winco

ja len taka blba otazka mlhovky su ti nanič ked to takto predelavaš??? ale inak je to super napad

to s tim pohyblivim motorom chapem ale som myslel že na to aby sa to neutrhol je tam ta gumova či silinova spojka čo to spojuje s klabkou a v čom su ine tie zavodne zvody z anglie ako neake od racelandu alebo supersprintu???

nevim proč ale ta srecha mi tam neako nesedi.........auto to je pekne, aj ten napad s tou foliu sa mi lubi ale na tu strechu by som to nedaval....ako dekel nadrže, zrcatka, kridlo všetko sa mi lubi ale strecha ne...možno by som ešte lišty olepil tou foliou alebo namiesto strechy kapotu ..ale inak pekny

tak najkôr sa chcem zeptat či bi nebilo lepši kupiť nove zvody namietsto repasu toho serioveho, ale ked ich planuješ tak sa potom omlouvam za blbý dotaz.....dalej sa chcem spýtať prečo si dal na ten kit sania tu gumovu hadicu namiseto tej nerezovej??? nebola lepšia ta nerezova??? ohladom toho motra neviem ako je to u 106 ale jeden týpek na tuningclub 206 prehadzoval motor z 1.1 na 1.6 8V, a dalo sa to prehodiť bez väčšich problemov len komplet elektriku aj s motorom prehodil inka všetko pasuje rovnako....ja by som to tiež menil keby boli na to peniaze a našiel by sa zachvovali 1.6 8V motor za dobru cenu.....ale samozrejme ked chceš davať 1.6 16V tak tam je to uplne iny

fakire ja keby može poprosiť tak keby si mi odfotil jak to máš presne vyriešene ty...... viem že ti to robila neaka firma kde se mluvi cizi reči ale chcel by som vidieť ako to máš presne umiestnene ten filter.....ja to mám skoro podobne ako ty až na par much....teda mi to viac trči z toho plastoveho podbehu takže mi na to ide viacej prachu....a nemožem tam dať kus trubky pretože sa mi do nej nevejde filter jak je to ted bo filter ma vnutorny priemer 65 a vonkajši asi 80 mm a ta trubka čo mi ostala ked osm vyrabal hento ma vnutorny priemer 75mm a vonkajši 77mm takže som to musel vyriešiť hentak ako to mám čul len chcem neako dorobiť alebo pootočiť ale nemám ted na to moc času najlepšie by bolo zohnať väčši filter ktory má aj väčši ovotr na trubku a boo by po probleme ale potom by mi ostal tento filter a nevedel by som čo s nim

autičko je to krasne........a ja som ti to na tuning fore neako popísal.....podla mňa je to celkom dobre riešenie edit: skopiruju ti to i sem aby sa odbornici k tomu mohli vyjadriť jako vidim tak to máš pekne odflaknute jak sa len dalo.......tak nemiesto tejn harmonikovej trubky daj kusok rovnej trubky potom koleno 90° smerom dole vyhodť ten kovovy držiak čoje na spotku aj s tým zbitkom airboxu....potiahnu trubku až dole potom dalšie koleno smerom k hmlovke a tam dalši kusok trubky na to daj filter.....bude krasne daleko od tepla z chaldiča, tým lastovým podbehom bude chraneni od spodu od sajrajtu a bude nasavať studeny vzduch a hlavne ten filter ešte vyper a napusti tým olejom bo nevyzera byť extra zachovali pozri moje vlakno poslende prispevky tam som robil sanie tak to sprav podobne len si skus zohnať nerezove trubky vela šťastia [upravil dne 11/7/10 winco]

10.-11. september

inak ono to je aj cez noc trva to 2 dni piatok sobota.....v piatok večer je suťaž o najkrajšie a najlepšie osvetlene auto neviem presnu nazov tej kategorie to by si bol mono vyťaz ale ved v pohode ja tam idem len na dva dni sa neako zabaviť a popozerať autička neake

jednoducho povedane je to podobne ako bolo v PN carat tuning party prtoste vela lešteniek, vela tuning a tuzin g aut na velkom priestore a zavody(slalom, drifty, sprinty) a suťaže o najlepši tuning na zraze....niečo ako v čechach tuning cup

tak to dufam, že ešte niekedy ano do Trenčina na tuning speed show sa nechystaš???

tak vieš ked si písal že 5 sa da hodiť až pri 150 tak preto som sa pýtal ale inak fakt pekne autičko aj ked som ho moc z blizka nevidel ale osvietene je krasne

to jako ked ideš napriklad 100 alebo len 90 podla predpisov tak ideš na 4-ke???

