HonzaZ

To máš vlastně pravdu:mad:. Tak nejlépe dia.

Co pojistka F8 v poj. skříňce v motorovém prostoru?

Já jenom malou připomínku, nějak jste přehlédli žádost nováčka j.lemka:papa

Právě kvúli kouření jsem se ptal zda má FAP. Podle charakteristik v SB ano. Ale jak výše dal Přema servisní historii, tak při 56130 km je přeprogramování počítače motoru. Je otázka, zda při tom nebyl odstraněn FAP a proto kouří. Pokud by byl plný a nezregenerovaný FAP tak by to asi spadlo do nouzáku a asi by to hlásilo závadu a také by byl výkon menší.

Máš FAP? Dej VIN.

mysak, tady máš charakteristiky Modelová řada 307 Č. APV/PR 10194 89 2 0567 Datum poč. záruky 22.10.2004 Sériové výrobní číslo motoru 10 JB30 0001615 Sériové výrobní číslo převodovky 20 DM69 7952402 Nové předpisy EU e2*2001/116*0299*00 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 307 TYP KAROSERIE KOMBI PRO VOLNÝ ČAS ÚROVEŇ VÝBAVY ŠIROKÝ ÚHEL 2 MOTOR TURBODIESEL DV6TED4 BEZ FAP PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK ČERVENÝ LUCIFER TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA MINIKA + EFKA \"NV\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FX\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L MOTOR (TYP) EV/DV PŘÍDAVNÝ EMBLÉM, RŮZNÉ HDI (I CHROMOVANÉ) EMBLÉM SW Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY ŠIROKÝ ÚHEL 2 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK ČERVENÝ LUCIFER TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA MINIKA + EFKA \"NV\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FX\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM Přívod paliva do motoru MOTOR TURBODIESEL DV6TED4 BEZ FAP DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY S DETEKCÍ VODY V NAFTOVÉM FILTRU BLOK VÁLCŮ (MATERIÁL) HLINÍKOVÁ SKŘÍŇ VÁLCŮ PALIVO NAFTA EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) ODST EMISÍ EU 2000 (MOTOR) MOTOR (TYP) EV/DV KATALYZÁTOR KATALYZÁTOR 2 DÍLNÝ S FILTRY POKOV PLATINOU CHLAZENÍ OLEJE VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE MOTORU OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" BEZ AKCELEROMETRU ZAŘÍZENÍ NA SNÍŽENÍ EMISÍ VE VÝFUKOVÝCH PLYNECH RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ \"EGR\" TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA TECHNICKÉ ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ VOZIDLO L4 FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC BEZ PRACHOVÉHO FILTRU VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR DVOURYCHLOSTNÍ 130 W AERO ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR BEZ RECYKLACE BENZÍNOVÝCH PAR PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH Převodovka - Převodné ústrojí PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L PŘEVODOVÝ POMĚR CP 19 X 72 STYL KOLA SLIT RÁFEK CHALLENGER 5 AJOURS 17 PALCŮ DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL 84 PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 205X50X17 W KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 6 PALCŮ 1/2 KOLO (TYP) MONTÁŽ SLITINOVÉHO RÁFKU TYP PŘEVODOVKY MAN PŘEV BE4R Pérování - Řízení - Brzdy PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM KOL ABS ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR VZADU PRŮMĚR 27 ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 23 BRZDA TYP PŘED KOTOUČE S CHL DRÁŽKAMI/ZAD KOTOUČE ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY BEZ SYSTÉMU ESP PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 8 0 Karoserie - Vybavení ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ AKUSTICKÉ HOUKAČKY STANDARDNÍ HOUKAČKA ANTÉNA ANTÉNA STŘECHY KRÁTKÁ BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) BOČNÍ OCHR LIŠTY V BARVĚ KAROSÉRIE BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ OCHR LIŠTY OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) ODRAZKA APOLLO ZPĚTNÉ SVĚTLO S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM AERODYNAMICKÉ UTĚSNĚNÍ BEZ TĚSNĚNÍ PŘEDNÍ KAPOTY DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ ELEKTRICKÉ OZDOBNÁ KONCOVKA VÝFUKU BEZ OZDOBNÝ NÁSTAVCE VÝFUKU STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ SE SNÍMAČEM INT DEŠTĚ STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZAD STÍRAČ STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA BEZ VÍKA PŘEDNÍHO ČELA STŘEŠNÍ OKNO SE SKLEM STŘECHY NÁRAZNÍK PŘED/ZAD NÁRAZNÍK ST V BARVĚ KAROSÉRIE LAPAČ NEČISTOT (ZÁSTĚRKA) SE ZAD POSTRANICEMI SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ ŘIDIČE) VNĚJ ZRC ŘIDIČE ELEKTRICKÉ OVL VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) VNĚJŠÍ ZPĚT ZRCÁTKO U SPOLUJEZDCE S ELEKTR OVLÁD VNĚJŠÍ DOPLŇKY KLIKA VNĚ+KRYT VĚT AL+ZRC VNĚ C KAROS OSTŘIKOVAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZADNÍ OSTŘIKOVAČ SKEL OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKU PÁSKY NÁRAZNÍKŮ V BARVĚ KAROSÉRIE OKNO (VZHLED) TÓNOVANÉ + TMAVĚ TÓNOVANÉ VZADU OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY OKNO (TYP) PŘEDNÍ OKNO TLUM KROMĚ SINGAPOUR Vybavení interiéru TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA MINIKA + EFKA \"NV\" ALARM BEZ ALARMU ZADNÍ OPĚRKA HLAVY ZAD OPĚRKA HLAVY SEŘÍDITELNÁ PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY OPĚRKY HLAVY PŘED SKLONITELNÁ ZADNÍ SEDADLO 3 ZADNÍ ODDĚLENNÁ SEDADLA (1 POSUVNÉ) PŘÍDAVNÉ SEDADLO BEZ PŘÍDAVNÉHO SEDÁKU LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA BEZ ZAD LOK OPĚR LIŠTA PODLAHY LOŽNÉHO PROSTORU S LIŠTOU PODLAHY NÁKL PROSTORU KRYT ZAVAZADEL S KRYTEM ZAVAZADEL ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 5 NAVÍJEČŮ 3-DVEŘ PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H PŘÍPRAVA PRO RÁDIO NAPÁJ ANTÉNY PŘIJÍMAČE VÝŠ REP PŘED/ZAD STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO PŘÍDAVNÉ TOPENÍ PŘÍDAVNÉ TOPENÍ AUTOMATICKÉ VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY PALUBNÍ DESKA STANDARD+KRYT ALU VIF STŘÍBRNÁ OBMĚNA VNITŘNÍHO ZAŘÍZENÍ A VYBAVENÍ OSAZENÍ STANDARDNÍ VNITŘNÍ VÝBAVY REPRODUKTOR 4 REPRO PŘED (2 TW+2 PŘED)+2 ZAD REPRO OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA BEZ FUNKCÍ CD STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) BEZ ZAD ROLET NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE ZDVIH ZAŘÍZENÍ SPOL PODÉL SEŘÍZENÍ NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ DRŽADLA LOMBAIRE A BOČ ŘID NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ DRŽADLA LOMBAIRE A BOČ SPOLUJEZDCE SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK ŘIDIČE SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK SPOLUJEZDCE LOKETNÍ OPĚRKA PŘEDNÍHO SEDADLA PŘEDNÍ LOK OPĚRKY ŘID A SPOLUJEZDCE UKAZATEL VNĚJŠÍ TEPLOTY INDIKÁTOR VNĚ TEPLOTY KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU ODKLÁDACÍ SCHRÁNKA BEZ PŘIHRÁDKY NAVIGAČNÍ SYSTÉM BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA ELEKT OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA SEKVENČNÍ SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U ŘIDIČE OTEVÍRÁNÍ PŘED OKNA ŘIDIČE SEKVENČNÍ OVL SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U SPOLUJEZDCE OTEV PŘED OKEN SPOLUJEZDCE SEKVENČNÍ OVL DISPLEJ DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A NEBO T›,CD) KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘIDIČ+SPOLUJEZDEC ZATEM S OSVĚTLENÍM UKAZATEL HLADINY OLEJE ČIDLO HLADINY OLEJE PROVEDENÍ ZADNÍ OPĚRKY HLAVY MONTÁŽ 3 ZAD OPĚREK HLAVY VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG NAFUKOVACÍ VAK BOČNÍ HRUDNÍ+SLOUPKU AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE ELEKTRICKÝ SPOUŠTĚČ OKNA (FUNKCE) OCHRANA PROTI PŘISK ŘID+SPOLUJ PŘED/ZAD PALUBNÍ POČÍTAČ S PALUBNÍM POČÍTAČEM PAKET VÝBAVA BEZ SADA VÝBAVY VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VYHŘÍVANÉ) VNĚJ ZRC VYHŘÍVANÉ NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU OCHRANA PŘEDNÍHO MÍSTA BEZ OCHRANY PŘED MÍST ÚLOŽNÝ PROSTOR (MÍSTO ŘIDIČE) BEZ PŘIHRÁDKY PŘED KONZOLE STŘECHY ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUDIOSYSTÉM S PŘEHRÁV KOMPAKT DISKŮ A RDS \"RD3\" CHLAZENÍ KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) BEZ REGULACE RYCHLOSTI OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE ZDVIH ZAŘÍZENÍ ŘIDIČE PODÉL SEŘÍZENÍ VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO SE ZATEM AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE USPOŘÁDÁNÍ LOŽNÉHO PROSTORU SE SÍŤKOU V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU DETEKCE PŘEKÁŽKY BEZ DETEKTORU PŘEKÁŽEK PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ RUKOJEŤ PÁKY VOLIČE VLOŽ CHROM VRCHNÍ KOBEREC BEZ PODKL KOBERCE ZESILOVAČ – EKVALIZÉR BEZ ZESILOVAČE S EQUAL OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ +AUTOM OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY OKNO (TYP) PŘEDNÍ OKNO TLUM KROMĚ SINGAPOUR VOLANT PĚN VOLANT 3 RAM VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR DVOURYCHLOSTNÍ 130 W AERO KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE BEZ NAFUKOVACÍHO VAKU U KOLEN ŘIDIČE Elektrická část ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 15 AKUSTICKÉ HOUKAČKY STANDARDNÍ HOUKAČKA AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L2 400 STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 6 ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ SVĚTEL ZPĚTNÉ SVĚTLO S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ ELEKTRICKÉ MULTIPLEXNÍ ROZVOD MULTIPLEXNÍ ROZVOD CAN VAN SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY Značky výbavy PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 8 0 PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH Různé KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO ZÁSUVKA PRO POSLECH RÁDIA ZÁSUVKA PŘÍSLUŠENSTVÍ STRANA DO VOZOVKY JÍZDA VPRAVO BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ SADA KLÍČŮ 1 KLÍČE PLIP VF+1 HLAVNÍ IDENTIFIKAČNÍ KLÍČ PŘIZPŮSOBENÍ PODLE ZEMĚ PRODEJE BEZ ÚPRAVY PRO ZEMI BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ BEZ BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVY JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU VNĚJŠÍ DOPLŇKY KLIKA VNĚ+KRYT VĚT AL+ZRC VNĚ C KAROS KONTROLA RYCHLOSTI BEZ KONTROLY PŘEKR RYCHLOSTI ROZVODNÁ JEDNOTKA BSI LIGHT COM 2000

