stastie ho kupit ja ho mam zadarmo aj z displejom trosku podripem

ok ja zase budem riesit hlavne predne okna zadne ma az tak netrapia aj tak ich nikdy nestahujem cize ja urobim predne a ty zadne a potom si zapojenie vymenime(skusenosti) mozno zajtra mi uz pride krabicka tak potom sa do toho pustim,samozrejme dam vediet.

tak dnes som sa k tomu odhadlal a kupil som si to,ked mi to pride zapojim a dam vediet tu ako som dopadol h4wk3y dufam ze nevadi ze to budeme riesit 2 v jednom vlakne ak ano nebudem pisat nic

nemam foto,ale ked dam dole ten kryt co je pod volantom aby si sa dostal ku poistkam,tak hned vedla poistiek na lavo su osadene relatka,cierne! pod sebou su tam iba dva takze musis to najst,pripadne ti mozem. dat zajtra foto ked to nenajdes.

jaaj,ale vsak mozno by si ani nemusel,vsak ked sa napojis z tvojich soferovych dvery a tam prestikas kable a napojis tam tu krabicku ako je ovladaci panel na okna??? ci tak sa neda? tahat kable z kazdych dvery ziadna slava,zadne nemusis,pod volantom mas 2 relatka ktore idu na zadne okna, a predne to asi ide cez bsi.aspon ja si myslim mozno je to blbost.

nasiel zopar navodou co mam este v pc tak dam tu a skus,mozno ti to pomoze. Zapnout zapalování. Stisknout zamykací tlačítko obr.1 [1] a držet je 10 sekund stisknuté. Vypnout zapalování. Vyjmout klíč zapalování. 5 sekund počkat. Synchronizování je ukončeno. UPOZORNENÍ: Modely s dvojitým uzamknutím: Při provádění následujících kroků stisknout současně tlačítko zamknutí/odemknutí a tlačítko dvojitého uzamknutí. Zapalování musí být vypnuté. Držet zamykací/odemykací tlačítko obr.1 [1] stisknuté, dokud indikační dioda obr.1 [3] nezhasne. Uvolnit zamykací/odemykací tlačítko. Indikační dioda svítí dále. Stisknout dvakrát zamykací/odemykací tlačítko obr.1 [1] . Zapnout zapalování. Vypnout zapalování. 5 sekund počkat. Synchronizování je ukončeno. Potvrdit úspěšné synchronizování zamknutím a odemknutím vozidla. vlozit klic do zapalovani, otocit do predstartovni polohy, podrzet tlacitko na klici na 10 sekund a pak vypnout zapalovani, vystoupit a zkusit zamknout Zapnite zapaľovanie zapnúť. Stlačte tlačidlo PLIP veľké tlačidlo (Primárne PLIP) Do 10 sekúnd stlačte tlačidlo PLIP veľké tlačidlo (Stredná PLIP) Ak existuje jedna vzdialená, stlačte tlačidlo Primárny PLIP dvakrát. Zapnite zapaľovanie OFF. Test PLIP pre správnu funkciu. zapnte zapaľovania press veľké PLIP kľúčové tlačidlo (primárne PLIP) 10 sekúnd stlačte tlačidlo PLIP veľké tlačidlo (sekundárne PLIP) Ak je jediným diaľkovým stlačte tlačidlo dvakrát primárnej PLIP otáčania kľúčom zapaľovania OFF pre správne fungovanie

ja som mal uz par krat problem stym zparovanim kluca raz sa mi podarilo a potom som nasiel asi 10 rozdielnych postupov a ani jeden nesedel,tak som vymenil bsi,rj motora a kluc a tam sa synchronizuje jednoducho,stlacim velky kluc a hned maly gombik a uz o funguje, ten prvy povodny kluc nejde dodnes ale nemenil som bsi koly dialkovemu nieze vas to napadne ze jaky ..... ze koly tomu vsetko vymenil

ahoj ako pokrocil si dajako??

ahojte tak dnes som skusal ten kabel 626,ale je tu asi problem mam na nom trvale +8,5v,a je tam stale aj ked zamknem auto aj cez superblokadu,zapnem zapalovanie.ma to tak byt??? alebo mam niekde pripojit ten kabel? ako to ma zapojene old 406? [upravil dne 13/8/10 martis]

ja osoben rytmus nepocuvam,ale pesnicka zlatokopky sa mi velmi paci,lebo mi to pripomina urcitu cast zien inak nic a tu novu pesnicku co ma zahadna pokec,tu vobec nemusim.!!

ja som uz rozmyslal ze kupim napr.peugeot 206 tam to stoji cca 250eu a na 406 okolo 1000eu je to poriadny rozdiel,ale pochybujem ze sa to da upravit za vyskovy podvozok urcite nedam 1000eu

aky mas kod motora? co viem tak podla toho sa to deli ,mam doma schemy ale je to 406 ew10j4 a to neviem ci bude rovnake,na servicebox nemam pristup ku platenym schemam.

mayo406 ahoj zase spekulujem z alarmom a mam na teba specialnu otazku.mam v aute bsi ktore ma superzamikanie a podla schemy bsi mam tam kabel 626,na zatvaranie okien,ale nemam v aute este napojene zamky so sperblokadou a ani nemam dotiahnute kable z bsi do zamkou.fungovalo by to na tom kable 626 aj v mojom pripade???dakujem za pomoc.

kup cely druhy motor a mas pokoj,skoda ze nemas motor ew10j4 99kw jeden v leviciah hoo predava,chces riskovat ze kupis suciastky a potom ti odide zase nieco ine? a potom zisits ze si zbytocne vyhodil peniaze a aj tak kupis druhy motor,ale investujes vela penazi,mne tiez odisiel motor a oprava u mna nemala zmysel,kupil som cele druhe auto a pouzil motor a auta slape ako hodinky este lepsie ide ten motor ako moj povodny. ale to je vec nazoru,prehovarat ta nebudem,mozno sa mylim.

ahoj tak toto ta sklamem vsetko je v bsi!!ono riadi vsetku el.v aute,central,okna,spetaky,proste vsetko!odpojis bsi nic ti nepojde,skoro! pojdu ti mozno el.sedadla a ohrev.

punkac ale v nasom pripade sa to neda,lebo mi uz mame bsi a rj central a vsetko je uz priamo v bsi,old model to ma ovela jednoduchsie.cize auta ktore nemaju bsi piste punkacovy ale si sikovny!klobuk dole.