bibo807

ja ted daval s druhym motorem spojku a daval jsem luk- setrvak 2hmota. ložisko lamela atd no prostě komplet na pultu stoji 18 a ja ji mam za 12 a ještě s papirem:P

bigbadjohn: prosim že filcka nechce zastavit? běžně taham za filckou 1100kg +200kg vozik a to opravdu nekecam ale je fakt že ta filcka je jen na tahani a ještě za 14 let provozu nic měněno akurat olej a tak že ale jinak ani kč investice do oprav...ale při plnem kotli 12l/100 a bez je tak už zvykla že vic jak 80km/h nejede a bere 9/100km..takže tahač a až najdu co vozim za feldou a pežo tak to sem hodim

tak to je jasna věc..od čeho jineho by to tu mělo byt ale je to fakt..neřikej že se ti to taky nestalo že jsis něco přčetl a zjistil jsi že to je v čoudu a jinak by ti to ani nepřišlo že tam je problem..

bud rad že zatim take ptakoviny...a moc to tady nepročitej protže budeš brečet jak si přečteš něco a zaměřiš se na to tak budeš hned v servisu s tim..mě autobus stal letod 80tkč s pořizovaci cenou 180tkč jsem mohl mit nove auto ne sice velikosti ani vybavou tak luxusně ale nove..ikdyž ani nove na tom mnohdy nejsou o moc lip:rolla to tě nechcem strašit ale myslim že tady snad neni nikdo co by neřešil nějakou věc na autě

tady jde vidět jak malo stačí chlapovi aby se dostal do dětskych let a jak malo mu stači ke štěsti:aut radost bych přirovnal asi k nakupu mercedesu..až na ty nějake bolistky co ty auta maji asi jine ani nechci max něco stejneho nebo většiho:roll

no nejrychlejši a nejlevnějši asi řešeni...sundat a nechat si to nastřikat jinak nevim .pochromovat si to znovu tak tě to vyjde draž než by jsis koupil nove je fakt že asi 50% 807 to oliza a nikdo asi neřeši ja taky zatim ne:Daž budu dělat křidlo a naraznik do barvy tak pujdou i kliky ale ted mě trapi jine věci na autě než kliky:bojim.nech to na přišti leto .uvidiš co ti to uděla po zimně.

nic jen že na to je tatry dilu ale moc jich neni a na manuala neni nic:roker

tak kloub dorazil ale nepasuji dražky asi to bude na ten posrany automat:blicismajlik

tak moje auto je už po vyměně ma najeto 160tkm a řekl bych že jsou to ty puvodni ramena

mam 2.0 hdi 79kw byl tam motor rht a ja ted daval rhm ale vše pasuje a i kolonka v autodilech je pro oba stejne

jelikož beru všechny dily s učtem a je to na moji firmu takže motor 35+dph takže 42, spojka 18, rozvody a ptakoviny k tomu 15, měnil jsem ramena 15 obě a ted ještě chci doladit tu poloosu a když už jsem u toho tak vyměnim i čepy řizeni at nedělam geometrii 2x

promin myslel jsem jestli si ji už někdo schaněl protože nikde ji nemaji skladem a jen v kelly jsem našel a tam bude trvat dlouho než ji dovezou....demontaž je hračka tu jsem měl venku už 3x už tomu auto neřikam piškot ale moje nedrahši polovička protože mě letos stoji 80 za opravy...do hajzlu s tim kramem...

zdravičko panove neměnil už někdo poloosu? mi ta leva strašně cvaká a nevim jestli vubec dojde ta objednana:bojim

tož vitej mězi fapokastraty:aut...možna bych pak jedno turbo měl pokud si dam k novemu motoru to svoje tak bych ti ho pustil za slušny peniz

takže francie padla..tam motor nemaji ve smrku(pobočka kutna hora) maji ale chce za něj 30tisic a puvodni motor muj...ve svitavach motor ted nema ale do 14 dnu by měl byt a zase chce vstřiky zpatky...a jiny už jsem nenašel..pomoc!!!!!!!!!!! nevi někdo o 2.0hdi typ rht? nebo poradte co mam raději pustit cely motor nebo jen vstřiky?

ja taktež a vubec vi to neva protože ho nepouživam jen někdy v zimě ale jinak tam mam natahnutou roletku takže tam je tma a nevidim ani tak...

