winco

možeš nehať....ja som bol na technickej s filtrom a len mal pripomienky, že k čomu take hovadiny robim ale inak nič

no ja som kupil druhu a robi to stale takže moju staru ti možem za neaku cenu predať......a v diagnostike mi na RJ klimi neukazalo žiadnu chybu či pri tej starej alebo novej no mám panel s dvojzonovou klimou (2 kolečka na regulaiu teploty)

no lenže mne štrajkuje ventilator ten čo vháňa vzduch do kabiny a nie ten na sahare....ale včera som kontroloval aj kontaky na sahare kedže mi ostava vysieť aj po vypnuti motora a beži tak aj celu noc v kuse.....a neako som to tam pomrvil a sahara zatim neostala visieť poslende 3 ľtartovania a klima fukala mne klima chladi aj ohrieva tak ako ma len nefuka

zdravim....... no tak chyba sa mi vratila spatky...sahara ostane stale spustena aj po vypnuti motora... som pozeral neake relatka ci nebudu a sahare no je tam len 2 napajacie konektori a neaka hovadina noziadne relatko ani len jedno...v poistkovej skrynnke neni tiez ziadne....a este nam vypisuje depollution system faulty a je to asi fap...o tyzden doje straky007 a nam ho da do prec... Myslite, ze to je len tym fapom ci to nema na to vobec vpliv.

no ja mám neaky podobyn problem a nikto nevi kde je problem tak se obratim tu na vas panove po štarte sa vetrak klimý (vnutorny v interieri) zapne na plno tak 2-4 sekundy a potom vypne a nejde regulovať sila fúkania ale klima ide (kuri/chladi) lebo čim rýchlešjšie ideš tým viac sa vhaňa vzduch do vnutra a je citiť jak ide chald alebo teplo z mriežky. No niekedy sa po štarte vetrak nepusti vobec ani na tých par sekund a problem ten isty. A niekedy sa zas pusti uplne normálne. regulaica sily fukania všetko uplne normálne ide. som počul názor, že môžu byť zle uhlíky na ventilatore. No som meral privodne napätie na ventilatore a ked ho zopne a ide tak normálen 12V tam je a ked ho nezpne tak tam neni vobec napätie a cez diagnostiku (peugeot planet) mohol uplen v pohode regulovať otačky aj zapínať vypinať ventilator kedy chce takže chyba v uhlikoch nebude a ani v počiači klimatizacie nie je žiadna chyba. no prevažne to blbne v lete...v zime to išlo na 99% stale sem tam sa stalo asi každe 30 naštartovanie, že to nespravilo no to 31. už chytilo. neviete mi prosím niekto hodiť neake napady...už som zufali z toho..... jedna sa o peugeot 307 s vinkom čo mám v popise

no tak mi tie roky nejdu nooooooo :D ale tak je to skoro rok 2006, mesiac hore dole

elektricka klapka je aj v 1,4 8V.....cinicman ju ma a ma r.v. 2006

a už máš vyriešene aj prepinanie privodu v otačkach??? komplet všetko plne funkčne???

jj je to ona

to všetko som napsal hned v prispevku hore a tieto všetky veci ako mux, čire svetla su sučasťou faceliftu 206 mala len jeden facelift a to v roku 2000

podla mňa jedien v peugeote.....ale teraz som si neni isty....tie vystrelovaky sú radiove dielkove....a tie jednotlačikotve stare su infra.....ale ked sa mílim tak ma opravte.......no ked nie tak to určite nepojde....ako klučik si prehodiť možeš a len si naprogramuješ do noveho klučika imobilizer ale DO cetralu jedine ten stary

facelift sa della už po roku 2000.....zmena je v elektrice (mux) obsahuje BSI, viacej možnosti do doplnkovej výbavy a vela všeliakých drobnosti......faceliftove verzie maju už prevažne elektricky ovladanu klapku vzduchu. Vonkajšie zmeny čo môžeš vidieť su: čire predne svetlomety, zadne su tiež ine (krajšie a o hodne), emblem na zadných dverách väčší, mriežka v prednom nárazníku pripomína plat zo včelieho úlu (staršie maju len vodorovne mriežky), XS nárazník ma nový ma chrómový lem na spodku masky, páčky pod volantom sú guľaté miesto hranatých, zadne sedačky majú krajšie lepšie opierky hlavy ktoré nevytŕčajú zo sedačky toľko keď sú zatlačené až úplne dole, po roku 2003 je aj krajší volant, oveľa krajšie čalúnenie sedačiek...a čo ja viem čo ešte všetko ešte je tam to, že facelift má na zadný nárazník vždy z verzie XS aj keď to nie je XS verzia (ne XS nárazník zadný ma vodorovnú priehlbinku a je trošku kratší).......

diky jkmtrnava ja som mu to nechcel zase zbuzerovať :D ale inak videjko pekne až sem tam na ten roztrasený zaber :D

ne ne ...nemusiš se nahlasovať v prihlasovadle......stači ked sa na ten jeden deň nahlasiš tu na fore

autičko velice krasne....tak nech služi tak ako ma no a tie označenia /polepy tam nech a kašli na par magorov čo chcú zamachrovať

tu je to neake mrtve......zaz už o mesiac a furt malo ludi na mini zrazi nahlaseny cely narod už meisac do predu a na velky zraz nikto?????

na cart som bol minuli rok ja a tento rok bych šiel tiež....tak uvidime ako sa to tam nazbiera no a keby dojde ešte viac učastnikov z čiech tak vyhra je ista určite :-P

zadok je uuuuuuuplne iny jak ina lavica atk ine operadla a pokial viem tak nemá sklapanie a sedačky su delene takým plastovým panelom v strede myslim že fotka hovori za vela

tak ja sa už poslušne halsim, zo žiliny z intraku zraz bol super.....zatim najlepši aky som kedy zažil, ocvoi sa tiež moc pačilo a do PN prideme zase obaja len či na dvoch autach to nevim a fotiek som moc nespravil len zopar ale nestoja za vela ked niekto chce tak album na FB https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1589363869121.68935.1686579822

no ja som akurat vstal a dufam že nepršalo a ani pršať nebude....bo som taky včera umyval a leštil a sral sa s tým hodinu a pol

ja mať take čislo bol bych rad a nie tam mať cez 180 000

už vim tam bol dakedy pivovar ...... tesne pred koncom mesta chapeme sa už dufam presne [upravil dne 6/5/11 18:35 winco]

To je dobrý nápad, stretnúť sa tam medzi 12:00 a 12:15. Môže sa k vám pripojiť i Radek Hurvajz. takže ak dobre chapem...tak sa čakame za mestom na tom velkom \"parkovisku\" pri križovatke na topolčany....a je tam aj slovnaftka kusok.....takže budem tam niekedy v tom intervale

OK ja len si nebol isty...tak som to rači napsal

urcite nebudu pasovat...