winco

tak nebolo to moc potichu:D a ked som vytočil trojku na 5 tisic či kolko to bolo poroste na trojke som šiel 115km/h tak mi to dosť hučalo ale to viac hučal vyfuk ako motor tak si to ani moc dobre neviem predstaviť ako to huči:D ale proste ked na volnobeh vytočim motor a mám otovrenu kapotu a stojim pri ňom tak znie tak pekne ale je to aj hlučnejšie ako pri normálnej jazde:D

ty s tými vykonnými autami ideš len hore:D najlsabšie máš cupečko 406 140kW a čul máš toť 200kW šelmu.....nom kam sa hrabem ja s tým mojím 55kW lenivcom??

dakujem.....a neni zač

ono hlučna musi byť pretože je to 1,1.....ona je tichučka to do 100km/h......ved moja 1,4 ked zabudnem na ladenu koncovku vyfuku supersprint tak od 3500 otačok je ten motor dosť hlučny tak si neviem predstaviť že by som s nim šiel okoo 170km/h a že by šiel potichu to hadam žiadny motor vtedy nejde potichu

hezke autičko....ale fakt čim to bude krmiť?? ved to musi žrať poradne vela a ešte ked je to automat:myslim:myslim:myslim

diki za odpoved ale asi stejne zainvestujem do neakých lepšejšich sviečok.....a ešte moj jeden nazor je že u mojho motoru ,čo nie je je neaky vykonny a živy motor, je poznať každa mala zmena ktora by mala zmeniť vykon, poznal som aj ked som klasicky papirak špinavy vymenil za klasicky papirak fungl novy:D nie moc ale iba tročišku......na leto planujem kupiť športovy filter a neako si pohrať so športovým sanim.....vyskušať viacej variant a poskušať ktora bude najlepšia...taka aby mi to vyhovovalo podla mojích predstav

za ake sviečky ideš meniť?? Rejty---> prečo si mysliš že sviečky nebudeš citiť nikdy?? si myslim že je určite poznať to či ti sviečka ma lepšiu alebo menšiu učinnsoť už ked nič ine tak minimlane rýchlejšie reakcia na plyn alebo lepšie maximalka alebo lepšie zrichlenie alebo prote niečo určite bude

vitej v klubu.......a ked si aspoň trochu zručny tak si skus niektore veci vyrobiť sam od nuly niečo ako ja:D tak potom ušetriš a budeš to mať preeeeeeeesne podla seba a na mieru:D..ked cheš tak kuni moje vlakno mám sice 206 ale inšpiraciu z interieru si možeš zobrať linky najdeš v mojom podpise dole v prispevku..........držím palce aby sa ti podarilo spraviť auto presne podla tvojich predstav

dakujem za odpovede a jeden z tuning206clubu na 206 1,6 16V dal bosch platinum a pochvaluje si to že je citiť rozdiel a neni su nahodou klasicke sviečky tiež viacej bodove?? ja tomu moc nerozumeim:D sviečku som v reali nevidel ale myslim si že je stredova elektroda a potom viacej vonkajšich elektrod je aj u kalsických sviečok nie? tak potom prečo viacej bodove sviečky do peugeotu nie??

Fakir ja by som chcel vedieť prečo použivaš tu zaslepku na lambda sondu...... a rozmýšlal som nad sviečkami bosch platina.....nahodou nemáš s nimi skusenosti či vo svojom alebo inom aute? dakujem PS: ale moc si ma nepotešil ked denso iridiove a klasicke neni žiadny problem pretože som tiež rozmýšlal nad výmenou klasických za denso alebo za ie bosch platina že to pocitim neako na vykone alebo aspoň na spotrebe ked denso ma menšiu naročnosť energie na zapalenie [upravil dne 28/12/09 winco]

určite to bude ono ja som mal presne rovnaky problem:D až na rozdiel že ja som tam original radio nemal hneť jak som kupil auto tak som tam mal radio pioneer a byvali majitel asi nevedel ako to opraviť tak to nehal tak

ja tu 1,4 55kW mám v 206 je to motor nahovno to ti dam za pravdu:D ale určite by som ho mal radšej ako 3valec

a k čomu je dobra taka zaslepka na lambdu??

diky za vyčerpavajucu odpoved ja neviemako dlho ten motor robia u hondy:D a vfiem že s tým motorom bežne jazdi kamrat za 6litrov:D ale kludne by s nim jazil aj za menej.....a ja sa nechem hadať ja som sa len jednoducho opýtal čo sa s týmo odporami zmeni....nič viac nič menej:D

nom ja sa na model 208 tešim ale keby tam davali neaky super motor:D neaku 1,6 alebo 1,4 s turbom a vykonom tak 120 koni minimalne.........a inak HTP=Hntet To Predaj alebo Horko Tažko Poskladane

dakujem za starosť ale ja to nebudem kupvoať ja budem len svojpomocne zhaňať a vyrabať to:D a skušať a ked to bude neako fungovať tak možno zainvestujem a vyrobim to vačšie a lepšie alebo si kupim original:D a ked ne tak som sa eln uistil že nič take neufunguje

ten škodovacky nevim ale ten od hondy v pohode:D ona ma všetky motory či su velke alebo male tak maju malu spotrebu a velky vykon a honda ma uspechy:D .....ale su viancoe tak prečo sa hadame?

pripajam sa

nad tými magnetmi som važne uvažoval a aj uvažujem že si niekedy niečo take skusim zhotoviť sam....a pravdepodobne to aj funguje pretože už hore zmiňovany kamarat to ma už z viroby v honde civic....a honda by to tam nedavali len tak, ty určite vedia o motoroch dosť vela ked dokažu spraviť motor 1,4 s vykonom 66kW a spotrebov 6,3....ten motor ma kamarat v ej honde civic z roku 2005

ja nechem nič zvišovať ani znižovať to len že kamarat mi dačo písal že ide znižovať spotrebu s oklamanim MAP a MAF snimača že len par odporov a ide spotreba o torchu dole:D tak ja len že som chcel vedieť na akom principe to presne funguje o žiadnej takej kravine ako predavaju na aukru som ani len neuvažoval:D

podla čoho by to zistilo že ja zrychlujem alebo spomalujem??? ked to je pripojene len v zapalovači, a k ničomu inemu to nei pripojene

to ja viem že sa nič nezmeni:D ale chcem vedieť kde mám tie snimače a chcemv edieť čo ktory ovlivňuje:D

zdravim chcel by som sa spýtať že kde mám tieto dva snimače na mojom motore:D je to 206 1,4i 55kW r.v.1998...........a dalej chcem vedieť len tak pre info že na ktory snimač musim dať odpor aby mi to vstrekovalo viacej paliva a na ktory zas aby mi to vstrekovalo menej paliva:D a čo sa s tým odporom vlastne zmeni?? ....napr viem že ked lambde pridam napätie tak to je bohata zmes tak ubere palivo a ked jej zas napätie uberem tak je to chudobna zmes tak palivo prida.....tak by som chcel vedieť len kde msuim pridať odpor na kery snimač aby mi to pridalo a na kery aby mi to ubralo a čo sa s tým presne zmeni:D a dalej kde mám tie snimače

diky aj tebe krasne vianoce