no to pri prednej naprave ked vyťahuješ tlmič tak hrozí že vysype ložisko v hornom uloženi trlmiča
pri zadku len odmontuješ kolo, odmontuješ spodek zadneho tlmiča, pak odšrobuješ šrob v torznej tyči, vytiahneš excentricku podložku, odmeraš metrom v akej polohe je naboj kola (od neakeho veneho bodu najlepšie od blatniku), pak vyraziš torznu tyč....dvihneš naboj trochu hore podla toho kolko cheš mať znižene (meraj metrom ) nehaj niekoho ktoti to podrží alebo si to vypodlož aby sa s tým nepohlo, a naraz tyč spatky.
PS: to že sa posuva podla zubov je totalna kravina, ano je na torzke tisic hran z oboch stran ale ked ho vyraziš je skoro nulova pravdepodobnosť že ho dš na rovnake zuby spatky takže nemáš žiadne zniženie o jedne zub 4,5cm ked chceš sa to da normálne krasne znižovať aj po 0,5cm .... takže smelo do toho
ešte taky maly typ, ak máš staru napravu a ešte nebola znižovana alebo zvišovana tak si prirav vela WDčka alebo brzdovej kapaliny lebo torzky budu zahrdzavene hodne moc a nepojdu vyraziť, tak treba pak hrubu sylu aby to šlo alebo elektricke kladivo so zabrusenym špicom......mne pomohlo ked som to nahrial starou špiralov z rychlovarnej kanvice (bol som už važne zufaly z toho) ale pak to povolilo
[upravil dne 8/10/11 12:22 od winco]