Kawa

Jeden amatérskej dotaz: Na 1,6HDi SW pro 16\" kola je zprávná šířka disků 6,5 nebo 7\" ????????

to Jirka + Jirka: Když ti řekli že ti FAP vydrží 5000km,svítila ti už kontrolka???????

Když jsem měl podobný problém,dia ukazovala nízký tlak nafty.nechal jsem motor pročistit tec 2000. Zpočátku kontrolka stejně svítila,takže jsem si myslel že to nepomohlo ale pak to jednou zhaslo a je klid.Je pravda že mezi tím proběhla větší udržba takže jsou všechny filtry nový. Když to shrnu,mohlo by to bejt: - paliv filtr - vysokotlakě čerpadlo - egr ventil Na začátek bych volil to pročištění - je nejlevnější

Tak jsem odpojil ten zelenej káblík a zdá se že to pomohlo.V mém případě nejde zadní víko otevřít ani dálkáčem,ale to jsem taky chtěl,zkrátka zadní skleněný víko je vyřazený z provozu a je klid. Alespoň do tý doby než dostanu náladu to řešit:P

Teď se zeptám jako úplný amatér:): jde 407 připojit k diagnostice přes OBD nebo má jiný rozhraní.?? dík

Jestli ti zbytek zamykání funguje normálně a neblbne to zajízdy a samovolně se to neodemyká.Tak na to ser.To skl.víko není nijak důležitý.Tohle auto ti dřív nebo pozdějc připravý lepší vychytávky a tohle ti příjde jako nepodstatný problém. :roker:roker:papa:papa:blicismajlik

Měl jsem 407 1,6HDI (89000) na pročištění tecem 2000 přímo v peugeotu (1250,-) .1,5h jsem se prošel po městě a auto si vyzvedl zpět.Ale upřímě řečeno nějaký výraznější rozdíl jsem nezaznamenal.Akorát člověk může mít pocit že palivová soustava s čerpadlem a vstřikami je čistá.Tec 2000 je prej docela dryják a když nepomůže tohle tak nějaký aditivum z benzínky nemá šanci. Záleží na konkrétním případě v čem je u vozu vlastně problém.Tohle vám pomůže v případě nečistot ale díly samotný musejí být vpořádku a to se někdy špatně pozná. No zkrátka nestojí to tolik a jako první pokus při řešení problému to asi za to stojí ale úspěch zaručen není.

Jak to myslíš s tou dálkou.To jako že dálkáčem otevřu i skleněný víko a klíčkem ne? Ale když ten mikrospínač bude odpojenej,tak nepude vůbec.Nebo jo? ,:myslim Ale jinak to zní jako jednoduchej zákrok. Vůbec by mi nevadilo kdyby bylo skl.víko vyřazeno s provozu.Téměř ho nepoužívám.

To se mi stalo taky .Kde jsi to odpojil. nemá to vliv na zbytek zamykání??

Taky si říkám že to zatím nechám jak se to vivine.Může to bejt po zimně i nějaká vlhkost nebo něco. Ovšem je pravda že vždycky když otevřu auto tak musím jít do zadu a víko dovřít.Dělá mi to zatím asi 3dny takže uvidíme.

Tak mi to začlo dělat taky.Přesně jak píše Smolíček. No kdyby stačilo vyčistit mikrospínač tak by to šlo,ale bojím se aby to nebyla palba třeba za 3litry.

Když někdo napíše kdy a kde,rád přijedu. z Český Třebový do Brna tu naftu na to obětuju. K tomu vyčlenění z davu: Představa že na parkovišti stojej jenom samý obří tlamy je skutečně lákavá a omlouvám se všem majitelům jiných pežotů,ale mezi 407čkama stojící 205ky,306ky a pod. Zkrátka už by to nebylo ono. Jaká koli sešlost a možnost k diskuzi je ale dobrá, to je jasný.