Tak ještě chvíli vydržím a pak se uvidí

Tak tady každá rada drahá, a pokud to máš v litých kolech, tak upřímnou soustrast.

Tak to mě vydržel téměř 50t. To je asi docela dobré?

Pokud znáš kód a je to origo pežot, tak objednat v pežó.

pp205, tomu už věřím, ale ta výdrž je docela bídná. Jen jenom takový drobný dotaz, na staré provedení těhlice nejde asi dát ta krytka (podložka), která brání zatékání vody do kloubu? [upravil dne 23/8/10 HonzaZ]

V benzínu určitě FAP není. Jaká to byla diagnostika?

To už jsem psal úplně na začátku, pružina se zde nenatáčí a tím pádem není horní ložiskové uložení, které u ostatních aut s Mc Phersonem zatuhne a v důsledku praskne pružina. Tady jsou vpředu ramena a horní a spodní otočný kloub.

Pokud to auto jede v nouzovém režimu, tak se musí na dia něco najít. Takže auto nejede na plný výkon, nebo jenom svítí kontrolka diagnoastiky motoru?

A za jízdy je vše OK?

ještě obrázek k tomu poslednímu

A ještě toto

Už to tu někdy někde bylo.

To víš, ideální by bylo napíchnout to znovu na diagnostiku a určitě by se to v paměti závad našlo, případně měřit dynamické parametry za chodu motoru.

To by nedobíjelo vůbec. Je tam nějaká jednotka dobíjení.

Až budu mít chvíli, tak ti pošlu na mail schema.

Aha.

A ona se ti ta záložní baterie vybíjí?

Ten který uvádí wojtěch je pro RD3 a je to připojené k radiu přes miniISO konektor. Pokud by to bylo na RD4 tak tam bude 12ti pinový FAKRA konektor.