Přejít na obsah

martin.holub

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    341

  • Registrace

  • Vyhraných dnů

    1

 Typ obsahu 

Vše od uživatele martin.holub

  1. martin.holub
    aha. diky za upozorneni :-)
    • 30
  2. martin.holub
    super, díky, zkusím .... a máš tip, které uhlíky tam pasují nejlépe? z nějaké brusky, vrtačky ? [upravil dne 30/10/11 11:53 od Ferry]
    • 30
  3. martin.holub
    prosím tě, a jakou teplotu máš ty na budíku při delší jízdě nad 10 km ?? Prý by měla být kolem 85-90°, je to tak ??
    • 17
  4. martin.holub
    Na Autokelly ( http://autokelly.cz/#PATH=3761801;16;145728;148023;1425763;1425803;1425804|CT=4|PCT=16|CUR=0|EM=False|PGS=20|PT=0|PVT=1|SHT=1|SD=0|ST=0|LNG=0| ) vůbec čidlo se zeleným označením nemají :-( tak teď nevím .... chtěl jsem ho zkusit proměřit, jaký dává odpor..... [upravil dne 30/10/11 11:29 od Ferry]
    • 17
  5. martin.holub
    Prosím tě, měl jsem vymontovaný ten ventilátor, ale prostě jsem na něm nikde nenašel, kde jsou uhlíky !! prohlížel jsem ho ze všch stran, ale nic ... poradíš ? :-) [upravil dne 30/10/11 11:45 od Ferry]
    • 30
  6. martin.holub

    termostat

    martin.holub odpověděl/a v tématu od liza6 v sekci Peugeot 406

    mrkni : http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2004110701zda se otvírá. [/rquote]
    • 29
  7. martin.holub
    Tak jsem zjistil , že nNa motoru jsou tři teplotní čidla chladící kapaliny: modrý konektor (jednopólový) – ukazuje teplotu na palubní desce hnědý konektor – ovlivňuje spouštění chladících ventilátorů zelený konektor – ovlivňuje vstřikování paliva a volnoběžné otáčky Takže je nějaká možnost, jak je proměřit?
    • 17
  8. martin.holub

