Zkoušel jsi to na jiném autě? Měl jsem kdysi podobný problém a ten byl v jednom kontaktu kulatého konektoru na kabelu. Jo, a zkontroluj pojistky F4 a F5 v pojist. skříňce u motoru.
[upravil dne 22/1/12 11:42 od HonzaZ]
Jaký máš SW na dia? Jinak ta dia zásuvka je zapojena dobře - pin 1 + po zapnutí klíčku, 16 + AKU, 11 BSI, 7 ŘJ motoru, 12 ABS, 4 a 5 kostra. Problém bude někde jinde.
[upravil dne 21/1/12 20:49 od HonzaZ]
Takže podle VIN máš řemen obj. č. 5750RG cena origo 780,60 Kč. Můžeš ale koupit třeba v Autokelly Gates 6PK905 kterého cena je 383,- Kč bez slevy. Prostě řemen je délky 905 mm.
Přestavba by byla finančně náročná. Musel by jsi dát ŘJ ESP, snímač zrychlení, nový COM se snímačem úhlu volantu, to jen co mě tak napadlo. Samozřejmě kabeláž a práce. Radši se na to vykašli. Ten protiprokluz není zase až takový zázrak, někdy spíš vadí.
Koukal jsem do service boxu a knoflík jsem nenašel. Zítra ještě pohledám, někde jsem měl obj. č. Jinak s tím rádiem by se nechalo něco zjistit na diagnostice.