Benžík
-
Počet příspěvků
3 479 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Benžík
-
Je mu chybí ten konektor do kterýho se zapojí kablíky od desek.
-
To už kupujícímu vyjde líp pujčit si na to u banky...
-
Jestli to opravit nebo ne, to zalezi jenom na tobe. Dalsi vec je, ze tenhle kablik od desticek celkem snadno upadne, takze tomu stejne nemuzes 100%ne verit. Lepsi je se na ty desticky obcas podivat.
-
Tak to spatne chodi v tech cepech. Vyndej destiky a zkus s tim jezdit do stran, uvidis, ze too pujde blbe nebo vubec. Me to delal ten horni cep. Vyrezla dira v ktery je ulozeni toho cepu, rez mackala na gumu, v ktery je ten cep a pak s tim neslo hejbat, ikdyz uvnitr to bylo cisty.
-
Diky za rady, zkusil jsem to tak jak radi Ozzy, je to celkem dobry, jen trochu drou bubny o pakny i kdyz je odbrzdeno. No, v nejhorsim to po stk zase trohu povolim.
-
http://www.skyparts.co.uk/190-clutch-clips http://cgi.ebay.co.uk/PEUGEOT-405-1-9-TD-CLUTCH-CABLE-LINK-CLIP-ALL-GENUINE-/370377832083
-
Tak teď už jedině to druhý pivo zapřít. A gratuluju.
-
Něco v tom mechanismu jde moc ztuha, takže to vypne a sjede s tim dolu ochrana proti zavření ruky do okna. Takže to budeš muset rozebrat a podívat se co s tim je, nejspíš něco zarezlýho.
-
Abys to vyndal a vyměnil, musiš odšroubovat osu, na který drží pedál spojky a brzdy, pak vyndáš čep od táhla pedálu brzdy a pak už to vypadne samo. Je to práce tak na hodinu, když to děláš poprvé.
-
Excentry jsen tam nenašel, jen ty šroubky v bubnech na roztahování paken od sebe. A u těch lanek jsem to taky trochu utáhl, ale víc už nemužu, pak už to trochu brzdí i když je to odbržděný. Stejně to ale brzdí mnohem líp než před výměnou. Před výměnou se to dalo po rovině tlačit zabržděný.
-
Pohádka o EGR na RHY/RHZ
Benžík odpověděl/a v tématu od hugo.v.r. v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
A nešlo by to obejít tak, že by se do egru místo zplodin přivedl vzduch ze sání? -
Vyměnil jsem pakny i kotouče za nové a ruční brzda pořád brzdí špatně. Pokud utahnu kolečko v bubnu o zoubek, nebo zatahnu ručku jen o jeden zoubek, tak už při otáčení kolem je znát, že to trochu brzdí. V kopci ručku ale musim zatahnout strašně silou, aby to brzdilo. Jak to mam správně seřídit? Dík za rady. Ze starých paken už opadal ten třecí materiál. [upravil dne 4/6/11 17:31 Benžík]
-
Tohle mi u 405 taky prasklo, vyrobili jsme to v práci ze železa (vrtačka, pila, fréza, COčko, pilníky...) Později jsem se v servisu dozvěděl, že to stojí pár stovek (200 - 300) u peugeota. Prý to praskne, když je špatný přítlačák nebo lamela spojky a je potřeba moc velký síly k sešlápnutí pedálu.
-
jj
-
Tady to pěkně popisuje Dave_K
-
http://obchod.autokelly.cz/#PATH=3761801;16;144716;146464;983015;983022;983029;983033|CT=4|PCT=16|CUR=0|PGS=20|PT=0|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0|
-
Když je to takle hodně, tak bych s tim nejezdil.
-
Dvouhmotnostní řemenice, tam ta guma má být. Zbývá jedině vyměnit řemenici.
-
Prohledej vlakni o PP. Nejspis staci dotahnout dva dratky od budiku, dva z konektoru u pedalu a jeden z ŘJ motoru.
-
Výfuk, kabeláž, převodovka, části el....
-
Do kastle jo, ale jinak by si musel vyměnit asi dost věcí.
-
Co to je ten Halův snímač? To je snímač na setrváku?
-
Musis tam mit dva konektory aby to ukazovalo.
-
U kellyho je maj, taky jsem je kupoval a vyměnoval (405 - brzdy bendix).
-
Taky to tam mam rezavý, ale přitom tam je sucho a to i po dešti.