P607Olda

To záleží, jak jsi vytrvalý. Obal klíče zkus koupit u klíčaře, anebo na vrakáči. Zda infra vysílá, se zjistí foťákem nebo mobilem, když zavysíláš do objektivu neviditelné infra záření, tak na obrazovce je záblesk. Vysílač a přijímač musí být v páru, asi bys pár ještě sehnal, pokud máš zájem, tak kontakt ti napíšu do SZ. Zámky ti přeskládá klíčař, ovšem musíš je vyndat - asi bych spínačku ponechal a dveře přizpůsobil. Je to dost práce a dost peněz (asi 2000 za komplet úkony co popisuju, když si montáž provedeš sám). Je otázka, zda to stojí za to, anebo už budeš uvažovat o jiném autě.

Tato klima má elektronickou regulaci motoru. Ale jak to popisuješ, tak je celé ovládání bez napětí.

Případně tak jak jsem psal, a vřaď tam T-kus, a zkus vytvářet podtlak, např. injekcí nebo klystýrem. A koukej, kudy to nasaje vzduch. Anebo auto postavit předkem do kopce, aby nádrž byla níž a tím vzniknul podtlak.

Tak schema tady nemám, mám jenom schemata s přepínačem, a ne s plynulou regulací. Ty máš dokonce i automatickou regulaci teploty.

Dej ten rok výroby, kouknu se taky. A jaké máš ovládání klimy - přepínač 0 až 4, nebo plynulé?

Zkus vytipovat, které schema je ke tvému. Ročník, aut. klima nebo přepínač rychlostí klimy? Pak zjistíš, na které pojistce má být napětí po zapnutí klíčku a změříš, zda tam je. Případně, pokud máš přepínač rychlostí a dáš naplno, tak musí být vodič průchozí až na motorek (ohmmetr, vypnuté zapalování). Docela tipuju na tu spínací skříňku, je tam kontakt pro topení - podrobnosti právě vyčteš z toho schematu. Kontakt se časem utaví.

Schema máš? Abys věděl, kam jde napětí postupně. Dej rok výroby.

Někdy může přisávat i přes samotné čerpadlo, když už má vůle, a hlavně v mraze. Tak mi to bylo řečeno. O nějaké zázračné metodě jsem neslyšel. Koukej na tu průhlednou hadičku (hodinu?) odkud se ty bublinky objeví, zda od čerpadla. Případně do potrubí vkládej (zařaď a utěsni) průhlednou hadičku a dívej se.

Když kontroluješ pojistky, tak taky měř, jestli je na nich napětí.

No to je smutná realita. Bacha, účtovat umí.

Vyndat, nechat připojené, zkusit poklepat. Odpojit, dát v dílně na zdroj, zkoumat. Zjistit, proč nepřehrává kazety, tzn. zda se točí motor a zda nf signál jde do zesilovače (aspoň brum při doteku na kontakt hlavy). V takovém případě se neúčastní žádný procesor ani paměť. Nejspíše bude něco v napájení, např. stabilizátor z 12 na 5 V anebo něco takové. Když to nepomůže, tak sežeň z vrakáče. Edit: proč kvůli tomu nefunguje čas a teplota? Pokud vzpomínám, bylo třeba stisknou oba knoflíky najednou (hodiny a minuty), tím se přístroj resetovat a pak nastavit hodiny. Nevím, zda by se mi podařilo to opravit - až už všechno zklame, tak mi ho pošli.

Zatím jsi nenapsal, jaký ročník kilowatty, tzn. jestli to má FAP. Auto vezmi ze servisu, než ti něco naúčtují, ohlaš se do Zábřeha a zajeď tam. tel. 583 411 572 mají toho hodně, termín nebude hned.

Je otázka, zda auto chceš opravit do dokonalého stavu, anebo jenom vyřešit tuto situaci. Jen tuto situaci: na chvíli připoj baterku, zavři kufr, zamkni klíčem u řidiče (zamkne se i kufr) a pak odpoj baterku a zavři kapotu. Do auta se pak dostaneš klíčem u řidiče, to funguje mechanicky. Zámek spolujezdce neřeš. Opravit: zkus rozhýbat zadní zámek, případně ať ti ho prostříknou u klíčaře (na ulici), mají lepší spreje. Podmínkou je, že klíč a zámek pasují, tzn. že někdo nevyměnil zámek nebo klíč. U klíčaře by ti taky zrepasovali zámek a přeskládali na tento klíč - musel bys ho vyndat a stojí to asi 500 Kč. Spolujezdec: u 306 je nejčastější přelámané kabely do dveří řidiče nebo spolujezdce. Anebo vadný kontakt v zámku, ale nevím, zda se zaměřit na řidiče nebo spolujezdce (sehnat z vrakáče). A taky by šlo zprovoznit dálkáč. Máš infra-světelný, nebo radiový?

