winco

S poslednou generaciou sania ala WINCO mám už najazdených neakých 500km. Sanie som robil hlavne kôli tomu že mám len jeden filter a nemusim stále kupovať novy a kôli krasnemu zvuku ale pravdu povediac som aj niekde v podvedomy dufal že sa chovanie auta neako zmeni a nakoniec neake zmeny aj nastali. V prvom rade sa kryvka kruťaku neako extra neposunula, nevznikly tam o nič väčšie medzery ake tam boly do teraz. Zapričinene je to aj tým že som zachoval pôvodnu dlžku sania ako bolo to seriove (ak si odmyslíme slimaka trubiek nachadzajuceho sa v rezonatore). A spraviť prepažku aby bol dokonalejšie chraneny od prachu a vody z cesty. Nerezove trubky neprlanujem pretože nerez je predsa len kov a ten je ovela lepši tepelný vodič ako plast (novodur). takže by sa museli ešte lepšie trubky odizolovať od tepla v motorovom priestore aby neohrievali nasavany vzduch. Filter autu nepridal podla mňa ani jedneho koňa ale mám pocit že neaky ten Nm pribudol. Vďaka väčšej priepustnosti vzduchu ide motor trochu lepšie do otačok a lepšie reaguje na zošlapnutie plynoveho pedalu. Dalši rozdiel oproti serii a teraz toho ako to mám spravene som si všimol hlavne na dialnici. Ked so seriovím airboxom a pomerne novým paierovim filtrom (asi 3000km) a dvoma dospelími ludmi a jedním dieťaťom v aute som šlapol na plyn tak jemne stupali otačky a aj rýchlosť neako išla hore. Ale so sanim a tromi dospelimi ľudmi v aute a asi 30kg nakladu v aute som na dialnici približne v rýchlosti 120-130 km/h stupil na plyn tak bolo citiť a ako auto krasne zrýchluje. Ale zas podaktorí si môžu myslieť, že to bol napor aby ma to pretlačilo cez sedanku, to nie ale rozdiel predtým a potom a duplom s väčšou zaťažou tam je. Čo sa týka hlučnosti: motor ma samozrejme krajši, športovej zvuk. Filter mám doplneny aj koncovim tlmičom supersprin takže na volnobehu a do 2000ot./m a motor krasny zvuk jak neaky dvojliter (krasne bubla). V bežných otačkach 2000-3000 ide uplne potichu rovnako ako seriovy airbox aj výfuk. nad 3000ot/m sa opäť prebudza k životu jak výfuk tak filter a je to taky razantnejši zvuk ale žiadny hučak. Krastne decentne. Pri prudkom zošlapnuti plynu v akých kolvek otačkach sa prejavý filter naplno a dokonale zvyrazní zvuk motora. Posledných 300 km som stravil s autom na dialnici v otačkach asi 3500-4000 a ustalej rýchlosti bola sice hlučnosť v kabine väčšia ako so seriou ale stále sa uplne v pohode dalo debatovať s cestujucmi bez toho aby sme po sebe kričali alebo počuvať radio na normálnej urovni halsitosti. Spotreba sa podla mňa niak extra nezmenila. Mám pocit že trochu klesla. Doteraz osm jazdil asi za 6,6-6,7litra. a teraz pohybujem okolo 6,5 plus minus neake stotinky litra A čo ma prekvapilo tak za posledných 25litrov benzinu som spravil 414,4 km čo odpoveda spotrebe 6,03l/100km. A to som asi 200km šiel na dialnici rýchlosťou 120-130. A ten zvišok prejazdi cez dediny, okresne cesty prvej a druhej triedy, a trochu aj jazda v meste. Takže zatial si nemožem ani trochu sťažovať ani zase moc vychvalovať. V skratke je to vykonostne na cca rovnakej urovni ako seria. Zvuk je krajši a športovejši ale žiadny hučak a spotreba tiež taka ista ako seria plus minus podla štýlu jazdy. Do buducna planujem akurat vymeniť filter raceland za kvalitnejši a väčši filter od Simota. Vyriešiť odvetranie klukovky cez kondenzačnu nadobu a neprivadzať naspäť do sania. Hlavne priviesť k filtru od narazniku čerstvy vzduch nech je tam ako taky napor zvduchu (len to ešte nemám domyslene ako )

tých fotek celeho auta tu davaj čo najviac len pojde a nepočuvaj kujona je dobre že máš vlakno v teto sekce pretože stošetkari su sukromnici a su zalezli v tej sekcii modeli a inak kujon je napríklad i na facebooku ...

