J.R.

No právě, aby to pak nebyl úplnej kostitřas Dojíždím přes celou Plzeň a to máš samý koleje (ty od tramvaje i ty vyjetý od busů a kamionů ), ale zase když jedu venku bylo by to fajn, kdyby to dřepělo. Proto jsem si původně říkal, nechat origo tlumič a dát tam slušný pružiny, ale asi to taky neni nejlepší způsob co mi zde bylo doporučeno... Chtělo by to 2 auta(nejlíp ještě S16 s tímhle podvozkem), ale to už je moc luxus a nějakej kompromis asi neexistuje :-)

Tak to je fajn a jaké máte zkušenosti s montáží, sedí to všechno jak má nebo jsou potřeba nějaké úpravy?

Také se přikláním k ATE. Když koupíš ATE kotouče a k tomu i ATE desky, je to opravdu znát. Jinak z jiných značek jsou dobré také kotouče Brembo (z vlastní zkušenosti), ale ATE je sázka na jistotu a když hledáš dají se sehnat i za slušnou cenu...

Díky za názory ;-) Hledám něco co nebude stát více než je cena auta, ale zároveň, aby to za něco stálo a i vydrželo... Proto jsem si říkal, že bych nechal ty tlumiče a dal nějaké slušné pružiny (znám ty levné šunty a co to pak dělá...). Tedy variantu, serie tlumiče a sport.pružiny zavrhuji, teď co ten podvozek... Nevím jak na tom bude komplet podvozek za 4,8k tedy TA Technix, vy s ním máte nějaké zkušenosti? Za tu cenu jsou možná tak 2 dobré tlumiče..., ale zase 106ka je lehoučká a pokud na to jsou dobé reference, proč to nezkusit za ten peníz.

Co si myslíte o těchto pružinách: http://www.sportovniautodoplnky.cz/eibach-pro-kit-peugeot-106/ Chtěl bych to na 1.4 Sport, jsou za 3.133,- Kč. Tlumiče bych ztm nechal seriové, jsou ještě dobré a chtěl bych trochu snížit a přitvrdit(byly by i lepší ráfky a pneu, ta serie je děsná a ty plechy s úzkou gumou...). Tyto Eibachy mi připadají, že jsou rozumný kompromis, snížení je jen lehké a tvrdost by mohla být tak akorát. Jak se to bude chovat na standardních tlumičích? Nebo doporučí někdo jinou značku popř. variantu? Díky... [upravil dne 14/3/12 09:11 od J.R.]

Pokud je to nárazník na 106 Sport/GTI, tak sou tam určitě dálková světla. Mlhovky se tam nedělaly a jak je zde napsáno, dálková poznáš tak, že jsou čiré, kdežto mlhovky, aby rozrážely ty kapičky vody ve vzduchu(mlhu) musejí mít různé lomy v krycím skle... Zde to je ale jedno, v tomhle nárazníku mohou být pouze přídavné dálky, a jak jsem psal, nové jsou tak drahé, že se nevyplatí kupovat. Je to dáno tím, že se dělali pouze do 106 Sport/GTI, takže omezené množství a to je vykoupeno vyšší cenou. Ale stojí za to. V létě v noci k nezaplacení...

Ten nárazník na GTi/Sport, je za pěknej peníz! Protože ty dálkový (napsal tam špatně, že to jsou mlhovky) stojí nové 2,8tis. jedna! Jsou skleněné a stačí jim málo k prasknutí a sehnat je pak někde je nemožné... Takže je to za cenu jednoho nového přídavného dálkáče. Cena nárazníku ve stříbrné metle, taky bude pálka. Podle mě férová cena za použité zboží.

Je to poměrně jednoduché (ta černá 106GTI). Aby měl jistotu, prodává to za cca 40tis.(asi každému trochu jinak), aby to ale spoň za něco prodal a v inzerátu dá 55, třebas se někdo chytí... Auto bylo určitě bouráno, jsou tam jasné znaky (nemá dálkáče, nárazník je celej lakovanej a kapota ohnutá trochu). Mě se to moc nelíbí, pokud si někdo troufne tam jet(kdo bydlí poblíž třeba) mohl by sem pak písnout jak to vypadá, třebas se všichni mýlíme ;-)

Bezva díky, na tu jsem zrovna taky koukal, vemu tedy FEBI ;-)

No pokud to tak je, bylo by to pro případného kupce dobře, ale... Pán je mechanik, nebo aspoň autům rozumí, trochu to i poladil, podvozek, regulator. Myslím, že ví co má, ale to je jen spekulace, neznám ho a třeba to potřebuje opravdu prodat a pouze je zastíněn českými prodejci aut, kteří chtějí jen vydělat. možná pokud je někdo z Prahy, mohl by to omrknout a povědět nám jak to je :-)

Hmm, zajimavé. Zvláštní, že já mu včera psal, že sem i to rozmyslel a že budu chtít spíš už větší auto... Mě se to fakt nějak nezdá, navíc sem se ptal na tu nízkou cenu a najednou vylezla o 15tis. nahoru v tom inzerátu...

