Autoškolič Dodo

Ba, ba. Přesně tak. Pravdu díš. :papa

O něco lehčí je asi o 100 kg. To ale dělá hodně. Pokud se vozí zbytečný krámy v kufru, tak je to už na spotřebě hodně znát. Přece jenom je 406 limuzína, tak se to nemůže srovnávat s autem o tolik menším. Ale je pravda, že na Alfu je to slušná spotřeba. Asi hodně povedenej motor. Někdy holt motor, jak se říká nesedne a pak i když je všechno v pořádku si vezme víc než jinej a podle techničáku úplně stejnej.

Tak nevím. Když jsem měl svoji 406 1,8 16v jen na benzín, nedostal jsem se se spotřebou nikdy nad 8,7l/100 km a to jsem celou nádrž vyjížděl po Brně. Nejmenší spotřebu jsem měl 6,5 a to byla otočka z Brna do Špindlu a zpět a to jsem jel vcelku svižně mimo město 100-120 km/h. Teď mám čerstvě namontováno LPG a po Brně v autoškolním výcviku mě to žere v průměru 8,9 l LPG/100 km. Zkoušel jsem za kolik se s tím jezdí při předpisové jízdě mimo město po vysočině a Mor. krasu a na ujetých 180 km jsem měl spotřebu 6,9l LPG/100 km. Úplně mě to dostalo. Najel jsem 180 km a dotankoval za 160,-. Nevím, čím to je, že mám tu spotřebu tak nízkou a nemyslím si, že bych patřil mezi EKOřidiče hledící na spotřebu a jezdící na spotřebu. Prostě jezdím jak jezdím a pak si ji vypočítám.

Není ale dobrý to lít do auta pořád. Palivo kvalitní, ale s tím souvisí i vyšší teplota hoření. Motor se uchladí, ale písty, který se chladí olejem se mírně přehřívají, pokud se tomu šlape za krk. Proto se tomu skracuje i životnost motoru. Pamatujte, každý koník nad to na co je ten motor stavěnej je znát na životnosti. Některé úpravy jsou více či méně drastické k motoru, ale zatím jsem nenašel úpravu motoru, kterou by se zvedla životnost motoru spolu s výkonem.

Díky Pavle, za nabídku pomoci. Jak to bude aktuální a pokud bude potřeba, moc rád využiju tvé nabídky.

To je škoda. Mít čas, tak se pro tebe stavím, ale sám přijedu později. Na takovým srazu ani nejde o to, jestli tam auto máš nebo ne. Jde hlavně o pokec. P.S.: Asi jsi to musel mít hodně nabouraný, když to tak dlouho trvá.

Co jsem počítal, tak by nás tam mělo být min. 10 peugeo?áků. Podle toho, co říkal posledně Trundik, tak to vypadá na rekord.:papa

Jestli odstoupí, je to škoda. To že někdo zemřel na závodech aut je velmi smutné, ale Jsou věci, které od sebe nikdo neoddělí. A i když to zní cynicky, takové smutné události nevymizí, když celá stáj odstoupí z celého podniku. Jiní tam zůstanou a budou riskovat i za ty co odstoupí. Pokud budou existovat 4 kola poháněná motorem bude k těmto nepříjemným věcem docházet dál a dál. Je to smutné.

I já jsem velikánskej skeptik k celému bodovém systému. Ani ne k te myšlence, ale k prostoru k uplácení, který tento systém umožní. Naši politici si neuvědomují, že všechno je o lidech. A nemyslím tím jen řidiče. (Bohatí na úplatky mají) ale i na policajti (kdo by si ty lehce vydělaný peníze nevzal) Vždycky je to v lidech.

Tak toto je přímo mistrovský tým. Proti takovýmu bych nechtěl hrát, ale být v takovým mančaftu masérem by byl asi vodvaz, že?