ked chceš davať šišku tak v provom rade vyhod cely airbox, všeko od škrtiacej klapky až po nasavanie vzcudchu, vymeraj si ake trubky potrebuješ a nakup neake nerezove trubky a silikonove kolena a sopjky a umestni filter niekam kde bude dobre chraneni od tepleho vduchu z motora, chladiča, zvodov, porpipade tam sprav ešte teplnu ochranu \"štit\" pred teplom....Nakoniec k nemu natiahni neaku flexi trubku od prednej mriežky, to preto aby mal dostatok studeneho vzduchu

modru barvu nemám moc v laske ale to tvoje modre autičko sa mi lubi..a barva tomu sluši

tak ja som mlhovku montoval tak že naraznik bol na aute a auto len na heveru vtedy to je sranda

hezky vyzera ale už na takom malom kusku vidim 2 nepekne velke ryhy..nebudeš renovovať aj ten origo naraznik??

peugeot09: trochu nechapem ako si to myslel s tým kouskem trubky a kam by som ten filter potom dostal a to viem že ho treba čistiť len ešte nemám kupnu tu čistiacu sadu ja s ninemám najazdencýh viac ako 26km tak je to viac menej ešte čas inak tým poťahom \"ponožkou\" som myslel niečo taketo ....to by mi malo pred tým bordelom ten filter viacej ochraniť a predlži to o torchu interval čistenia [upravil dne 4/7/10 winco]

tak s tou 20 cm trubky bude trochu problem bo kupovať sa mi zase pol metrovu trubku za 2€ kôli 20cm nechce tak to vyriešim akura tak že to na tej čiernej harmonikovej trubke pootočim aby sa to schovalo trochu viac za ten podbeh inak ma ešte napadlo si ušiť z bavlnenej ladky taky navlek jak ponožku na ten filter abude potred tým väčšim bordelom chranene a nebude to filter obmedzovať a ked bude špinavy sa to len vypraši a opere a filter bude furt jak novy :D

tak potom asi skusim ho posunuť viac za ten plastovy podbeh, snať to bude stačiť ... je to podobne ako má fakir ... len by som chcel potom vyriešiť neaky napor vzduchu na ten filter ked bude za tým podbehom, bude hned priamo za hmlovkou a na tuto variantu ma inšpirovalo sanie čo ma fakir ma to neako podobne vyriešené

mám tak otazku......kamarat ma varoval že takto ako to mám spravene kde je tn filter umiestneny je dobre akurat tak na suche počasie.....ked bude pršať alebo snežiť tak že všetok ten bordel mi pojde priamo na filter.......je na tom niečo pravdy??? podla mňa je to celkom vysoko od cesty, a kus sa naraznikom tak by to nemalo byť take hrozne, či???keby ano tak by som ten filter posunul torchu viac za ten plastovy podbeh, akurat že nebude tam ani trochu napor vzduchu na ten filter čo sa mi zas až tak moc nepači neake komenty by potešili

tak aby sa nepovedalo že nič na aute nerobim. Tak som pracoval na športovom sani, neni to nič dokonale je to zatial len prva varianta, zatial čo som s nim najazdil par km tak sa nemože sťažovať, vykonovo je to to iste len trochu lepšie do otačok to ide a ale zvuk je celkom fajn tak neake fotky: zmontovane mimo auta: takto to vyzera teraz v mojom motorovom priestore: a takto to vyzera zo spodu auta fotene: [upravil dne 13/5/13 10:35 od winco]

tak ja nejezdim moc po svete ale na ceste okrem zrazu som nikdy nikoho ešte nestretol s klubovou nalepkou, či voňavkou alebo tým plastovím pod SPZ s logom klubu ani nič a to je tu hodne trnavaku tak se divim že nikoho nestretavam

tak tie zasterky sice maju super učel bo poznám tie polepy od blata a prachu ked je mokro na dverach :Daj teraz mám take dvere je to ako z NFS undeground2...ale zase kazia esteticku stranku auta a 206 je ozaj krasne gulate autičko.....a ten interier neni zas taky problem trochu dodelať, neake veci by som vyhodil a neake doplnila halvne ked tam máš neaku kabelaš naviše ako sa mi zda z jednej fotky tak tu schvoaj pod plasty čo najskôr.....ale inak držím palce a vela šťastných km bez nehod

16,3V ma baterka??? to si aku meral??? podla mojich vedomosti ma baterka 12V a pri nabijaní alternátorom 14V plus minus neake desatiny......a to že ti klesa je normálne pretože sa pri štartovani vybija ale počas jazdy by sa mala dobiť spatky na 12V

vytaj v klube tie zasterky daj dole alebo neako orež aby tam proste ladili a tie pedali mi tam tiež moc neradia trochu to po večeroch doladiť ten interier a bude to super autičko