Kexo

Chlapci idem sa s vami poradit. Mam Peugeot Partner Teepee 1.2 THP 81kW 2015 a trapi ma spotreba oleja. Aktualne spotreba je 1-1,5L na 500km !!! Bol som s tym v servise u znameho a menili sme olejovy separator. Vacsinou to pomoze dostat sa na spotrebu 0,5L na 1000km. S tym sa uz da zit lenze u mna to nepomohlo. Isiel som teda do Original servisu Peugeot a oni mi povedali ze to nebudu opravovat a chcu len vymenu motora a vycislili mi to na 6500€. Zevraj porucha je v tom ze motor je zle navrhnuty a vstrekovac je v hlave osadeny tak ze vstrekovac strieka palivo na vlozku valca. Nasledne dochadza k opotrebeniu vlozky a kruzkov ktore potom nestieraju dobre olej. Problem ale je v tom ze sa tie vlozky nedaju zevraj vytiahnut a vymenit lebo ze su priamo zaliate v bloku motora. Zaujimave ale je to ze auto ide ako hodinky. Ziaden problem pri startoch, akceleracii alebo chode motora. Proste to ide ale zere strasne olej. Dokonca ani emisie a ani dym za mnou nejde. Proste normlane funkcne auto. Co s tym?

Zdravím Páni, takže máme vyriešené. Celé to dunenie a hučanie bolo spôsobené zlomeným rezonátorom v nasávaní. Vyriešil to až originál značkový servis za 25€ !! Chcel som aby kúpili celý diel nový za 45€ ale povedali že to netreba, že spravia na to uchytenie a bude to lacnejšie. Auto ide ako vymenené. konečne sa dá aj rádio počúvať Je to neuveriteľné ale áno za 25€ to spravili aj s faktúrou. Sa cítim ako keby som si kúpil nové auto.

Takže páni, dnes som sa objednal do Značkového servisu Peugeot a uvidíme čo zistia. Žiadny z mojich mechanikov mi s tým nevedel pomôcť. Mám také tušenie že to budu silentbloky alebo prevodovka. Jedno z týchto dvoch. Dám vedieť že ako som dopadol.

Ja som odhodlaný vymeniť všetky silentbloky ktore su na zavesenie motora lebo toto je za trest. Prikladam obrázok silentblokov. Podla obrazku by som mal menit: 3. M2980 /// 5. M2794 /// 6. M2309 /// 7. M4058 /// 15. M2871 Menili by ste este nejaky silentblok mimo tych co som vymenoval?

Urcite sa mi to nezdá nakolko sme mali Citroen Berlingo 1.9D 2001 a s tym som nabehal 550 000km a teraz som kupil Peugeot Partner 1.9D 2006 a to ma nabehane 220 000km Stare berlingo to nerobilo. Toto je taky hluk ze nepocujes vlastneho slova. Isiel som s tym 15km a normalne cloveka hlava rozboli. Na tie videa uz nepozeraj. Tie problemy na tom videu boli poriesene. Ostal mi jeden posledny problem pri akceleracii.

Prenáša, je to cítiť na volante a aj v podlahe.

Hej jazdila ale v podstate po doliatí oleja sa začala správať normálne. Robí to aj keď auto stojí ale nie toľko. Najsilnejšie je to so zaradenou rýchlosťou a keď idem akcelerovať. Po 2000 otáčok nič a potom začne úplne až dunieť v interiéri a prestane to pri 2700 otáčkach. Robí to na všetkých rýchlostiach. Ako som vravel môžem stlačiť plynový pedál aj na podlahu a do 2000ot. úplne v pohode. Dosiahnem 2000 a začne dunieť v kabíne až kým neprekonám 2700 a potom to sa to začne ustupovať alebo kým neuberiem z plynového pedálu. Sa cítim ako keby nemám výfuk. Z vonka je zvuk normálny.

Tak pani podarilo sa nam ohalit zopar problemov. Na prevodovke bol zly semering a preto dochadzalo k uniku oleja a to sposobovalo ten zvlastny hluk. Nasledne servisak este podotahoval veci v motore. Hlavne trubky a tak a dost to pomohlo. Jediny problem ktory zostal je ze pri akceleracii zacne motor hucat. Prejavi sa to tak ze na volnobehu je tichy a hucat zacne pri akceleracii az od 2000 otacok. Huci asi do 2700. Akonahle ale pustim plynovy pedal tak hucanie prestane. Mozu to robit silentbloky ?

Diky za radu uz sa podarilo opravit

Musíš si to dať nahlas na slúchadlá aby to bolo počuť. Bohužial s mobilom sa to nedá nahrať dosť kvalitne.

Toto asi nebude ono, známy mi robil aj rozvody. Všimol by si to. To je taky tupý zvuk ako keby nemáš výfuk v určitej časti otáčok alebo zlé ložisko na kolese robilo podobný zvuk. Proste brzdím motorom dolu kopcom a auto robí len huuuuuuuuu až sa to do kasne prenesie. Toto je už druhý Partner 1.9D ktorého vlastním a viem že ten prvý to nerobil ale ten bol ročník 2001. Preto viem že to nieje normálny jav.

Dal som to známemu aby mi to skontroloval asi tak mesiac dozadu. Vymenil vrchný silentblok a tvrdil mi že tie spodne su OK.

Ono to na tom videu skoro vôbec nie je počuť. Asi nekvalitný mikrofon telefónu. V bežnom používaní sa ma na to pýtajú spolujazdci že čo to tak hučí. Keby som ale mal ísť na nejakú dlhšiu trasu tak by sa to asi nedalo.

Ten filter box a nasávanie som už pozeral ale nezdalo sa mi že by tam bolo niečo uvolnené alebo zlomené. Nie je to kovový zvuk. Prirovnal by som to mixu zvuku z podtačania motoru, vadneho ložiska a rezonovania v kabine z motoru Na tom videu si všimnite ten zvuk ktory vnikne pri prechode cez otačkomer v 2000 otáčkach. Najviac to zosilni keď sa to dostane tesne pod 2000. Je to tam len raz počuť v 18tej sekunde keď klesajú otáčky. Klesá to z 2100 na 2000 a potom je počuť zvýšenie hluku ako to klesne na 1900 a potom keď to klesne na 1800 tak tam už to nerobí. Musíte si to dať na slúchadlá a dať hlasnejšie. Mne to zo začiatku pripadalo ako keby som nemal výfuk. Potom som to skontroloval a zistil že výfuk to nerobí. .mov

OK ale prečo by sa to hučanie prenášalo aj keď auto stojí? Vtedy predsa diferenciál stojí... Je tam počuť silné hučanie pri otáčkach okolo 2000 a keď auto ide a brzdí motorom tak ešte o to viac.