Tak tu černou \"Pěknou v TOP\" jsem nakonec nenavštívil. Cena se mi zdála příliš nízká. 40tis. za pěknou GTI(S16ku) s klimou r.2000 a 150tis. km je opravdu na pováženou. Navíc obhajoba typu potřebuji se toho zbavit, zabírá místo... Nevím, nevím. A zbastlenej výfuk, kvůli kterému je velmi nepěkně vyštípaná díra jak vrata do nárazníku taky mluví za vše. Nechtělo se mi jet 100km tam a zpět a zbytečně a narazit. Pokud to někdo zkusí, přeji mu ať je dobrá nejen na obrázku ;-)

Mohl by mi sem prosím někdo, napsat popř. dát odkaz na zkrutnou tyč stabilizátoru na 106ku 1.4 Sport? Jestli se nepletu měla by to být ta samá co je na S16/GTI... Prošel jsem různé prodejce ND a je jich tam tolik. Nejspíš už vím, která to bude, ale kdyby někdo dal přesný odkaz popř. doporučil, který výrobce stojí za to, byl bych moc vděčný. [upravil dne 16/2/12 14:07 od J.R.]

Taky jsem to řešil když jsem koupil svou 106ku, zachvíli to přestalo chodit. Rozebral sem to a vypadl na mě mikrospínač. Vzal jsem mikropájku, trochu přihnul kontakty na baterku a jede to jak fík. Spíš ten obal prd vydrží, protože to kolečko co mačkáš se po čase ochodí a propadne se dovnitř. Vyřešil jsem to tak, že jsem z kousku silnejší gumy, udělal kolečko o stejném průmeru a omotal to izolačkou, už to tak mám nějaký čas a chodí to dobře, jen se častěji mění baterka, hl. v zimě, ale těch 20,- Kč jednou za 3 měsíce je mi milejších, než 3tis. za novej klíček a musíš k tomu mít i origo tu kartu blokovací, aby ti to v Peugeotu udělali :-)

Aha tak to pak dosti vysvětluje...

Přesně tak jak říká Kujon. Ten interier je starej, poslední ročníky měli jiné čalounění, myslím a bílé budíky s červenýma ručkama. Nepíše nic o klimatizaci a dle obrázku jí tam nejspíš má... Taky mě zaráží, že na rok \"2004\" to má jen 2 pytle, podle mě by už určitě měl 4 a navíc mi přijde, že tam má dle fotky jen jeden pytel, protože u spolujezdce není na přístrojovce ten nápis airbag (ten tam snad měli všechny verze, nebo se mýlím?). Takže celý ten inzerát je nějaký podivný.

Jo taky jsem se nad tím pozastavil, protože r.2004 se mi opravdu nezdá. Spíč někdy lidé píšou o rok více, protože mají r.v. třeba v prosinci, tudíž auto začalo jezdit stejně až v roce následujícím. Tak to mám taky. Jinak ty km, to těžko říct, zase aby auto najelo jen nějakejch 4-5tis./rok, to ani nemá cenu si ho kupovat...

Jakej ty máš rok a měsíc výroby? Od tuším poloviny r.2000 se dělaly už motory s EURO3 a ty mají právě 2 lambdy, jednu před katíkem a druhou za ním. Problém je, že katík je pak svisle dolů na svodech, takovej malej cíp je to a dostává tam podle mě dost zabrat, kolem těch lambd to hlavně pěkně rezne a to ty auta nejsou tak starý. Není tam v podstatě žádnej pořádnej kryt a veškerej borel jde skoro přímo na to, za jízdy.