O jiné značce bych vůbec nepřemýšlel 307 se neboj. Až budeš na 206 platit repas zadní nápravy (7000), případně u 206 SW jsou vzadu ještě vyztužovací tyče, a když se jejich silentbloky opotřebují - tak bys byl vděčný za 307, kde tato starost vůbec není. Auto se prodává, když se sejde několik závad, např. páčky, zadní náprava, rozvody. Takže u koupeného auta není divu, když je potřeba investic.

https://auto.bazos.cz/inzerat/63905384/Peugeot-206-automat.php https://auto.bazos.cz/inzerat/63828964/Peugeot-206-14-i-Automat.php Případně ber i 307, to není o nic horší.

Inzerát vložen 19.4.

To věřím, že automat. Manželka ho měla 13 let (306) a moc spokojená.

Vyber co nejlepší stav a původ.

Na blinkrech je vždy 21 nebo 20 W (na blatníku 5W). Silnější se v této patici nevyrábí. Ale kdybys tam dal slabší, tak to právě rychle bliká (je to indikace spálené žárovky). vladosr: asi ano, něco takového. Byly tam k tomu přepínači dva tenké kablíky, které nebyly spojeny s žádným pinem (světlem). Přepínač přepínal tak, že buďto spojil tyto kablíky, anebo jeden uzemnil.

Nemohl by to být kontakt v zásuvce pro přívěs? Nedávno jsem dával novou zásuvku, byl tam nějaký přepínač a byl úplně zrezivělý. Přiznám, že jsem moc nepídil, k čemu sloužil, kablíky jsem zapojil a vše funguje. Kablíky k přepínači jsem zaizoloval. Bude to tím, co psali už přede mnou, žárovky se vyrábějí se stejnou paticí (mají jiné baňky), o výkonu 5 nebo 10 nebo 21 W, tak jestli jsi tam nedal slabší - tehdy to bliká rychle. Ty původní máš? Dej je aspoň na jednu stranu a vyzkoušej.

Ať počká, až se zmíněný dovozce vrátí, ozvu se. Dobrá auta se na plac nedostanou, na ty se čeká.

http://www.autovelvet.cz/detail-332015.html Je to dovoz ze Švýcarska. Případně prohlídni všechny fotky. Lak je zašedlý, obroušený od myčky: na kapotě, na střeše, na hranách, např. podél předního skla. Další drobné škrábance různě. Řadící páka značně opotřebená, madlo roztrhané. Z volantu se loupe lak. Já tady nebudu rozvíjet teorie. Jen řeknu, že bych ho nebral - oko nepotěší a v tomto stavu by měl mít nižší cenu. Motor jde potichu.

O placení tady nejde. Auto bylo napohled pěkné. Mohu se tam stavit a nechat si ho otevřít, takže zjistím viditelná poškození, případně nechat nastartovat. Když jsem prohlížel jiná auta, tak auto právě přijelo, a tehdy ještě nebylo označené k prodeji. Snad byli s ním na STK, anebo spíše na obědě. Což znamená, že jezdí. Odpoledne se ozvu. Ale buďte hodně opatrní - ta paní jak jsem psal, se tomuto bazaru už vyhýbá - když jí někdo lhal do očí a ještě tak hloupě. Serviska je vyplněná razítkem s tureckým jménem. Chci tady dát kontakt na dovozce, ale to bude ještě nějaký týden trvat. Jednak on je teď na dovolené, a jednak od něho chci koupit jedno nebo dvě auta, abych ho mohl doporučit.

Díval jsem se na něj, ještě než ho dali na plac. Vypadá dobře, ale je otázka, zda je vše OK. Zkušenosti s tímto bazarem nemám, jen jednu. Známá tam chtěla koupit 206 SW 1,4 HDi. Brzda byla tupá. Řekla, že poprvé řídí diesel, a pak jí prodávající řekl, že na dieslu je normální, že brzda je tupá, že se musí hodně tlačit. Jsi zdaleka? Kupuj blízko svého bydliště. Anebo od ověřené osoby. Nechci brát zodpovědnost za tvoji koupi z tohoto bazaru. Pro známou pracně vybíráme (viz ověření historie) a bazarům obecně je dobře se vyhnout.

Sežeň z vrakáče. Když to "něčím" opravíš, tak už to nebude vypadat origo, musel bys upravit všechny 4 a stejně to pak vypadá jako tuning.