matii

Jak už tu někdo psal, použij photoshop - klonovací razítko ... milion návodů jak na to najdeš na youtube, stačí zadat heslo photoshop.

Tak jsem byl na výměně oleje: Ceny (bez DPH): Total OL5W30 INEO SUD x 4 kousky = 1860Kč Filtr = 349Kč Těsnění 30Kč + nějaká prohlídka a diagnostika = 3634Kč s DPH. Docela dost, ale motor je znatelně tišší ... to nekecám.

Taky bych raději přes Ebay .... BTW kupoval jsem boty z Honkongu, platba šla přes čínský telecom, tak jsem měl taky trochu strach, neboť jsem ještě jeden pár narychlo doobjednával, ale vše vyřízeno rychle, přesně a bez problémů.

Pěkný autíčko ... tu řadičku dávají teď do 308 Sportium a už jsem o ní četl. Takhle ráno, když je -10 a vlezeš do studenýho auta ... prý je to strašný. Pořiď si na zimu rukavice, nebo temperovanou garáž.

Dneska sem zrovna maloval kuchyň .... strop bílý (Polar) + pruh (cca 5cm) a stěny zelené ... taky Primalex ... ta zelená je fakt nádherná. Ale do obýváku nevím, spíš něco teplejšího ... co meruňková. Tedy ehm ... chtěl sem říct ... že o takovém programu nevím ... [upravil dne 9/10/10 od matii] [upravil dne 9/10/10 od matii]

[upravil dne 6/10/10 od matii]

Pokud neudrží vodu, zkus hodit do chladiče PROSTENAL :D:D Sorry, ale musel jsem to napsat. [upravil dne 6/10/10 od matii]

to Tomazy: 1) cena ... + 10 000Kč za všechny gumy oproti 16\" 2) užší gumy 205 proti 225 by teoreticky měly na sněhu lépe fungovat. Zato zase auto vypadá super i v zimě.

Taky se mi to zdálo divný :D:D

Myslíš, že ty jejich oleje jsou nějaký tragický? Oki, ale stejně když donesu svůj, kdo mi zaručí, že mi tam nenalejou tu jejich \"sudovku\" a tenhle si nenechají? BTW Jakej olej (značku) doporučujete? Nemám s tím nějaké velké zkušenosti. Klíďo dražší, ale zas to je jen 1.6VTíčko a ne nějakej závoďák.

Tak jsem zrušil tu předobjednanou garančku v Ústí nad Labem a zašel k nám do Teplic. Narovinu mi řekli, že je to blbost, že to tam někdo zapomněl přenastavit a je zbytečné dělat garančku o půl roku dřív. Nechám si udělat tu podzimní prohlídku za necelé tři stovky + výměna oleje a filtru a dostanu zdarma novou lékárničku. Holt půjde při garančce za půl roku znovu ven, ale pořád lepší, než teď platit 2500Kč navíc. Dík za všechny názory.

Už se to tu řešilo .... forum Já bych na 308 15\" vůbec necpal bude to vypadat hrozně.

JJ zkusím to hoď sem ten obrázek (tedy jestli ho máš v digitální podobě). Záleží jestli ti jde o obsah textu (použij scanner), nebo o samotný tvar textu (použij Photoshop). [upravil dne 4/10/10 od matii]

to vix .... a co jako? Já myslel, že je to tu o gumách a zkušenostech s nimi a ne o honění trika kdo kolik najede a kolik jich za sezónu oddělá. Pro mne je německý ADAC a jeho každoroční testy pneu celkem zajímavou nápovědou, které nemám důvod nevěřit.

A co tuten? Nenajde ho někdo na WEBu?

K čemu je izotermický box? Nějaká chladnička?

Za zimu nic moc cca 8tis.km. Ono taky záleží, jak se k tomu kdo chová. Já znám od nás týpky co vyhodí letní gumy po 20 000Km. Až čas ukáže jak to vydrží, každopádně ADACu docela věřím. Tak důkladné testy u nás nedělá nikdo.

