Ondrus23

Tak pokud máš tvrdý pedál jenom když nasedneš do auta, tak to nevadí ne?? Nebo snad někde jezdíš a při jízdě vypínáš motor :D Nevím, jak to mám teďka u 407, ale pře tím jsem měl Ford Escort a tam vím, že když jsem stál, měl vyplej motor a párkrát stoupl na brzdu tak zatvrdla. Ale po otočení klíčku zase povolila. To si myslím že je normální ne Když neběží motor, tak neběží ani posilovač ne?? [upravil dne 4/10/09 Ondrus23]

Jinak na fotkách mám pravej (na obrázku v levo) světlomet nakloněnej moc do země, proto je každy světlo jiny. Už jsem si to ale sešteloval

xenonovy: [upravil dne 2/10/09 Ondrus23]

To jsem chtěl, ale měl jsem u sebe jenom mobil a na tom bylo prd vidět. Ale fotky příště udělám a ukážu Snad se mi to povede Teď mám fotky jenom za deního světla. Tam to ale není moc poznat. Ale jiny to je. Příště se to pokusím nafoťit v noci. V noci je to velkej rozdíl 1.foto jsou običejny žárovky, druhy jsou ty xenonovy: [upravil dne 2/10/09 Ondrus23]

Tak dnes mi už přišly konečně ty žárovky se xenonovým světlem a můžu to všem jen doporučit Mám tady tyhle: http://aukro.cz/item732130657_cenova_bomba_h1_12v_55w_xenon_za_99_kc_sada.html Za ty prachy je to uplná paráda S klasickým světlem se to v noci nedá srovnat Teď jsem jenom zvědavej, jak dlouho za ty prachy vydrží, ale i kdyby jenom měsíc, tak za ty prachy Jenom bych měl takovej dotaz. Zdá se mi, že je pravej světlomet (na krajnici) čirejší než ten levej. Myslím tu čočku, za kterou je ta žárovka. Tak se chci jenom zeptat, jestli je to tak schválně, aby krajnice byla líp osvětlená a levá aby neoslňovala tolik protijedoucí auta a nebo jestli to bylo třeba měněny. Auto jsem kupoval ojety, takže nevím Díky za info

No já myslím, že to seženeš v každym lepším tunning shopu. To nevypadá na mírovky. To si odstřihneš délku podle potřeby. Na té fotce se mi to osobně moc nelíbí. To zakončení na konci zadních dveří je na mně jakysi moc usekly. Ale tak každej máme svůj vkus Ale zašel bych se zeptat do nějakýho toho shopu. Já tam kupoval lišty na masku (chlaďák) a měli tam hromadu různých typů těch lišt

Já si myslím, že to nemusí být vina žárovek, ale může to být i autem.... Však uvidím Ale díky za info

JonathanDavis: Díky za foto Vypadá to moc hezky. Tak do těch žárovek taky půjdu

Nemáte prosimvás někdo zkušenosti s klasickýma žárovkama H1 se xenonovým efektem?? Přemýšlím o jejich koupě, tak bych se chtěl zeptat, jak to vypadá. Jestli to aspoň trošičku vypadá jako xenony Díky za info...

Nevíte náhodou, jestli se nedá koupit někde nějakej elegantnější klíč než černej z plastu?? Koupil jsem ojety auto a jeden klíček už je uplně vymačkanej, takže mám už jenom jeden a tak uvažuju o koupi rezervního. A celkem by se mi líbil nějakej celokovovej. By to vypadalo mnohem elegantněji než černá plastová krabička. Auto jako je 407 by si zasloužila nějakej elegantnější klíč. Třeba jak mají novy Passaty. Díky

Jinak co se týče té autopůjčovny, tak auto, ktery by sis představoval jsem v půjčovně našel, ale je to v Ostravě (Šenov). By sis mohl udělat výlet no. Tam vlakem a zpátky to pořádně protáhneš po dálnici Odkaz zde: http://www.autochodura.cz/auta-podrobnosti.php?kategorie=pujcovna&id=61 A v Praze jsem našel jenom 407 1,6HDi. Odkaz zde: http://www.czechocar.cz/cz/?kategorie=autopujcovna&strana=nabidka_detail&automobil=5&model=Peugeot%20407%201.6%20HDi

A můžu se zeptat, jaky auto máš teďka, když 407 není ono A co Ti u jízdních vlastností nesedělo?? Výkon, pohodlí, prostor??? Já mám cca měsíc a půl 407 1,6HDi a nemůžu si stěžovat Ale měl jsem před tím Ford Escort 1.4i r.v. 97, takže teď jsem jak v nebi Ale když jsem měl zkušební jízdu, tak jsem taky nebyl upně nadšenej, ale to bylo tím, že jsem na to auto nebyl zvyklej. Do té doby jsem z 95% jezdil jenom s benzínovýma motorama, takže celkově mi auto připadlo takovy línější. Ale všechno je o zvyku. Každy auto reaguje jinak (spojka, brzdy,řazení) Je to jenom o tom si zvyknout no Teď jsu max. spokojenej [upravil dne 26/9/09 Ondrus23]

Tady příkládám jenom jeden odkaz pro ty, co řikají, že 407se nehodí na tunning http://radekhurvajz.rajce.idnes.cz/Peugeot_club_-_26._sraz_Melnik_-_2009/#2009-05-01_12-50-19_-_067.JPG Našel jsem to mezi fotkama z jednoho srazu. Když jsem tu fotku viděl poprvé, tak jsem si trochu cvrnkl do gatí :D Ale je pravda, že i bez tunningu je 407 parádní

