staina

2. Taky se mi to tam objevuje, ale neřekl bych, že je to normální, spíše je někde problém u Felicie (jen běžný olej Castrol GTX3) s kterou jsem jezdil trasu 3km se mi tohle nikdy nestalo a tady jezdím trasu 14km a je to celkem běžná věc. Problém hlavně nastává po delší době kdy přestane fungovat čidlo vačkové hřídele, které je pak potřeba v lepším případě jen očistit a v horším vyměnit.

No nevím tyhle řeči o tom že to není problém no nevím mě to dělá taky a to jezdím každý den tak 2x 12km a problém to je veliký podle mě to je v oleji. Zajímavé na tom je, že auta co jsem měl dříve tak s něma sem jezdil 2x 3km a neudělalo mi to nikdy a to jsem tam měl jen obyčejný olej CASTROL GXT3 a obě takhle jezdí dodnes a bez problémů.

To jo, ale ty nejsou tak pěkný. Jediná co se mi líbí je ta co má Modzillo, ale tam je i 6ka Mimochodem dojdu dnes domů a co nevidím. Na poště je balíček z HongKongu. Jupííí kovový pedály za týden z Hongkongu do Teplic, to je fakt slušný. Dej sem pak nějaké fotky těch pedálů a info jak šla instalace. Taky po něčem takovým pokukuji. Dík Standa

Já jsem měl i nový přístroj bez aktivace zprovozněný jen se musí vypnout klíček a nějakou dobu počkat než se to zařízení načte do systému auta. wojtech - já jsem to nechtěl deaktivovat to provedly v servisu samy automaticky ( taky jsem jim to spočítal a měl jsem pak tu druhou aktivaci zdarma) já chtěl jen zařízení odpojit.

K té aktivaci je to přesně tak, že když jednou aktivuješ CD měnič tak je aktivovaný na pořád takhle to mám z Peugeot servisu. Prvně jsem tam byl i s krabičkou, připojili aktivovaly a jel jsem. Pak jsem chtěl tu krabičku odpojit tak jsem zajel do servisu a nechal odpojit a oni mi i deaktivovaly CD měnič což jsem zanedlouho a po domluvě mi ho povolily znovu i bez krabičky a bez poplatku, protože už jsem si ho jednou nechal aktivovat a při demontáži krabičky nebyla řeč o deaktivaci. Pak jsem si jen připojil XCarLink a chvíli musel čekat než se sám zprovoznil v systému auta.

Taky jsem uvažoval o zadní liště na tmavší barvě by pěkně vynikla, ale cena se mi zdá trochu moc za kousek nalepovacího chromu.

XCarLink bude v pohodě, prvně bych se zkusil spojit s prodejcem s podporou je na super úrovni a poradí jestli ti bude bez problémů fungovat nebo ne. Jinak nevím proč jsi znovu aktivoval když jsi to již jednou měl aktivované. Já s tím měl taky problém zkoušel jsem dva a vždy to bylo stejné pak jsem se poradil s podporou u XCarLinku a koupil přímo tam originál XCarLink a vše šlape v pohodě.

V Číně se obě dělají, ale určitě ne stejný výrobce a od Stualarmu NEBRAT zkoušel jsem dvě a ani jedno nefungovalo. Až po konzultaci s XCarLink podporou jsem koupil tam a vše funguje bez sebemenších problémů.

presne tenhle ten i krabice je stejna cena 2490kc tak kde je problem Tak zkus napsat na jejich podporu je skvělá rádi poradí, případně to můžeš u nich reklamovat a vyzkoušet jiný kus

dyno a jaký xCarLink jsi namontoval originál a nebo to co tady skoro všichni uvádějí ty různé náhražky? S náhražkou jsem se taky jednou spálil pak ale koupil origo xCarLink a vše funguje bez problémů a zvuk parádní.

Tohle nebrat zkoušel jsem to v 308 rádio RD4 s MP3 a nefungovalo jak mělo, nepravidelně resetovalo rádio. Pak jsem koupil x-carlink a vše šlape v pohodě naprostá spokojenost

jj tak to je přesně jak jsem psal. Takhle to dělaly v autorizovaném servisu, sundaný celý přesní nárazník a zezadu připevnit a zavařit svářečkou na plast

Zkus sem dát obrázek kterou přesně tu lištu myslíš. Celá mřížka tlamy je na takové plastové západky a ty jsou ještě tepelně vařeny a tímto stejným způsobem je přichycený k mřížce i přední nárazník. Myslím, že jinak než že sundáš celý přední nárazník to nepůjde.

Fakt nikdo nemá tušení jestli je někde nějaký problém?

Mám tak nějak v plánu dodělat stahování oken na zadní dveře u 308, ale než se pustím do shánění dílů tak jsem se chtěl zeptat jestli jde nějak jednoduše bez rozebrání dveří zjistit jestli jsou natažené kabely k zadním dveřím, jestli je nějaký problém s BSI, jestli se to musí nějak přes diagnostiku aktivovat a nějaké další úskalí, které mě mohou čekat? DÍKY VŠEM ZA POMOC.

JJ byly a i solejem to vychází v nejdražší variantě okolo 4000kč. Jinak ceny garanček najdeš i na ofiko webu Peugeot http://www.peugeot.cz/uvod-a-cenik/

Taky jsem ji viděl z blízka a nic moc. Líbí se mi jen ta zadní lišta i když 100Kč se mi zdá trochu moc a taky jsou dobrý ty přední denní LED světla ty bych na starší verzi bral, ale myslím, že tam nepůjdou ten nárazník má zřejmě úplně jiné profilování.

Jen nevím jak to ten lapka zjistí když to máš v přihrádce a stejně mu to bude na nic páč se nedostane k rádiu aby to odpojil a jen tak ucvaknuté mu to bude na nic. Já si to nemůžu vynachválit mám v tom 4GB SDHC kartu, ovláda né přes ovládání na volantu a chová se to přesně jako CD měnič, jen je škoda že ty originální rádia neumí zobrazit ID3 tagy pak by to bylo úplně super.

Já jsem ho umístnil místo původního cinch konektoru do přihrádky před spolujezdcem z P 308

Nevím určitě, ale mělo by to jít i bez připojení, já to měl již zapojené když jsem si to nechal povolit.

Xcarlink mám v autě, ale jen USB adaptér a funguje bez problémů takže by asi fungovalo i bluetooth. Pro uvedení do provozu USB Adaptér potřebuješ hlavně povolit diagnostikou CD Měnič, pokud v autě nebyl, ostatní zapojení není problém zvládneš sám.

Taky bych rád zkusil, pokud by sem někdo ty soubory hodil. Díky

Ne ne rádio to neumí

Tak nevím, ale stále mi kontrolka nechce zhasnout,. Doufal jsem, že mi tu odpoví někdo kdo má zkušenosti s diagnostikou jestli opravdu hláška a nastavení motoru se vrátí do původního stavu pokud budou čidla v pořádku bez zásahu přes diagnostiku? Jak to tedy je? DÍKY

Jsou to dvě čidla nahoře motoru a naposledy když jsem byl v servisu tak miže to jsou čidla pro snímání variabilního nastavení ventilů a snímají vačkovou hřídel.