antik

Ajajaj. Motor v rici. http://youtu.be/2gz5F3E42lU a tady je ještě zbylé video. http://youtu.be/t3n_KD9HM6Y Kdyby měl někdo nějaký nápad čim by to mohlo být, dejte prosím vědět... TAdy to řeším :-) http://www.peugeot-club.com/topic/99070-p406-21td-motor-rachtla-netusite-co-s-tim-/

díky už jsem sehnal, sice to budu muset pořádně promazat a natřít, prostě dát do kupy. Proč ty mrchy zadní tak reznout k nepoznání :-)

to mne moc netesi ,kdyz se kazí P406, potes mne spíš tim, kde mam sehnat levne ten zadní levej třmen :-)

tak jsem na tom tak akutně, že musim akutně sehnat zadní brzdový třmen. Ten co tu mam na autě je nepojízdný a díky tomu že neplave, tak tam nejde dát brzdová destička a tim pádem, už šmajdáme skoro plech . Chjoo. Tedko v zimě se to musí tahle sr.t když je kláda jako kjáva :-(

No ono to tak nevypada s hora, ale byla to dira dost hluboka na to aby tam kdokoliv nechal nápravu.

tušil bych že to číslo na světle je výrobní. Fešanda to je ta tvá 406tá . Jakou má výbavu?

Tak u mne to neni jednotku, ale samotnym zamkem, a stává se to když prší a pak to zmrzne. Dokavad to netaje, tak to nefunguje jak má. Jíá používám vlastní jednotku s alarmem a dělá to stejné brikule jako originál central. Jediné co funguej a to ještě mizerně je klíčem odemykání a zamykání. V řidičových dveří to vrčí delší dobu ale nakonec je auto zamlké/odemklé. Asi by stačilo zajistit, aby neteklo do zámku. Nikudy :-)

Hlavně sportovnímu filtru by se prý mělo zajistit aby nesál teplý vzduch z chladičů, že?

Taky máš 2.1 TD? a taky ti padá nafta? Už jsi na to přišel ? Možná že mám někde dirku v balonku. Hodlám ho nahradit pumpou s filtrem z Citroen XM nebo byl taky v P605. Pumpička je lepší v zimě, než ztvrdlá guma pumpovacího balonku. Jinak na to nepřiju. Vyměnim tim pádem palivové hadice, je vyměněné těsnění na filtru, jsou vyměněné hadičky na přepadu, jinde bych už chybu neviděl :-) Někdo nějaký nápad?

aach joo, zase padá nafta, kurnik, čim to je?

A evidetně to nevadilo že? Takže až těsnění odejde, narvu tam echt šroub se silikonem a je to :-)

No abych pravdu rekl, nez se mi to povedlo sundat, jsem s tim tocil, s tou sipkou, kdyz jsem to sundal, mne nenapadlo, ze tam vubec nejaka sipka je, natož abych si zapamatoval, kde ma být. Po vymene tesnenicka se s tou sipku ani tocit neda. A to jsem si řikal, že bych mohl bimetal vyhodit a celý to zamazat tmelem, misto tesneni :-) . Co by se vlastně stalo, kdyby tam nebyl bimetal ? Myslel jsem že se ten filtr vytapi celým tim spodkem, kde je na dně šroub a ne tou skvirkou kde je bimetal :-). Viděl jsem v těch místech na jinem filtru pouhou zatmelenou zaslepku, a auto mujezdi jako prd, tak se mi nediv, že mi ten bimetal technicky nedava smysl. A ano je tam obyč těsnění, jiné jsme nesehnali :-) takže je mi jasné, že po nějakém čase se bude muset dát nové, nejlépe origoš. Joo zoufalá situace si žádá zoufalé činy :-)

Dnes jsem vyměnil těsněníčko na palivovým filtru. Tak snad už nafta padat nebude. Vydloubat tu podložku byla fakt rychta. Netuší někdo k čemu je tam ta pružina s tim kovovym forichtungem vevnitř? Nějak mi tam nedává smysl. Vypada tam uplně zbytečně :-)

Ahojky. ty letní jsou kupodivu menší ale jsou to 17ctky a ty zimní jsou zas větší, protože to nejsou nízkoprofilový a jsou to 15ctky.

nebo rovnou jen tohle : http://www.dx.com/p/jtron-lossless-music-wav-mp3-decoder-board-blue-silver-12v-289065#.VKHKHv8BENg

tohle by mohlo hezky vypadat v díře po kazetové mechanice : http://www.dx.com/p/mp3-hardware-decoder-w-fm-remote-controller-usb-mini-usb-sd-slot-black-12v-151637#.VKHJAP8BENg

Budu si muset vyměnit těsněníčko na zátce naftovýho filtru.

Táák a je hotovo. Draken vyměnil klimapumpu a obě napínací kladky drážkového řemenu. Krásná práce. Řemenice z původní klimapumpy se oddělila od ložiska a lítala tam na volno. docela se divim, že to vydrželo a nerupnul řemen. Vubec se to nemělo točit. Zkrátká štěstí v neštěstí. Je to zajimavý, jak to dokáže ochránit klimapumpu a zbytek, tim že se to takhle odstřihlo a vrkalo to takhle :-) Normlálně to ani neni vidět, je to schovaný za magnetickou spojkou. Krásná nová kladka koupená od Badišáka. Za supr cenu.

vrcjní napínací kladka drážkového řemenu je v čudu. sehnána nová za 6 stovek. Výměna kladky a klimařemenice čeká.

napadl mne sverak a prkynka, jinak asi nic.

Já jsem koukal a věř že žádné dirky tam nejsou.. Vimo kterým klíči píše, ale opravdu, nikde ani dirka :-)

Jo ale při hledání řešení se zjistilo že tahlecta kladka je v čudu. http://www.auto-francie.cz/zbozi/45476/NAPINACI-KLADKA-PLOCHEHO-REMEN-806-2-1-TD.htm

Jo vyměnil jsem přepadový hadičky u vstřiků až k čerpadlu. Tak snad mi nebude padat nafta.

ja si zadnych nevsiml. :-(

Jo. páč když nasadim ráčnu na tu matici, tak se hýbe celá řemenice , a tu udržet nedokážu v ruce.