Zipík

JJ zasra....filtr udela svoje:mrk.

Po roce vlastneni auta uz me to taky zacalo sr.....Rozdelal jsem cely stredni panel a dal ho pryc pak se teprve dostanes k cidlu.Vytahl jsem konektor z cidla(mimochodem sel moc zlechka),ktrery je schovany v gumovem obalu rucni brzdy.Vzal merak a zjistil,ze je cidlo ok.Zkusil nastartovat a vse naraz fungovalo!Tak jsem pro jistotu vystrikal kontakty a slozil zpet.Zabralo mi to 2 hodinky a mam usetrenych 115 za spinac a vse funguje:mrk:papa

Tak na nějakém dalším srazu to vyčistíme a vyzkoušíme Tak to nejspis bude az v lete protoze se mi moc v zime do toho hrabat nechce brrr;)Jak se vubec rozdelava ten konektor?Pokousel jsem se ho rozdelat a nejak e mi to nepovedlo:nevim

Nevim me delali diag pri koupi auta a rekli mi,ze jim to hazi chybu vahy vzduchu.Jeste pred tim se v tom jel projet technik z jineho servisu a ten mi bez jakekoliv diagnostiky rekl,ze je pravdepodobne spatna vaha vzduchu a poznal dokonce i to,ze je to auto ciple:D

To JirkaP:Ja si ji nechal za 4100 vymenit a pak jsem nasel clanek jak ji vycistit:-(Mam ale tu starou doma tak ji muzu nekdy vycistit a zkusit ji tam vratit.Zajimaloby me jak se bude chovat To Bustr:Ja bych zacal diag a tam ti povi jestli je vaha v pr... nebo jestli je to neco jineho;)

No prave!Proto bych nic nemazal:nevim.Kazdy ma pravo rict svuj nazor.Kdyz se nam nebude libit tak mu priste nebudem odpovidat a je to ne;)

hmm taky si myslim,ze to bylo zbytecny:myslim.Ale na druhou stranu navazet se do jinych lidi je taky pekna blbost.Holt kazdy jsme jini a proto i nazory se lisi.S tim bohuzel nic neudelame:(

Dela mi to uplne to same:nevim.Nejspis to bude ale ok:myslim.Sam jsem zvedav jak to tady kdo popise.Motor ma pres 220000 a olej nezere;)

To je mozny ja ho mel nedavno venku a bylo v pohode:cool: Dokonce i nadrz byla cista;).Zalezi jak je auto stare.Ted jsou nadrze plastove tak uz se tak nezanasi:D [upravil dne 6.10.06 Zipík]

Pokud je to novejsi model tak radio ma ulozeny kod v BSI.Takze se nastene vubec nic:D

U me 406 je sitko takze se nemuze stat,ze to nasaje bordel z nadrze.Ale mam tam cerpadlo na naftu.S firemnim Transporterem mi pri 150 do kopce dosla v zatcce nafta a motor jel tak 100-200 metru bez ni nez si ji znova nasal:DTaky to vydrzel:mrk Ale vseobecne se opravdu rika nevyjizdet do sucha.

Souhlasim s MPavlem:DJa mam pres 200 000km a liju syntetiku protoze tam byla odjakziva a olej mi to nezere;)Tak nevim,kde si na tom byl?Zalezi jak se kdo k motoru chova.Na 20000km ani kapku oleje nedolivam:D [upravil dne 4.10.06 Zipík]

To bych netvrdil u me musi byt nastartovane a pak terve jede klimatronik:papaTakze nevim jestli ten motorek bude slyset.

Uvolnene svetla znamenaji,ze jsou urvane ty plastove uchyty.Naraznik se da nastrikat,kapota vyklepat a nastrikat,mlhovku z vrakacu v neorigo servisu u slusneho klempire tak 5-6tisic.V origu tak 20000 protoze budou chtit dat urcite nove svetla,kapotu a urcite mlhovku a i naraznik.Hodne zdaru ja resil neco podobneho nedavno:( [upravil dne 1.10.06 Zipík]

Ma HDI taky skrtici klapku?Zjistil jsem,ze mi kolisa i vykon pri 1800-2200 otackach.Ten interval je stejny jak pri tom volnobehu:(

Ma ten krokac vliv i na otacky pri jizde?Od1800 do 2200 mi kolisa vykon motoru a je to uplne stejny interval jak na volnobeh kde to kolisa od 800 do 900.

