koblih69

Zámečky? Jaký safra myslíš?

Máš tam motor?

Ne, ale hezky to pak voní

Volnoběžka se spíš zasekne a stane se z ní pevná řemenice... ale to je jedno stejně to nemá na úroveň dobíjení vliv.

Tak se podařilo, ještě jendou děkuji HonzoviZ. Jak bylo vidět v jiném vlákně přehazoval jsem interiér a potřeboval jsem ze svých sedaček vzít bagy. No, že bych to teda chtěl někdy opakovat, tak to zase né odstrojení sedačky kolem Bagu je docela vopruz a k těm předním šroubům kolejnic sedaček je taky pěkně mizernej přístup. No jsou tam a mě přibyly bederní opěrky a zadní loketka s dírou na lyže.

:D:D

To máte z toho že ten panel vyndáváte já ho tam nechávám s tím, že když ho někdo šlohne tak aspoň bude příležitost k Upgrade

Tož já to mám takto a na druhé straně Web

Na 406 jsem měl couvák umístěný tak že jsem na něj dobře viděljak ve zpětném tak když jsem koukal do zadu. Kolegyně ho měla třeba na pravém C sloupku, vždycky když se koukala z místa řidiče tak na něj dobře viděla i přes opěrky... Nicméně steěn se pak člověk orientuje podle zvuku. Má to jednu příjemnou vlastnost a to je to, že když ti tam někdo proběhne za autem a pod. tak si toho prostě všimneš i když je to malej šprček. Já s parkováním problém nemám i v cizím autě, ale tohle je fajn.

No tak vono když nenapíšeš ani co máš za motor, rok... tak se těžko radí...

Todle jsi zkoušel? [upravil dne 30/3/12 20:56 od koblih69] Klic.pdf

Já ho tam měl je to ideální, ale stejně stačí pípání.

V čem je SD praktičtější než USB? Mám několik flash disků 4-16GB v provedení viz foto. Ze slotu autorádia to trčí cca 4 mm a zastrčíš to kamkoliv do PC aniž bys potřeboval čtečku nebo redukci. Cena od cca 150,- Požadavek na SD moc nechápu, nevidím jedinou výhodu [upravil dne 30/3/12 20:12 od koblih69]

Máš jednohmotu

Adame, šajzková VAPka má asi 100bar Rozumná 150... kola foukáš na 2,5 Jestli tohle umíš dosáhnout jízdou po dálnici tak je blesk tvůj pomalejší brácha :D:D

A proč místo toho \"jestli\" nezměřil kompresi? Jinak pokud jsi na začátku psal, že máš u KATu díru ne?

Myslím, že příspěvků to tom jak to dopadlo je i tady dost. Pokud máš pozitivní zkušnost tak v ní klidně pokračuj ... Pokud se ještě pamatuju tak většina spojů má krytí IP61 takže stříkající voda je nepřípustná. Odolnost proti VAPce je krytí min IP67 ale spíš IP68. Nicméně třeba přístrojové skříňky s krytím IP67 mají předepsanou těsnost jen po omezenou dobu a to bývá max 5 let. Pak se musí měnit těsnění a průchodky. Takže to jak vypadá těsnost po 5-ti letech u auta bych chtěl vidět... Posuzovat to podle toho jestli pak auto odjelo je jedna věc a dostat do konektorů vlhkost druhá. Vše funguje bezvadně, akorát, že skrytě oxiduje a po pár měsících se můžou (ale taky nemusí dít věci).

A při přidání plynu to pak bliká a mrká světlama...

Já furt nevím co kdo hledá s tou VAPkou za štestí. Pokud z toho neteče olej a pod. tak je to jen trochu zaprášený tak to ofoukám vzduchem, vyčistím plasty (používám sprej na pneu) je to hotový ne?

No vidíš jak ti to dobře funguje, moje statistika mystí VAPkou vychází poněkud hůř, takže za mě nee

16,5\" no tak to bych možná přidal na pantech...

Nedělej Zagorku, ocelovým kartáčem to očistíš a štetcem natřeš. Natírala to i moje 6-ti letá dcéra tak to zvládneš taky.

No, 1,6 je bezesporu výbornej motor. Já volil 2.0 protože jsem z něho měl pocit větší robustnosti a jezdím dlouhé tratě, takže 6-ti kvalt byl docela podstatnej. Ale to už plácám mimo téma ...

U této motorizace je nejlepší se zaměřit na 2.0 :D:D Jenom takové píchnutíčko do vosího hnízdečka

No tak vono by stačilo ten název zadat do gůůglu, že http://www.google.cz/search?tbm=isch&hl=cs&source=hp&biw=1024&bih=612&q=Hammerite&gbv=2&oq=Hammerite&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=img.3...1049l1049l0l1266l1l1l0l0l0l0l83l83l1l1l0.frgbld.