W3W to určitě není, ta je stejně velká jako W5W. Bývají to celoskleněné bezpaticové žárovky 1,2 W. Jsou běžně k sehnání (používaly se např. ve Favoritu). Ovšem otázka je, zda ta žárovka je demontovatelná z držáčku. U některých peugeotů jsou samostatné zárovičky a u některých je zárovička neoddělitelnou součástí držáčku. Nejlepší je demontovat displej a podívat se.
Ahoj, to nové radio nerozchodíš. Je totiž z modelu s CAN/CAN sběrnicí, zatímco ty máš sběrnici CAN/VAN. Určitě jsi si všiml rozdílných konektorů na rádiích.
Ahoj, píšou tam, že to obsahuje dvouhmotový setrvačník, přítlačný talíř, spojkovou lamelu a releaser - to by mělo být ložisko a ještě dole že tam jsou šrouby pro montáž setrváku. Ovšem nikde tam nevidím odkaz na OEM čísla (origo objednací čísla). Ta jsou pro tvoje auto podle service boxu 2052N1 - spojková sada a 0532X8 - dvouhmotový setrvačník.
Ahoj, radio máš RD4, pravděpodobně bez možnosti přehrávání mp3 na CD. Olej Total Ineo ECS 5W30 a manual býval k dostání zde na klubovém eshopu, ale nevím zda už není vyprodaný. Jinak bližší informace o autě jedině podle VIN. Jo, převodový olej TOTAL TRANSMISSION BV 75W80.
Palubní počítač by měl displej také zobrazovat, ale stopro se to zjistí až na diagnostice. Rádio musíš sehnat RD3 pro datovou sběrnici auta CAN-VAN. Nesmí být z novějších modelů, tam je RD4 pro datovou sběrnici CAN-CAN.
Dle VIN v service boxu je uvedeno, že displej je mimo jiné i pro radio. Na palubní počítač budeš určitě potřebovat diagnostiku, protože v charakteristikách tvého auta máš uvedeno bez palubního počítače. Takže se bude muset nakonfigurovat.
Ahoj, měl by ukazovat stanice. Pokud ne, tak je možné, že bylo diagnostikou odinstalováno origo rádio, ale to se stává zcela vyjímečně. Pokud by to tak bylo, tak na diagnostiku a patřičně nakonfigurovat.
Ahoj, určitě má Diagbox, ale má P308 a tam nemusí DAM zadávat na žádném Diagboxu i pod W XP, W7 apod. Ty máš P206 a budeš muset diagnostikovat PP2000, čili doporučuji nejlépe W XP nebo W7 podle verze DB.