Tak jsem o něco chytřejší a to takto: Majitel je zřejmě mechanik, auto vlastní asi 4 měsíce, údajně kupovano pro přítelkyni, ale ta s ním asi nechce jezdit. Vyměnil tam toho hafo: brzdy(komplet), rozvody(15tis. km zpátky i s pumpou měl to asi jeho známý), sport.pružiny, čepy, stabil., silentbloky, filtry, výfuk(te ale asi není origo a je kvůli němu vyštíplá dírka do zadního spod. spojleru). Ty ráfky jsou po repasi a komaxitu a kola na podložkách značkových. Prý do toho teď někdo nacouval a má to trochu poškozený lak na př. nárazníku a údajně kdysi s tím nekdo vzal srnku a je trochu ohlý roh kapoty u spolujezdce a měnily se tam nějaké díly. Najel s tím 3tis. Nevím no, podle fotek nevypadá špatně, nejspíš se optám kámoše mechanika jestli by to omrknul se mnou, protože ta cena je opravdu dost nízká a jde ještě trochu níž, kvůli těm vadám... Má to celý přední spojler lakovaný i slištama a nemá samo dálkáče přídavný... Co si o tom myslíte?

Myslím, že rozdíl ve spotřebě mezi 1.1 a 1.4 nebude zas tak velký. Zase ta 1.4 má s tím autem méně práce, ale samo trochu líp i jede a pokud se nechá člověk unést, tak si pak samozřejmě veme více... Moje 1.4 si řekne v průměru o 6-6,5L a to jezdím převážně město a 1x týdně kolem 100km venku, když jedem s mladou navštívit její rodinu. Mám ale tu poslední EURO3, možná ty starší motory berou trochu jinak... Dost záleží jak se jede, přeci jen je to 8-ventil a nemusí se moc točit, optimálně řadit do 2,4tis. ot., jakmile se řadí kolem 3tis. už to žere. Občas samozřejmě pořádně vytočit, aby to nezlenivělo :-) Nicméně 11L je dost. Já dojíždím přes celé město, cca 11km, do práce a takovou spotřebu opravdu nemám a to většinou spěchám samozřejmě ;-) Pravda je, že teď jak jsou ty mrazy, tak se to na těch 11km sotva prohřeje, takže vidím, že spotřeba je určitě vyšší, ale tak o litr max dva, než v létě. Možná ten termostat, pokud to i špatně topí, nebo jedno z těch čidel, zkusil bych i lambdu, popř. jestli nemáš španej výfuk(ucpanej tlumič, díru apod.). [upravil dne 13/2/12 08:52 od J.R.]

Ztm jsem mu napsal, tak uvidím. Jinak taky to může být dovoz a kola na to nemusel dávat on, ale původní majitel ;-) [upravil dne 12/2/12 18:08 od J.R.]

Právě vypadá suprově, mě jen zaráží cena, viděl bych tak na 60-70tis., ale zase pokud to chce rychle prodat... To kdybych prodal dobře mojí 1.4-ku r.2002, něco bych přihodil a mám krásnou S16 s klimou :-)

http://www.sportovnivozy.cz/25266-peugeot-106-gti-s16#zalozkaFoto Nevíte někdo něco o téhle? Vypadá celkem hezky, origo rallye kola, ale cena docela nízko, za tolik se prodávají spíš zachovalé poslední ročníky 1.4-ky (taky jednu mám). Co myslíte? Vypadá, že nemá přední přídavné dálkáče, takže piclá nejspíš byla... [upravil dne 12/2/12 17:27 od J.R.]

Jo to bych taky mohl, někkde sem četl, že vyměnili termospínač ventilátoru a pomohlo to, jenže můj termospínač (nebo to co sem fotil a je modré přímo na chladiči) má 3 piny a v ND sem našel pouze s 2 pinem a stejně i tak není zapojen viz. foto...

Tak to zní celkem logicky... koukám že z VIN-u se toho dá zjistit ;-) Jinak sem to vyfotil a je tam to čidlo modré - takže má 3 piny a jeden je zaslepený(takže ho asi opravdu měnili - to je tak když někdo něco dělá a nevyzná se v tom - dělali rozvody a neuměli to odvzdušnit...) Zřejmě jak říkáš odešlo to relé nebo ta dioda v něm. Tkusím to dát kamarádovi do citroenu, snad to dají nějak do kupy, ať nemusím pokaždý když je vedro čekat minutu po dojezdu, než se to dochladí... Tady sou fotky těch čidel, jen to na chladiči je tam asi navíc, když není zapojené. http://hosting.pilsfree.net/jr/Others/Pezotka/ [upravil dne 31/5/11 09:12 J.R.]