krasne auto len ten automat mi tam na taky fajny motor nesedi ........ a neverim že do toho žadne svetilka naviše nedate pane Předsedo [upravil dne 18/8/10 winco]

proč tam máš tu deku na tom motore??? my tam máme normálne plastovy kryt motoru, s tým to vyzera lepe...........ale inak te modre plasty su super, skus ešte streknuť kryt baterky a bude to dokonale

no tak 306gti6 vyhodil všetko ale ked to máš na denne jazdenie tak zo začiatku skus vyhodiť rezervu, klietku na uchytenie rezervy, hever, kluč na koleso a čo ja vim čo všetko ešte nosiš v kufri....je ot sice cca 20-30kg ale na začiatok stači a pri takom lahkom aute by to malo byť citiť

když to auto odlahčiš jak to spravil 306gti6 tak to bude ešte len zažitoj z jizdy 120ps a asi 800kg možna i miň

nom tak dufam že bude to mám bliž

na jar to bude zae v piešťanoch???

krasne černe autičko ted budeme v žiline dva s takým a z klubu

tie modre navleky na trubky nemaju chybu....uplne inak ten motor s tým vizera...parada :potlesk:potlesk

karmon paradny, filter by ozaj potreboval trubku na studeny vzduch od narazniku a tepelny štit a nema tom406 chladič na motorovy olej a nie na prevodovy??? inak krasne autičko.....moc chvalim edit: ten filter máš prevrtany s tým šrobom na uchytenie??? [upravil dne 14/8/10 winco]

Bloodeye -> čista hlinikova trubka prida na vykone viac ako katalizator aj ked je športovy.....pri vyfukovom potruby ide vlastne o to iste ako pri saciom potruby... či väčšia priechodnosť tým lepšie, akurat s rozdielom že nasavany vzdcuh musi byť studeny tak vyfukove plyny zase čo najteplejšie(jeden z dôvodou prečo sa zvody omotavaju termopaskou) Takže ked použiješ športovy kat spraviš lepšie ako ked nehaš seriovy ale zase najlepšie je dať holu nerezovu trubku. Športovy kat je vlastne obyčajny kat ale ma trochu väčšiu prechodnosť takže nebrzdi tolko vyfukove plyny. Chip ti podla mňa ani po týchto upravach moc nepomože, keby daš ešte ostru vačku tak potom by už chip bol treba, kôli predstihu a podobným \"kravinam\".

ja mám na me 206 supersprint.....na volnobeh to krasne bubla v otačkach 2000-3000 to je uplne tichučke jak seria a pri vyžších otačkach to ma krasny športovy zvuk....nič hlučneho proste paradny zvuk uplne doporučujem

vidiš porad aj olej vymenim sa pojde pegimu jak fajn nom dobre tak zitra asi tie sviečky konečne objednavam

dakujem ......... nom tak ja najazdim 5000km ročne plus minus => aj keby ich menim každých 15000 km tak to neni taka velka položka každe 3 roky meniť sviečky ale ved uvidim aka bude jazda s novimi svičkami a jak sa budu ničiť po tých 15000 km ich vyťahnem skontrolujem a popripade vymenim :-P edit: a porad aspoň pri tom čo budem meniť svičky budem prať aj filter vzduchovy tak budem mať dve veci v jednom [upravil dne 10/8/10 winco]

neeee neviznelo.....a dakujem ti za vysvetlenie...tak teda doporučuješ teie FR7DC s spriklepnutim ten elektrody a budem mať tých 15 000 km uplny pokoj???