    termostat

    martin.holub odpověděl/a v tématu od liza6 v sekci Peugeot 406

    Ahoj, výměna termostatu je práce na hodinku, když máš gola sadu (ořech 10) a obyčejné klíče (č.10) Já koupil ten termostat v Autokelly za 498,- , je i s těsněním. Vodu vypustíš ventilem na chladiči dole, stačí tak 3 litry .... Já ho měnil taky kvůli nízké teplotě na budíku, bohužel po výměně termostatu mám teplotu ještě nižší, takže asi vadné čidlo nebo budík.... :-(
    • 29
  9. martin.holub
    Ahoj, vyměnil jsem termostat, ten nový je Wahler - má otevírat při 83°. Problém je , že již při ručíčce teploměru pod 70° začíná být horká tlustá hadice do chladiče, jako by byl otevřený a po delší jízdě nad 10 km se ručička ustálí pod 80° (viz. obrázky). Dá se nějak proměřit čidlo teploty motoru, abych zjistil, zda je vadný budík nebo čidlo ???? Napadlo mně totiž, ža vadné čidlo by mohlo mít vliv na vyšší spotřebu, při posledním tankování my vycházela 12,5 l/100km LPG, při jízdách po městě. díky za rady .... :-)
    • 17
  10. martin.holub
    ahoj, blbne mi relátko zadního stěrače - nějak v něm chrastí a stírá jen někdy... Dá se koupit běžně v mototechně ?? nebo dají se nouzově spojit některé kontakty v patici pro relé, aby stěrač fungoval, i kdyby stíral stále bez přerušování ? předem díky
  11. martin.holub
    ahoj, odlepil jsem škaredou otrhanou nálepku CZ a objevily se otvory. Nevíte někdo co do nich patří ? připevňuje se do nich nějaký znak nebo nápis ? Budu je muset zatím něčím zalepit, ať mi do dveří neteče.
  12. martin.holub
    ahoj , mám problém, nemůžu přijít na to, jak rozebrat pístek ve střikovači LPG (viz. foto) je to ten kus, ve kterém je ta tlustá gumička. Asi by to nějak mělo jít rozebrat, když mi Fedorauto tu gumičku prodali ..... pomoz prosím, už fakt nevím
  13. martin.holub
    Taky mi uniklo chladivo, klimu jsem nechal naplnit v květnu a v srpnu už klima skoro nechladila. Tak jsem to dal na kontrolu v Ostravy do AutoSpeed a borec hned věděl kam se podívat - a sice na ty dva ventilky kterými se klima tlakuje - oba byly kaput - bylo vidět, jak z nich jdou bublinky. Takže doplnění, barvivo, ventilky a práce - 1350,- Kč Zato teď mrazí jako nová !!!!! :-) A mám se prý zastavit za měsíc zkontrolovat případný únik UV lampou .....
  14. martin.holub
    no s tím čtyřdratovým kontaktem máš možná pravdu ... protože asi před rokem mě ten ventilátor taky zlobil (někdy běžel někdy ne), a po prostříknutí toho konektoru a přihnutí plíšků v tom konektoru asi rok klid - běžel pořád v pohodě. Ale poslední měsíc se jednou rozběhne, jednou ne - a pak musí nastat sehnutí pod palubku a bouchání do ventilátoru, dokud se nerozběhne .... Zkusím tedy znovu si pohrát s tím konektorem.......
  15. martin.holub
    ahoj, měnili jste někdo uhlíky ve ventilátoru? Někdy se totiž rozběhne jen na poklepání, a asi to budou uhlíky (kontakty jsem všechny kontroloval a vypadají OK). Jaké uhlíky jsou nejpodobnější (z vrtačky, brusky, vysavače :-) ?? ) A dají se nějak rozumně vyměnit ? A nebo nenabídne mi někod starší funkční ventilátor za rozumnou cenu ? Předem díky ....
  16. martin.holub
    Tak jsem dnes dostal poštou sadu pro repasi ..... no nevím, ale za 940 Kč tři malé gumičky :-)) ..... slušná cena za pár gramů gumy... :-)) uvidíme co to udělá ve střikovači. [upravil dne 10/8/11 od Ferry]
  17. martin.holub
    Ahoj, Fedorauto.cz prodává v E-shopu sadu membrán a gumiček do tvého vstřikovače za 780 kč - AG DGI repase kit LPG. Já osobně si ji koupil ale ještě mi poštou nedorazila, tak jsem zvědav, jestli to pojede lépe ..... :-) [upravil dne 10/8/11 od Ferry]
  18. martin.holub
    ahoj, myslíte že je šance, že rádio z P107 (viz. obr.) by mohlo tvarově pasovat do P406 ? Nebo aspoň přibližně ?? (Dole na fotce můj interiér v P406 - tvar vypadá podobně)
  19. martin.holub
    myslíš membrány v reduktoru? já mám totiž reduktor LOVATO (rok starý), a vstřikovač a vše ostatní AG System. Tu membránku ve střikovači bych koupil , mám tam udělanou doma - myslím dokonce od tebe !! :-)
    • 27
  20. martin.holub

    vysoká spotřeba 1.8 16V

    martin.holub odpověděl/a v tématu od sharpers v sekci Peugeot 406

    neboj, máš úplně normální spotřebu - já mám 1,8 16V Break a průměr za dva roky ježdění 10,5 litrů LPG / 100 km :-) a to jezdím velmi s lehkou nohou !! :-)
    • 54
  21. martin.holub
    tenhle problén řeším už dva roky, co mám stejné auto jako ty - jen starší systém LPG - AG System. Na benzín drží volnoběh super, na LPG někdy jo někdy ne - kolísá mezi 500 - 1500 a sem tam zdechne. Zkusil už jsem snad vše a žádná velká změna .. Problém je, že ten systém je už starý a nejsou náhradní díly - membrány a pod. Kdybys vyřešil svůj problém, určitě to sem napiš.. Dík :-)
    • 27
  22. martin.holub
    tak se \"pochval\" na kolik tě to vyšlo, mně to čeká taky tak jsem zvědavý :-( ... a napiš co jsi všechno měnil .. dík :-)
    • 52
  23. martin.holub

    Brzdne lanko

    martin.holub odpověděl/a v tématu od Mitodlak v sekci Peugeot 406

    bojím se, že součást zadních lanovodů to není ... nedávno jsem to měnil ...
  24. martin.holub
    Jenže v tom pertinaxu už byl jen asi 2 mm kousek, který jsem vytáhl, když jsem k němu připájel zbytek a trošku zatáhl. Tak jsem to pak pájkou zase nahřál, zatlačil do původní škvírky a zatím drží. Uvidíme ...
  25. martin.holub

    nedobíhají stěrače

    martin.holub odpověděl/a v tématu od jirkaj v sekci Peugeot 406

    mrkni :
×
×
  • Vytvořit...