Benžík

A vyznáš se v tom? Je tam hodně věcí a málo místa.

Dal jsi to na aukro a na bazoš? A neměl bys i půl litrový? Dodělal bych si 3,1V6 TD. [upravil dne 4/10/11 21:23 od Benžík]

Nějaký konkrétnější popis závady topení?

Taky jsem měl u 405 strašně tvrdou spojku, v servisu mi řikali, že to dělá přítlačák. Jednou mi od toho praskla ta plastová spojka lanka.

Nejspis regulator ventilatoru. Prorazi se v nem tranzistor, nebo zustane sepnuty kontakt relatka.

Neni na ventilator extra kontakt ve spinacce? Vim, ze tu nekdo resil, ze mu nefungoval ventilator, ale vsechno ostatni ano.

Kontakt ve spinacce zustal sepnuty?

Jel jsem na stk s novyma brzdama a technik je hodne chvalil. Jeho slova si presne nepamatuji, bylo to neco, ze lepsi nemuzou byt. Predni par dni stary, kotouce zimerman, desky trw, zadni 3 mesice stary, kotouce bosch, desky remsa. Jo a vetsina dilu od Godzily01. Mensi diru v prahu na vntrni strane (neni tam videt a byla vyborne schovana pod vrstvou gomoasfaltu) provizorne opravenou prinejtovanym plechem + tlumex, zjistil jsem ji 2 dny pred tim co mi koncila stk. Na to nerekl vubec nic. A u 309 mi kdysi davno po ceste z stk zacal vytekat olej z tlumice. Na stk byl tlumic suchy, doma byl cely od oleje. [upravil dne 28/9/11 16:25 od Benžík]

3 - remote http://www.audiocar.cz/detail-autoradia-autoradio-cd-mp3-autoradio-iso-konektor-auto-683.html?product=others [upravil dne 25/9/11 23:16 od Benžík]

Vyměn vidlu, v nejhorším případě dej kotoučovou brzdu. No ale na takovym kole nemá cenu řešit vidlici, nech tam normální pevnou.

Brouk deskožrout.

Může to dělat cokoliv. U 309 mi to teklo mezi hlavou a blokem ven z motoru. Při takle malym úniku to ani nemusí být mokrý, může to stačit uschnout. Spíš tam najdeš něco jako krystalky z nemrznoucí kapaliny.

Je to na sloupu na nádraží, někdo to má doma na zdi, někdo na ruce, někdo na palubce v autě....co to je?

Taky jsem měl v 406 hnusnej volant, potahnul jsem ho kůží. Jinak všechno v interieru

Chci koupit auto pro manželku (nejspíš 306) a nějak se nemůžu rozhodnout jestli benzín nebo diesel. Radši bych koupil diesel. Auto najezdí tak 1500 - 2000 km za měsíc, ale dost často s tim bude jezdit jenom po městě, 1 - 2km několikrát za den. Neni to zkáza pro ten motor, hlavně v zimě? Dál by mě zajímalo, jaký zádrhel se může vyskytnout v hdi 66kw v 306, tenhle motor bych koupil nejradši. A jakou můžou mít spotřebu motory (1,6benzín, 1,9d, 1,9 td a 2,0hdi) v 306 break? [upravil dne 18/9/11 13:25 od Benžík]

Ani tu svěrku nepotřebuješ, pokud brzdiče nejsou zarezlý. Mezi vnější destičku a třmen strčíš velkej sroubovák a trochu s nim zapáčíš. Tim se váleček zasune. Brzdovka nateče do nádržky brzkovky. Akorát zkontroluj, jestli jí tam neni moc.

Nevypadá špatně, ale tvary jsou jakoby sebraný z jiných aut, takže mi připadá, jak kdybych jí už někdy viděl.

A co třeba nasadit nákou hadici na výfuk topení a vyvédst jí ven z garáže, aby ten kouř šel pryč?

Z toho, že vzplane bych strach neměl, pokud se teda nebude moct odloupnout a spadnout na trubky výfuku. Časem za několik víc let se může stát, že se začne drolit a postupně opadávat.

Klima suší vzduch, ten puch způsobuje vlhkost + breberky ve výparníku klimy. S něma se vypořádáš bud nejakým sprejem nebo nechat vyčistit v servisu.

Při nesešlápnutých pedálech je spínač spojkovýho pedálu sepnutý, jeden spínač brzdového pedálu je rozepnutý a druhý sepnutý.

Klima/topeni funguje normalne? Nemuze to byt moturek klapky topeni?

Nejsnažší to máš z vrakoviště (nebo z inzerce), z dieselu. V dieselech tlumení bývá, jsou hlučnější. Nebo můžeš nalepit hrbolatej vlnkatej molitan do reprobeden, ale nevim, kolik může stát.

Prahy uz mam vystrikany, dostal jsem se do nich ze zadnich podbehu podle rady Kirina. Pouzil jsem beznej sprej na dutiny, hadicku jsem prodlouzil a vyztuzil dlouhym dratem, aby sla dirou v zadnim pohbehu nastrkam az uplne dopredu.

Tak ať policajti dopadnou toho zmetka, co to udělal.