no já jsem u 1,6 ky měnil v 90ti, ovšem bylo tokvůli vzniklé situaci.Kvůli zalomené žhavičce musela hlava dolů - no a při tý práci jsme dali i rozvody,trošku jsem se cukal,ale je fakt že 4400,- za sadu nebylo mnoho a mám klid. A pravostí km si taky nejsem jistej. Tím že Peugeot nastavil tak dlouhý lhůty na výměnu rozvodů tak vznikl trochu problém s tím kdy ho vlastně měnit. Většina lidí má zkrátka strach nechat ho až do 200000. takže je to trochu podle odvážnosti. A doporučení konkrétního mechanika. obecně si myslím že velká část uživatelů mění tak do 150000km. Ale je to jen moje úvaha:papa:papa

Jsem sice laik ale při výše zmíněném problému podle mě stačí vyměnit spojku. Prokluzující spojka nemusí hned znamenat výměnu setrváku. Jestli se mýlím tak to napište....................

koukal jsem na e-shop s dílama ( www.e-cat.cz ) a ceny spojek a setrváků jsou: spojka,sada - 5550 - 6692,- setrvák 15174 - 15709,- + samozřejmě práce,takže asi tak.

tak 3 jste napsali že vás čeká výměna spojky,ale ani jeden nenapíše kolik máte najeto. Kdyby jste to napsaly dostane toto vlákno smysl.:bacha:bacha A vůbec by bylo dobrý kdyby kždej u svého problému UVEDL POČET NAJETÝCH KILOMETRŮ !! Výrazně by to zvýšilo hodnotu zde uváděných informací. Berte to jako výzvu. Ono je totiž velkej rozdíl,když určitej díl odejde v 80000 nebo v 200000.Může to i lecos napovědět o skutečném stavu kilometrů.

Ano zdá se že tahle část na autě je kupodivu spolehlivá.Je zajímavý že když dokážou aby takováhle blbost fungovala bezchybně proč neudělaj pořádně jiný věci.

Teď při poslední jízdě jsem spozoraval sice né přímo drnčení ale spíše mírné dunění od motoru při cca 2300.Po dobu asi 30km.Při cestě zpět už to asi nědělalo. napadl mě buď silent blok,dírka ve vejfuku (ale před půl rokem vypadal zánovně) a nebo regenerace FAP.

Já jsem v rámci větší opravy měnil rozvody a cena za sadu včetně vodní pumpy 4400,- + práce - mám známyho mechanika. každopádně když tady někdo napíše cenu 15000 a víc je to zlodějina nic jinýho - nepodporovat:bacha [upravil dne 1/2/10 Kawa]

S tím filtrem pokud,ho nemáš zánovní tak rozhodně vyměnit,nic tím nezkazíš.Jásem u 1,6ky za něj platil 1060kč a to se mění celý,takže u 2,0 pokud je to jen vložka by mohl být levnější. Dáš novej filtr a máš klid. teď je otázka jestli nemáš nějakou blbou naftu.

No vzhledem k tomu jaký tyhle auta umí mít problémy tak tohle mi příjde jako sranda. A jak píšou výše je to pohledová záležitost.Zkrátka pídit se a hlavně to hlídat aby to člověk někde neuvařil - to je pak zpravidla těsnění pod hlavou a s tím spojený práce a náklady a.................................................

dík aspoň něco. Mám totiž podezření že nádobka je prázdá, ale s autem už jsem ujel přes 10000 a kontrolka nesvítí (to jsem samozřejmě rád). a nedávno dia. taky nehlásila nic co se týče fapu.Tak se ptám abych měl jasno při kterých případech kontrolka svití. [upravil dne 23/1/10 Kawa]

Dotaz: Pokud by byla prázdná nádobka pro aditivum na FAP. Rozsvítí se kontrolka FAPu a nebo se rozsvítí až když už je ucpanej???. Propř. jestli se kontrolka rosvěcí když nemůže FAP regenerovat. ???:myslim Za odpověď předem děkuji :papa

Připojuji se k PPK. Tahle debata nemá smysl dokud někdo nenapíše jak dopadl na legálních emisích. To že FAP vykuchaj za 7000,- v bystřici pod pernštejnem už ví snad každej.

Když jistotu - tak nový (ale samozřejmě né 407 ta je moc drahá ale jsou i jiný auta) Každej si musí uvědomit že 200-220000 kč investice nekončí. Bohužel 407 SW je fakt kure..sky pěkný auto a útulnější interiér budete těžko hledat. [upravil dne 19/1/10 Kawa]