Já mám CJ, takže Rennes (F) A dalo by se podle výrobního čísla motoru zjistit, kde byl vyrobenej motor?? Nebo je to automaticky v místě výroby vozu?? Díky [upravil dne 23/9/09 Ondrus23]

No já mám sedana a taky mi to plato semtam drcne, i když není zvedací jako v SW. Mělo by být na pevno přidělany, ale semtam ho taky slyším. Teda pokut je to ono. Původně jsem myslel, že to bude něco v kufru, ale pak, když jsem měl kufr práznej a dělalo to pořád, tak jsem celej kufr prošmejdil a přišlo mi to jako jediná vyrianta. Zkusil jsem do toho víka z kufru zespodu drcnout a udělalo to ten zvuk. Jinak nijak jsem to neřešil... Když mám zaply rádio, tak to nejde vůbec slyšet. Je to jenom hodně tichej zvuk jako když o sebe ťuknou plasty. [upravil dne 22/9/09 Ondrus23]

Jj, lehkou nohu mám zvyklou z dřívějšího auta. Měl jsem Ford Escort r.v97 1,4i a s lehkou nohou to žralo tak 8l. Když jsem ji neměl, tak tak 9-10l a to to auto nejelo Takže Pažouta si nemůžu vynachválit Ale byl jsem po lehku, jel jsem jenom já s přítelkyní, jinak bylo auto prázdny. Ono nejvíc žere rozjezd a prudky zrychlování. Pak když už auto jede a jenom se po rovině udržuje rychlost, tak to jede doslova zadarmo Ale té spotřebě pomohlo i to, že nebyl skoro žádnej provoz, takže mě nikdo nebrzdil a mohl jsem si jet podle sebe.... [upravil dne 22/9/09 Ondrus23]

Ale pokud člověk tankuje třeba po 10-15litrech, tak je to jedno ne, jestli tankuje plnou nebo takhle?? To to aditivum vydrží stejně dlouho ne?? Pod 7l přeci netankuje nikdo. Proto je to tak nastaveny ne?? Chápu to dobře?

Jj, box dělá veliké rozdíly. Box Ti uplně zruší aerodynamiku. Jinak V-power se netankuje jenom kvůli spotřebě, ale někdo tady psal, že to prospívá i motoru. Já ty nafty tak nějak střídám. Teď v nádrži mám V-power a včera jsem jel 180km se spotřebou 4,3l/100 A to jsem auto nijak nešetřil, jel jsem celkem rychle, ale plynule. Ale jel jsem po silnicích první třídy, né po dálnici, tam by si to vzalo víc. Jel jsem Olomouc-Zlín-Vsetín-Olomouc.

No v Nitře nevím, ale v čechách to prý dělají v Bystřici nad Pernštejnem. Je to kousek za Brnem, takže z Nitry to zas tak daleko není. Cenu říkali myslím kolem 4 000Kč, což pro vás Euráče není tak moc [upravil dne 21/9/09 Ondrus23]

A byl jsi se zeptat v nějakém normálním servise (neautorizovaném)? Třeba ten výfuk nemáš celej špatnej. Pro autorizovanej servis je samozřejmě lepší Ti vyměnit komplet celej výfuk, než třeba jenom 1-2díly...

No já jsem bez aditiva jezdil cca 1 000km a bez problému. Ale prý se auto po určité době může přepnout do nouzového režimu. Mně se tak nestalo... Ale může se tak prý zbytečně zaplnit FAP. Po dolití aditiva už se prý nemusí zregenerovat tak, jako jsi ho měl do té doby. Toto mi bylo řečeno v servise.

No nevím, jestli to pískání vadí nebo ne, ale já osobně bych do toho nešel. Pokud už na první pohled tam něco nehraje, tak těžko říct, co se tam provalí časem... Běžně turbo nepíská, takže uplně v pohodě to asi nebude. Ale třeba se s tim dá v pohodě najezdit ještě spoustu kilometrů, ale třeba taky ne a za měsíc se to vydrbe... A můžu se zeptat, kolik má najety, co je to za rok a na cenu?? Já kupoval cca před měsícem 407 1,6HDi r.v.05 se 150 000km za 194 000Kč.

Jo tak to nevím, jestli s čidlem nebo bez čidla. Já jsem chtěl palivovej filtr na 407 rok výroby 05 s motorem 1,6HDi a neptali se mě, jestli s čidlem nebo bez....

Já jsem kupoval před měsícem palivovej filtr na 407 1,6HDi v Auto Kelly za 990Kč.

Ahoj. Nevíte náhodou někdo, čím by to mohlo být, když auto z ničeho nic začne ztácet výkon?? Jede to normálně, ale z ničeho nic motor uplně ztratí výkon a hned zas zabere. Je to jenom na zlomek sekundy. Spolujezdec by si toho možná ani nevšiml, ale já to na plynu cítím. Chvilku mi to dokonce připadlo, jako by to lehce škubalo (ztratil a hned nabral výkon asi 3x za sebou). Dělat mi to začlo až dneska, takže nevím přesně, u jakých otáček to dělá, ale připadne mi to, že to dělá mezi 1 500-2 000ot. Je to jako by vynechávalo turbo, ale při 1 500ot. turbo ještě nezabírá ne? Mám 407 1,6HDi. Jinak žádná kontrolka mi nesvítí. Předem všem děkuji za každou radu... Je možny, že by to bylo naftou? Ale tankuju na Shellce. Jinak dneska mě zdravil v Olomouci nějakej kolega ve stříbrné 407sw, takže pokud semka chodí, tak tímto ho taky zdravím [upravil dne 11/9/09 Ondrus23]