no zatim ne.zatim čekam co kolega ve francii co zjisti atd tak pak aspon vim kde mam pak hledat diky:super

no tak barum je takova zůata středni cesta mezoi kvalitni gumou a špatnou gumou pro normali obyčejne lici felda octavia co najedou tak kolem 10tkm ročně ro stači ale osobně taky pujdu do kvalitnějšich ale jak tady psal vyše že se vycinkal z penět tak sem ybl na tom stejně ale když vemu že barum je v podstatě continental tak je to dobre než nějqka china a jak řikam ja každy ma jiny styljizdy každy vyžaduje od gumy něco jineho jeden vyborny zaběr na sněhu jiny zase kilometraž zaleži jak si na tom s jizdama..nejtvrdší guma je bridge pak michelin pak conti. pak barum a bf goodrich(jezdim v zimě ja špica) a pak ty hujdy rumunske bulharske atd...vše zaleži ale na technologii spracovani gumy i nějaka čina muže byt lepši než barum to se nechci hadat ale je to tak 1% ze 100% takže zaleži na uvaženi každeho a na financich...

čauec tak ja mam na autobusu zatim barumy a mam na nich 12tkm a nemužu si stěžovat sice už maji asi pul vzorku ale 20tkm s tim určitě dam a že jsem za ně dal nějakych 1600kč docela slušne...jsou to 215/65 r15 96v.. a ted rada meho pneuservisu:aut-nejsi tak bohaty aby jsi kupoval posledni šroty a ještě k tomu na takovy povoz v kterem voziš rodinu:super

kdyby jsis chtěl cely bok sundat tak hodně zdaru měl jsem ho několikrat venku...musiš začit zhora za zadnima dveřma pod napisem air bag je torx a pak jit na druhy konec tam povolit dalši milion šroubku a dole taky pak budeš pačit plasty ale dostaneš se..ja rozebiral motor posuvu protože vyzkočila pružina a na druhou stranu jsem hodil pod motor zesak k subwofru a je pěkě schovany takže mi čouha jen dratek j tubě a je klid když ji vyndam hodim kablik za mřižku a basak tam nikdy nebyl:aut

Tak je to tady panove a držte se je to fičak co jsem zjistil...už konečně jsem se dostal k motoru ven a jakmile se sundala hlava tak to bylo jasne uplne K.O. hlavu někdo dělal asi doma v kuchyni protože byla vevnitř rozflakana a poštipana.. valce- rachotilo mi to při nizkych otačkach a už vim proč..pisty chodili vic jak milimere do boku ve valci a to všechny 4 byly uplně černe se vubec divime s mechanikem že to jezdilo a mělo nějaky kompres..pak to pokračuje kdadky na rozvodu hučeli jak prase spojka popraskana spojkove ložisko vybite atd takže jedina volba je new motor a ten budu mit tak za 14 dnu pokud se ve francii něco najde..když ne tak tady u nas budu muset zajistit..jo a ke vstřikum.tak nešli vytahnout nejdřiv tak jsme je nastřikali nějakou sračkou co se použiva na vlaky a ejhle ono to šlo skoro rukou tak aspon že tak:bojim:roll

no asi tim zpusobem že ten gumovy valeček se ti opět roztahne a zase nebude jezdit protože ta pryž ti nabobtna

to sice maš pravdu ale davam ti cca do prvniho naleti zase zimni směsi na podzim a jsi tam kde jsi byl...mi se motor zadřel a koupil novej a je klidek misto odstřiku na stěračich jsem to hodil na torpedo a nemužu si to vynachvalit s těma gumovyma stěračema i přes zimu..oškrabeš a jedeš.jen je nevahoda že nezvedneš stěrače jako u filety aby nepřimrzly:(

nějaka blbost ja sem to daval normAlně zhora sudal jsem stěrače torpedo pod sklem filtr kab. filtr vzduchu motoru a byl jsem u toho.otazka 15 min to sundat všechno a je tam přistup i k hadici takže zajimavy pokus tě oškubat

mi taky utikala voda a praskla termostatova komora..okolo jsou tenke stěny a mezi noma o kroužek a tak ta vnitřni stěna se sbortila cana 5000 v peugeo. a nahrada neni:(