Hmm pekne:)Ale motor HDI by mu sedel lip:)

Tak dej pak vedet ale urcite bude o neco mensi:D.Ja ted po trase 1300km a z toho tak 800km po dalnici pri rychlosti tak 130-140km/h mel spotrebu podle pc 5,5 a podle programku 5,3l.Jsem hodne spokojen:D

Celkove je to nejak malo ale nemuzu posoudit mam 80KW.:papaJa mam prumerku 6,2;)

Tak nevim v me 406 byl zesilovac urcite v autoradiu.Po odejiti cd mecaniky(mimochodem shanim changer na Clarion) jsem vymenil original radio za druhe a hraje.Ja osobne jsem neslysel,ze by byl koncovy zesilovac jinde.Muzu se ale samozrejme mylit.Zkus si na konektoru merakem zmerit ohmy.Kazdej reproduktor ma priblizne 4 ohmy.Pokud tam neco nameris je vse ok a bude ti fungovat kazde radio.Jak si prisel a to,ze tam neni zesilovac?

Vector: No a HDi je konstrukčně daleko lepší než TDi, jenže taky německé provedení kvality výroby a fransouzké má bohužel stejné rozdíly. Naštěstí čerpadlo je německé, většinou vyráběné v čechách. Průběh výkonu nových TDi je přímo katastrofickej a příde mi, že to dělají schválně, protože turbo zabere na chvilku a hrozně prudce, jako by měl mít customer pocit výkonu, ale neměl jezdit moc rychle. Souhlasim nove TDI jsou uplne k nicemu a hlavne kolem 100 000km diky spatnemu mazani (spatny olej)odchazi turba.Driv jsem je taky uznaval ale ted uz neni co hodne se zhorsily.TDI nebrat:bojim [upravil dne 20.9.06 Zipík]

Tak tomu bych moc neveřila . Aluško,nejsem žádnej závodník,ale v neděli Mělník a zpět za 5hodin, celkem 360 km a stačilo mi na to 21 l.Jsou to úplně jednoduchý počty.Jel jse sice s problémama , ale moje spotřeba je taková. Tak to máš teda dobré, co jsem spočítala tak ti vyšla spotřeba nějakých 5,8l/100km . Proč já se tedy nedostanu se svým ropákem aspoň pod 5l/100km???? To by snad mělo jít, ne? Když můžou Oktávky jezdit za 4l/100Km.... Oktavku za 4 l jsem jeste zadnou jezdit nevidel a mame na firme 4:).Je to blabol a chce se nekdo jen predvadet.Prumerna spotreba je od 5.0- 6.5l zalezi jak se s tim jezdi..Ty mas 1,9D a ty maji prumernou kolem 5-6.Ano taky jezdit dislem po meste hlavne kratke trasy=vetsi spotreba:(.Na druhou stranu muzes tento motor honit a vytacet spotreba by nemela jit pres 7:)Zkus si to zmerit na delsich trasach a uvidis,ze je ta spotreba mensi:papa [upravil dne 20.9.06 Zipík]

Mel jsem ted pujcene Saxo 1,4 55kw a spotreba 6l.Samozrejme douhe trasy a jel jsem sviznejsi jizdou.Poud jedes 15km ten motor se tak tak zahreje.Tech 8 l si muze klidne vzit.Zkus vymenit vzduchovy filtr nebo se aspon podivat v jakem je stavu.U me 406 klesla spotreba skoro o 1litr:)Je pravda,ze byl hooodne zasranej:( [upravil dne 18.9.06 Zipík]

Ja mam pres 200000km je to ciple asi od 120000km.Uz jsem to tak koupil.Sam technik v servisu to poznal ale huli me to jak svina a ta spotreba po meste hlavne v zime 9l taky nic moc:nevim.Huli to jen kdyz tomu dam.Chtel bych vyzkouset obcejnou 80kw jak jede a porovnat to.Kdyztak si tam dat zpatky origo soft.Taky hodne zalezi kdo ti to udela.Jsou lidi co ti jenom pridaji smesi a par jinych veci a auto pak akorat huli a zere:nevimDokazal jsem s tim jet ale i za 4,6l ale bylo to jen asi za 100km trasu a nejel jsem vic jak 110km/h.Jinak prumerku mam 6,2l

JJ 160 je moc i tak je ted dost hnupu co vali vic jak 160:grr.Dal bych to na 140 a hotovo a jen v nekterych miste.Na D1 vic jak 130 ani nahodou:(.Jinak jsem uz o 2 body chudsi a mam peknou papirovou knizecku:(To vse za spatne odboceni,otoceni na krizovatce a zrovna jsem vyjizdel tak jsem zapomnel i na svetla:(Ale v Praze jsou mili a dali mi jen za 500 ale ukecaval jsem to az 1500:D.