koblih69

A už sis aspoň na diag zjistil, který pytel to dělá?

No ono kdo ví jak se ten mat špatně udržuje tak si to dobře rozmyslí ...

Šmarjá, to mi připomíná jednu marketingovou akci Microsoftu ke které si po korekturách grafik přihodil Linuxového Tučňáčka

Dvojitá filtrace

Nějak jsem nad tím nepřemýšlel, ale takové základní možnosti jsou asi 2 - úprava SW v ŘJ motoru a nebo převzetí řízení zapalování jinou jednotkou. Ono se dá samozřejmě předpokládat, že pokud má motor čidlo klepání tak by si jednotka mohla předstih upravit sama, ale těžko říct jestli bude rozsah povolené regulace stačit aby to nepadalo do nouzáku. Stejně tak regulace na lambdu asi nebude sedět... ale bavíme se hrozně obecně bude to motor od motoru jiné. Osobně bych si úpravu představoval tak, že přehrají SW v jednotce a ty začneš jezdit na jiné palivo. To mi příjde jako seriózní úprava. Ale žádnej profík

Pokud se dobře pamatuju tak se musí jedno z nich chvíli podržet ...

Nebo číhat vevnitř, můžeš se z toho stát atrakce pro celou rodinu - viz instruktážní video http://www.gadgeteshop.cz/zbozi/19/lapac-pavouku/ PS: součástí balení je i svičný pavouk

Viz příloha, tebe zajímá vždy ten spodní - to je směšovací, horní je pak směr kudy proudí vzduch. klima.pdf

Motorek koupíš v inzerci nebo na vraku za cca 500,- dobrá nový teda za 2000,- ale namontuješ ho sám i s jednou rukou zlomenou... kolik stojí výměna klapky když máš normovaný čas tuším 7 hodin si snadno spočítáš ...

Myslím, že konkrétně u tvého auta se nestane nic. Koncovka u Dieselu bez FAP by měla být dolů a to je tak všechno...

Podle mě to zůstane kdekoliv, logicky častěji asi v některé z krajních poloh, ale jak má ta klapky gumu kolem dokola tak myslím, že když se zlomí zůstane klidně i v půlce dráhy...

Takovou blbost už jsme dloíuho nenapsal, že adame ;) nepřečetl jsem to pozorně, kompresor určitě nee Pokud je to jedna zóna je to buď klapka nebo motorek. Takže motorek vyšroubovat a kouknout jeslti se hejbe při změně teploty. Pokud ano tak je to jasné.... nicméně co si budeme povídat motorek to asi nebude, bude to klapka Omlouvám se za nepozornost [upravil dne 19/3/12 13:12 od koblih69]

Teď chvilku bez legrace - vím, že to mohlo být vnímáno jako citlivé, ale opravdu nejse takový cynik abych se k něčemu takovému snížil Tím spíš, že část mé rodiny si prožila za války v této souvislosti velmi těžké chvíle takže to opravdu nee a doufám, že i ostatní to nevnímají jako narážku na otírání o památku těch na kterých byla tahle látka znaužita

Je to kachna ve skutečnosti ho sežral Marcelův pavouk

Tak vzhledem k tomu, že to kupoval jako soukromá osoba tak přichází v úvahu jen občanský. Nicméně uplatnění trochu problematické. Co se týká brzd a tlumičů za 15 tis. tak to se mi zdá hodně přemrštěné, ale to je tvoje věc. Výměna rozvodů je samozřejmostí při koupi, takže to bych vůbec nezmiňoval. U podlahy je to jezdnoznačně vada, kterou věc měla při koupi a žádal bych přiměřenou slevu. Nejdříve bych se pokusil rozumně domluvit a pak teprve přitvrdil.

Marcell ty si nedáš poradit, je to oficiální látka pouužívaná jako dezinsekční a deratizační prostředek, později kvůli názvu přejmenovaná na Uragan D2 - vyrábí stále Draslovka Kolín. No tak jeslti ne tak snad jedině Ještěrku nebo Svižníka http://cs.wikipedia.org/wiki/Svi%C5%BEn%C3%ADk_poln%C3%AD PS: moje kočka chytala pavouky taky PS2: pavouka jsem párkrát v autě objevil taky, nenapadlo mě to nějak řešit Příště jak ho zahlídnu zahájím ofenzívu [upravil dne 19/3/12 11:08 od koblih69]

Dobře funguje Zyklon B, normálně hodiš dovnitř, nastartuješ a zapneš vnitřní okruh .... jako bys čistil klimačku

Engine flush tam klidně dej a pak začni používat Total, ušetříš a motor bude spokojený

Stačí vyhodit Avatar

Proti pavoukům existují spreje

No otázkou je jeslti jsi zjistil správnou informaci když jsi nezadal přesné zadání

Marcel v lůně pavučiny? To by chtělo radikálně řešit, protože co se nepoužívá to zakrní a později upadne :D:D PS: nevěřím, že by pavouk spustil alarm, taková citlivost by nedávala smysl

Zkontroluj jeslti se točí kompresor.

Vezmi baterku a koukej na řemenici kompresoru při vypnuté klimě, pak jí zapní a koukej znovu.

Pokud servis nemá údaje nebo si je neumí zjistit nebo to nedej bože udělal špatně, tak kromě toho že je to na reklamaci je to na zamyšlení jeslti to tam ještě vozit...