winco

A co planujes misto nich???

dakujem za link niekedy sa mi určite zíde a ten OTC ma aj neaku vypln vnutry??? original maju v nutri kovovu mriežku, na ktorej sa kondenzujú tie olejové výpary, ja by som tam narval neaku kovovu vatu alebo obyčajnu dratenku na riad..... ale celkom super lacne ťa to vyšlo niekedy musim zbastliť aj ja take niečo len ešte neviem z čoho

no parada kdes kupoval zvody,? a čo ťa vyšli?? daj link .....a z čeho je ten OCT?? taky nad tym uvažuju ....daj navod z čoho si to delal???

No jo fotek daj vic aj motoru a podobne A ten chladic kkup kvalitnejsi, bude odolnejsi aj voci kamienkom a celkovo lepsi

No tak to je fajn nic vazne i ked neviem pak proc ti to tak dymi???

fotky uplne genialne spravene, auto ma nadhernu farbu .....a nech autičko dlho slúži taky som nazoru že ak budu 16\" tak podvozok dole pripadne športový ale chapem tu cestu po D1 ......a strechu karbonovu mám ja, ale na čiernom aute a vyzera to fajn no tiež by som dal asi bielu strech ak cheš biele kola a tym padompotom auto ladil do kombinacii červana a biele doplnky

no tak to pak sa obavam už lent oho najhoršieho že je prasknuta halva :bojim:bojim alebo je len poskrucana halva a pri davani tesnenia sa nezarovnala ......no vudiiš čo povie mechanik, a dufam že nič važne

no tak svičky neuškodi ked vymeniš určite. Ten dym z vyfuku znamena že ti to, žere vodu, ale je odbre že to nedymi na modro, takže olej nežer......mylsim že by to mohlo byť tesnenie pod hlavou......take najpravdepodobnejšie riešenie je nehať to vymeniť. nemáš zač. tu sa toho dosť dozvieš čo a ako tak len čitať a študovať a pripadne sa pytať Sviečky vymeň po vyriešeni tej vody aby si nove sviečky nezabrblal neakym sajrajtom

no tak to blahoželam ku kránemu autičku sviečky možeš hned meniť 25t km je celkom dosť ja by som ich už menil zase :-P tak každych 20t km :)pripadne prinjahoršieom každych 30t km:) a jak ti to žere vodu?? dymí ti to na bielo?? a ide do vody aj olej alebo opačne???

no tak kalpka na každy valec extra sa vola 4-klapka a dela to mnoho tuning firem priamo na mieru, prevažne v GB, doma to neudelaš ani nahodou, budeš mať problemy to zladiť s RJ (nenaštartuješ a neudržíš volnobeh) musiš pak palivovoem mapy upraviť aby stiahlo palivo a určite to bude do určitych otačok cca 4000 uplne mrtve, ked tak zožeň si ostre vačky, ladeny vyfuk na GTi komplet od svodu až ku koncu otvorený, a to sanie skus vyriešiť napríklad väčšou klapkou, konusom a dorbe odteinenym airboxom na konus s naporom od narazniku (prinos to bude hodne dobry a s RJ nebude tolik problemu ako u 4-klapky) a mnoho dalšieho, včetne väčších vstrekov, regulatoru tlaku paliva a podobnych vecí, ovšem pri väčších vstrekoch treba doladiť trošku aj v RJ dlžku doby davkovania lebo napríklad pojdeš skoro takmer nonstop na bohatu zmes čo nie je moc dobre

ja som pro i ked 306 je škoda

a na ňom legendárny nápis A.S.A ..... lepšie ako hollywood

Nevim do akej si chodil skoly ty ale tak teraz akurat nemam moc casu...no si to teda nastudujem..a ze kamarat ani neporadi :-D :-D :-D :-D :-D

Akurat idem di skoly tak nemam moc casu...takze sa mi hladat ani nechce ved daj neaky dobri link s ffotkami plus minus alebo popisane kde to je fajne moc

Pckaj jak ze nema klapku?? No tak to si musim kuknut jak ten motor je robeny alebo nahadz neake fotky lebo neako som mimo....ci to uz funguje ako diesel ze ovladas plynom cerpadlo palivove?? alebo su tam supatka??? o

Ono to jde udelat hodne dobre i tou dirou v kapote aj ked to chce udelat neaky airbox nebo neco podobneho...podla mna to mal dobre vymyslene clen mimado do byvalom tuningclub206.com akurat ze uz su neni fotky na tom fore... No inak ten napad cinica neni zly len este diody a mas aj angel eyes

Ko sice nevim jak je vti presne robene bo som hovidel len trosku naobrazku .....inak mam lepsi napad kup si tu chukovinu do zapalovaca ktora ti simuluje zvuk neakej V8 ....proste super vychytavka len sa mi nechce hladat link

Jazdit s hlavou pod kapotou

Stacilo nastudovat riadne tie vlakna co uz su tu a nie zakladat dalsie zbyticne vlakno

Ak nevis co a ako tak bude lepsie ak si kupis kvalitny bavlneny filter do air boxu alebo len obyc....s bavlnou sa ti trosku zmeni zvuk pri selspanu ti plynu a bude motor lepsie dychat ale na vykone ani tuk.....a to same i so sportovym sanim ak to zle spravis tak auto pojde horsie ako so seriou alebo rozhasis krivku krutiaceho momentu

No tak to ti prajem hodne stesti....inak bavlneny filter sa dava aaj koli tomu ze sa da vyprat a nasadit dalej takze nemusis kupovat novy A budes riesit neake naporove sanie??? Diera v kapote alebo nesko cez masku???

pro laikov: to čo ma MyP106 je 4-klapka a otvorené sanie od KN ..... je to k*rva drahá varianta športového sania ale asi najefektývnejšia na zvíšenie výkonu ....... plus su problémy so zladením s RJ ale když se to udela dobre s vyfukom tak to pak jeden jak odrthnute z reťaze

s týto ma vela ludi skusenosti :-P len ked to budeš montovať na klapku tak tam daj neaku lepšiu spojku tora bude viacej pružiť, a pak ešte neake gumenne podložky ked budeš montovať ten \"carbon\" ku karoserii lebo to pak urvveš pri akceleraci aj deceleraci auta ..... aaaaa kup do toho lepší filter inak nie je to zle riešenie sania ale napor tam neni takmer žiadny

kola moc hezky......pravda je že 16\" by bolo o hodne hezčí ale když to daš k zemi tak to bude hezke až až..... ja stejne nemám co rikat s mimi 14\" :D

na diesli su väčšie tlaky a kompresie takže nevi nevim ked tak sus neako poobzerať tie prasklinky čo a ako ak su len malinke povrchove tak to ešte v pohode ale ak budu trošku hlbšie je zle...... sa naruši kompresia a hlava odide uplne cela