No co třeba na tom srazu \" Na okruhu\" Já myslel, že to máš, jako čerstvou záležitost ten incident na D1. Jinak se určitě shledáme na okruhu, ale dojedu kolem 18,00 hod. [upravil dne 26/9/05 Autoškolič Dodo]

A budeme pohostinní, jak se na Moraváky sluší a patří.

Je to dobrej nápad, Medvěde. Určitě nebude problém toto zajistit. Měl jsem tak trošku v plánu vyrážet z blízkých Jedovnic orien?ák a počet zájemců o shlédnutí Punkevních jeskyní budu upřesňovat přiobjednáním k přihlášce na sraz.

Víš sám moc dobře že někdy na D1 brzdy nestačej. Nebudu po ní jezdit a nebudu To mě mrzí! Kde by se jinde mohli sejít tři T16 pohromadě? No nic. Třeba to vyjde jindy.

Díky Chipe, že jsi to tak výstižně ocenil! :D

Vertexi, tvoje nadšení je příkladné a zavazující.

Mockrát Vám všem děkuji za vesměs pozitivní ohlasy. Překvapilo mě, že za jeden den se tu sešlo tolik reakcí. Berte to zatím všechno jenom jako dotaz. Tolik dopředu se ptám proto, že to bude moje první organizační záležitost takového rozsahu a rád bych se kvalitou organizace přiblížil akci v Červeným Kostelci (poklona organizační trojici Medvěd, Minimaxa, Pé?a) Mám v plánu na magistrátu města Brna zařídit třeba i výjímku, aby jsme mohli při spanilé jízdě projet místy motoristům zapovězená a to nejde vyřídit za 14 dní (známe pružnost úřadů a ochotu úředníků ) Dále bych rád zajistil i nějakého toho sponzora (a? si na srazu dáme do trumpety) a to taky nejde zajistit za pár dní. O konkrétním termínu budete samozřejmě informováni tak, aby jste nemuseli v případě zájmu odvolávat už domluvené záležitosti. Případní zájemci o post spoluorganizátora budou vítáni a nehlaste se všichni.

Toto je super, ale řezal jsem se u těch reakcí na tento \"dotaz\" neš?astné 20tileté dívenky.

Tak to je haluz. Naprosto špica. To musí ale zase na druhou stranu být strašně hezká holka. Někde se ta \"neznalost\" musí přece kompenzovat, ne? :super

NEFUNGUJE MI TO!!! MÁM TO POLÁMANÝ. Co na tom videu je?

Zdravím všechny přátele vozů se lvím znakem. Rád bych se zeptal, zda by mělo cenu zorganizovat sraz všech členů našeho klubu v Moravským krasu. Počítám s termínem konec května-začátek června. V plánu je samozřejmě spanilá jízda po Brně spojená s už domluvenou prohlídkou našich miláčků ve značkovém servisu samozřejmě i s poradenskou službou a orien?ákem po Moravském krasu. Ubytování by bylo na Chatě Říčky u Ochozi u Brna. Myslím, že odkazy jsou dosti výmluvné a že oceníte krásu okolí Brna a dojedete i ze vzdálenějších míst od Brna, než jen 50 km. Snad na tuto nabídku zareaguje dostatek opravdových členů našeho klubu a přijme tuto nabídku s povděkem a přislíbí účast. Na pozitivní ohlasy se už těší Autoškolič Dodo [upravil dne 4/5/06 Autoškolič Dodo]

A už se narodil?

Byl jsem s ním na jeho prvním chatu a bylo to v pohodě. Divné! :myslim:bojim:myslim

V Mostě je krááásnej okruh to by bylo možná ještě lepčí A což teprve takový Brněnský okruh. To by bylo. To bych mohl i za poplatek nechat přistavit závodní vozy Ford Fiesta, Ford Puma a dokonce i Porsche jezdící ve třídě Grand turismo.

Text Moc děkuji, za milé uvítání v rodině T16 a těším se, až se uvidíme a podiskutujeme na táma \"Krocení 200-hlavého stáda plnokrevních koníků pod kapotou lvího šampióna PEUGEOT 405 T16\" Škoda, že jsi nebyl na srazu.