paterek-> to sa ja s tebou nehadam ale citujem zo stranky http://aa.bosch.sk/Autoprislusenstvi/Prehled-produktu.html#odkryj \"Bosch Super Plus: zliatina yttria, program zaručujúci najvyššie pokrytie vozidlového parku\" netvrdim, že konkretne tie moje sviečky maly byť tie yttriove ale len že maju dobru reklamu a ludia tomu naletia jak som naletel aj ja

ja kdisi taky veril že denso iridium power je zazrak ale po otestovani rozdielu na trochu upravenom motre člena Fakir tak je uplne jedno či tam máte denso iridiove alebo obyčajne seriove......preto som si podla katalogu na stranke firmy bosch našiel ake sviečky by pasovali do mojej 206 a medzi 4 druhmi sviečok boli aj tiedo dva ... tak som chcel len poradiť ale už som presvedčeny že kupim tie FR7DC a priklepnem elektrodu na vzdialenosť 0,8mm Pastorek -> sviečky typu super plus by maly mať tiež elektorudu zo zliatiny ytrria.....teda aspoň podla stranky a reklamy bosch

konečne taka odpoved aku som chcel a ne take že mi doporučovali neake ine svičky......diky ti jj fakir mi už povedal že drahe svičky su nahovno že stači i ty lacne a toto su jedny z tých najlacnejšich ..... len som chcel vedieť či naozaj bude dobre ked kupim teplejšie sviečky a priklepnem elektrodu alebo sa viac opalti kupiť tie studenšie čo už tu medzeru maju taku aku mám mať dakujem aj Pastorkovi aj P09 za rady

diky ale chýba tam P206 tak moc doporučene mi neako nepridu inak su tam jedn bosch FR7LCD ktore maju rovnaku tepelnu hodnotu ako tie FR7DC čo som dal link akurat maju 2 zaporne elektrody takže dedukujem že nie FR7 su zatial vhodnejšie [upravil dne 9/8/10 winco]

nesnažim sa česky ... mám lne zlozvik že pri písani aj hovorieni miešam češtinu so slovenčinou ... mám neaku rodinu a známich v čechach tak som to neako od malička pochytili a nejde sa toho zbaviť

zdravim, mám dilemu ... prosim radu....kere z tých dvoch sviček FR7 0,9mm http://www.alfredsport.sk/product/bosch-8-fr7dc-super-0242235912-sada-4ks-9063/ FR6 0,8 http://www.alfredsport.sk/product/bosch-13-fr6dc-super-0242240850-sada-4ks-9072/ kere bude z vas lepši do miho pegiho (206 dole v podpise)??? rada od pastorka: abych kupil tie FR7 a priklepol elektrodu na vzdialensoť 0,8mm.....suhlasite??? Pastorku -> ne že bych spochybňoval tvoj nazor ale viacej hlav viacej mudrosti velice pekne dakujem za radu PS: Nevim jake su tam čul a chcem len poradiť ohladom týchto dvoch sviečok...tak si neprosim take komentáre abych kupil take sviečky ake tam mám...ďakujem za pochopenie

mám dilemu ... prosim radu....kere z tých dvoch sviček FR7 0,9mm http://www.alfredsport.sk/product/bosch-8-fr7dc-super-0242235912-sada-4ks-9063/ FR6 0,8 http://www.alfredsport.sk/product/bosch-13-fr6dc-super-0242240850-sada-4ks-9072/ kere bude z vas lepši do miho pegiho??? rada od pastorka: abych kupil tie FR7 a priklepol elektrodu na vzdialensoť 0,8mm.....suhlasite??? Pastorku -> ne že bych spochybňoval tvoj nazor ale viacej hlav viacej mudrosti velice pekne dakujem za radu

uplne dokonale fotky

Fakir -> ja to myslel presne tak jak si to napsal, jen to tak asi nevyznelo