.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Občas se tu objeví taková poznámka, která je víc než pravdivá ( i já s tím mám problem ) : pokud něco funguje tak do toho nehrabej
-
Klouzající spojka smrdí.
-
My hodináři ho máme doma klidně pošli ...
-
Jé Přemo nerozhazuj potřebuju taky 5 ks :-D
-
Normální DOT4
-
Já ho vyčistil ultrazvukem a vyfoukal kompresorem.
-
Díky za nabídky, velmi si toho vážím. Když bude \"nejhůř\" tak využiju, ale budu se snažit neotravovat zbytečně.
-
No vida jak je svět malej, ano je toho trochu víc já myslím, že to zvládnu a nebudu muset nikoho otravovat. Jen jsem chtěl mit v rezervě řešení kdybych já nemohl.
-
Přesně tak a předpokládám, že nejen DRV. Nicméně naopak při rozumných dávkách je podle mě vliv jednoznačně pozitivní.
-
Pánové jedná se o věci z této aukce: http://aukro.cz/sedacky-peugeot-407-sw-i2213760657.html což není až takové legrace. Já si nejsem jistý, že pojedu příští týden služebku tím směrem a proto by mi pomohlo zboží na cca týden uskladnit u někoho spolehlivého. Reklamaci není třeba řešit - s ohledem na cenu a vzdálenost by to postrádalo význam. [upravil dne 22/3/12 19:14 od koblih69]
-
Takže já to shrnu, Kompresor spíná? Směšovací klapka reguluje ano?
-
No pokud chceš něco co půjde lehce roztírat tak trvanlivost a hloubka toho \"vosku\" bude vždycky mizerná. Pokud naopak budeš mít tvrdý a hůř aplikovatelný vosk tak podle mě pravděpodobně vydrží podstatně víc. Já mám teď favorita v podobě W5 vosku z Lídlu. Tvrdý, čirý a se slušnou výdrží vzhledem k ceně. Pokud chceš nějaký kompromis tak http://www.sonax.cz/view.php?cisloclanku=2005082303&rstema=4 Tempo používám také, ale jako jednu s past na leštění poškrábaného nebo zašlého laku. To už je citlivější a lépe se pracuje pasta v tubě opět od W5 z Lídlu.
-
Záleží co od toho čekáš, já bych to teba použil pod Hard Wax. Nicméně pokud je lak starší tka je na údržbu stejně lepší politura a pak Hard Wax... No ale jeslti někdo leští třeba jen leštěnkou nebo třeba jen umeje, tak tohle asi službu udělá, otázkou je výdrž. Já voskuju leštičkou, takže ruce nebolí
-
Do 10.4 bych měl tudy jet i já, takže to už bych neotravoval, ale kdyby náhodou, nechám si v záloze. Moc děkuju
-
Takže to hlásilo chybu komunikace? Nejčastější problém bývá s odvzdušněním a nebo \"červený volant + Stop\" a chyba typu přetížení motoru posilovače.
-
http://www.zbozi.cz/?q=34.47.241&typ=nabidky&seradit=nejlevnejsi
-
Jednou měl táta pod pedálem kočku, jak přidal začala se vztekat :papa
-
U 407 zatím nemám zkušenost, ale předpokládám, ž to bude jako u jiných aut, takže všechno vypadá, že funguje jen se nespne kompresor. Ověříš to snadno pohledem na spojku kompresoru. Po zapnutí klimy musí otáčet celá, při vypnuté se točí jen řemenice kolem. [upravil dne 21/3/12 21:20 od koblih69]
-
Já jen že mám jedno navíc... nechceš se rozepsat víc k problému?
-
Děkuju za nabídku, ale nebylo by to už moc přes ruku když je to takhle přes další kamarády?
-
no ono upřímně, jejich chování k zákazníkům by tomu napovídalo
-
Sháníš jiné čerpadlo?
-
No tak to je krásný, když jsem tam volal naposledy tak mi ve Veto Písek řekli 219,- za kus...
-
V kelly sadu maj, ale ne za dobrou cenu. Pro začátek vyzkoušej člena Godzila
-
Musíš mít šrouby s plochou hlavou, buď nové nebo použité... origo jsou poměrně drahé, třeba A.K. stojí bez slevy FEBI - FB 29208 76,-