OMV ... dříve jsem brával Carreru 95, ale jelikož Carrera 100 je jen o korunu dražší, beru ji. Narozdíl od Shell V Power 95 a Racing. Neřekl bych, že to je tolik znát na výkonu, ale motor je nepodstatně tišší. Určitě doporučuji do nových aut (a nejen do nich) aditivovaný benzín, ať už ho berete kdekoli. Asi rok nebo dva starý (celoroční) test SM s naprosto zaneseným motorem dokázal, že aditiva fungují. V době, kdy se nesmí zveřejňovat čerpací stanice se špatnými palivy se orientuju tady: Dobrá pumpa [upravil dne 2/10/10 od matii] [upravil dne 2/10/10 od matii]

To opotřebení mám z testů německého ADACu, který by snad nikdo nepodezíral, že nadržuje francouzské firmě. Jezdil jsem je zatím jednu zimní sezonu a jsou jak nové. Až je vytáhnu ze sklepa a přezuju, klidně pošlu foto. Tady je ta tabulka ... opotřebení je poslední kolonka. 205/55 R16 ADAC TEST Tady popis celé gumy: MA PA3 [upravil dne 2/10/10 od matii] [upravil dne 2/10/10 od matii]

Při koupi auta (308 1.6VTi) mi bylo řečeno, že \"garančka\" je až po 30 000Km, nebo 2 letech. Už po roce při 17 500 najetých Km mi začal blikat klíč s hodnotou 2500Km. Volal jsem do Peugeota, kde mi řekli, že je to normální, že prý při provozu po městě si diagnostika sama řekne, že potřebuje garančku dřív. Zajímavé je, že ten klíč mi tam začal blikat až po vrácení auta ze servisu, kde bylo kvůli výměně pomačkaného prahu. Celé to na mě dělá dojem, že to někdo přenastavil, aby měl servis kšeft o rok dřív. Stejně bych nechal po roce provozu vyměnit aspoň olej, ale nevím proč zbytečně platit za celou garančku (cca 4000Kč). Máte s tím někdo zkušenost?

Si neumíte poradit ... jak začne blikat hladový oko, zajeď s 5 litry v kanystru v noci na opuštěné parkoviště u Kauflandu a začni zuřivě jezdit dokola. Někdy k ránu až ti to chcípne dolej 5 litrů, dojeď na benzínku a natankuj. Připočti 5 litrů a máš to ..... :D:D:D:D P.S. jde to i ve dne, ale musíš simulovat, že hledáš volné místo. [upravil dne 1/10/10 od matii]

Světelný senzor - já bych to nechal, není nic horšího než potkat v zimním šeru auto jen se zapnutými světly pro denní svícení, notabene se zhasnutými zadními. Nějaký účel to nastavení senzoru má. Extrém který vidím dnes a denně je auto se zapnutými dokupovanými LEDkami (tzv.GLOBUS design) bez potkávaček za téměř úplné tmy. Dešťový senzor - zmíněné zmatené stírání je většinou jak psal lipnicak umaštěným sklem, nebo vnějším mlžením skla pár minut po nastartování auta (než se ohřeje natolik, aby se nemlžilo nebo nerosilo). Naopak jsem nezaznamenal reakci stěračů na stín stromů apod. Jezdím za deště v nočním městě, kde se střídají světla a stíny a vše pracuje jak má.

Michelin Alpin PA3 205/55 R16 Do horských oblastí to není, ale do města na normální sníh super. Bonusem je třetinové opotřebení na suchu (při mírných zimách) oproti všem srovnatelným konkurentům.

Používám Michelin Primacy Alpin PA3 .... někam do hor budou asi lepší ty GoodYeary, ale pokud jezdíte jako já většinu zimy po městě, kde je klasická sněhová pokrývka, nebo dost často sucho, pak doporučuji přávě ty Michelinky, jelikož jejich hlučnost, provozní náklady, ale především opotřebení (VerschleiS) právě na suchu jsou bezkonkurenční ... viz odkaz TEST

Fakt? Tak to je super. Aspoň příště nemusím ledovat prsty. Hned jak bude trochu líp na to kouknu. Dík za radu.