.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Doporučuju si napřed natáhnout tím balónkem a pak teprve připojit ten motůrek.
-
Ano klidně třeba i takhle.
-
Pokud ti jden vstřik takhle propouští do zpátečky tak bude prostě při plné zátěži nedostatečný tlak.
-
Nevím co máš na střeše, takže těžko radit. Pokud je pasivní tak můžeš hned pod střechu dát kvalitní předzesilovač. Bohužel v ČR jsou k sehnání tak 2 typy co za něco stojí ostatní je horší než původní. Otázkou je v jakém stavu je třeba anténa, nebo její \"přizemění ke střeše\"
-
Jedna poznámka - už o tom trochu psal h4wk3y. Nemá žádný smysl přihazovat v průběhu aukce. Nedělám to nikdy. Pouze tehdy když je kup teď tak nízká, že hrozí že by to někdo koupil rovnou. Takže jen sleduju, 2 minutky před koncem se přihlásím, synchronizuju si čas a cca 10 s před koncem odklepnu příhoz. Pokud přihazuješ průběžně dáváš ostatním najevo svůj zájem a šroubuješ cenu úplně jinam než mohla být
-
Jeslti má nebo nemá čerpadlo nevím, stačí kouknout jestli je tam balónek, ne? Pokud nemá čerpadlo tak mám báječnej postup. Vezmi hadr obal ofukovací pistoli vraž jí do nádrže a sundanou hadičku od filtru prodluž do kanystru ... a nepřežeň to s tlakem kompresoru
-
Předpokládám, že to nezmizelo 2: den ale po dalších 5-ti startech. Bez diag je to zbytečná diskuse.
-
OK, super. Jnom dodám: pokud má teď třeba 100 a ty hodíš 200 tak to přihodí jen tolik aby jsi ho překonal ale když začne přihazovat někdo další tak systém bude za tebe přihazovat až do 200 automaticky....
-
Jejda, jak ti to mám vysvětlit? Tu přihazuje samo. Nemusíš nic nastavovat. Musíš hodit víc nez má on nastavené maximum.
-
Jak nastavit? Co chceš nastavit? Prostě ho musíš přehodit. Musíš dát víc než je jeho nastavená cena.
-
Buď sepni relé čerpadla a nebo dej 12V přímo na čerpadlo. A vlastně není to náhodou tak, že se ti spustí rovnou po zapnutí klíčku?
-
Mrkni na net, najdeš obrázky jak má ta strmost průběhu vypadat a jak to vypadá když lambda slábne.
-
No tak mylsím, že z tohohle vlákna je dostatečně jasné, že je to nesmysl. V tom servisu počůrej dveře a jeď jinam.
-
Ten druhej tam má nastavenou nějakou vyšší částu než dáváš a tím pádem to přihazuje automaticky jak tam dáš příhoz. To je stejný jako na Aukru...
-
Vada vyhřívání je nejvíc znát u studeného motoru. Chvilku po startu to jede bez lambdy ( musí mít čas se vyhřát ) pak se přepne na regulaci podle lambdy, ale motor je ještě studený. Potom je problém když nejde výhřev. Až se motor ( resp. výfuk ) zahřeje tak je to zase víceméně OK. Pokud by byla špatná ( \"slabá\" ) tak to moc jinde nepoznáš, projevuje se to třeba na zvýšené spotřebě, ale auto leniví pomalu.... kdežto na to volnoběhu je to hned.
-
U benzínu spíš ne, není to tak citlivé jako nafta. Potřebuješ diag a reálnou vadu, která to způsobila.
-
Můj Fiátek 500 jde na 2 válce stále...
-
Záleží v čem je problém - může být přerušené vyhřívání, to se snadno proměří. U starší většinou bývá problém v tom, že už není tak \"rychlá\" což se nepozná jinak než osciloskopem.
-
Hm to byl teda zajímavej servis
-
Jezdím denně 80 km - okreska a vesničky, nahoru dolů, samá zatáčka, regeneruje se mi po cca 600 km, ale málo kdy si toho všimnu.
-
Já hlasuju za černou lesklou a znak pryč.
-
Težko radit třeba cenu když nenapíšeš co máš za motor
-
Na emisích poznají houby. Ano dá se podle měření tipnout, ale nemůže 100% říct, že to způsobuje lambda protože on měří to co leze ven a ne signál z ní. Místo slepého měnění je potřeba lambdu změřit osciloskopem. Klidně to může být někde jinde ( krokáč, netěsné sání... ) a lambda se to snaží doregulovat, ale rozsah nestačí. U tebe ten rozdíl nebude velký takže to ještě nepadá do chyby typu \"překročena regulace lambda\" Jinak na regulaci volnoběhu má vliv ta 1. [upravil dne 21/9/12 14:13 od koblih69]
